»Les gens ne sont pas content, parfait. Modifions quelques peu nos anciens parcomètres, ré-installons les, et par la suite, pour que les cyclistes puissent les utiliser, chargeons 1$ l’heure pour qu’ils puissent barrer leurs vélos »

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Même avec Rob Ford, Toronto a fait plus de progrès pour le vélo que Québec depuis que Labeaume est maire…

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À Kansas City ils ont un amphithéâtre sans équipe professionnelle et ils font des profits quand même. J’oubliais Kansas City est situé dans les méchants États-Unis … On peut présenter des concerts, des compétitions de sports internationaux (hockey, patinage artistique) et d’autres évènements. Je ne sais pas si vous êtes allé au Colisée dernièrement, mais ça prend pas un cours universitaire pour voir que ça tombe en ruines.

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« Dans quelle grande ville nord américaine ou européenne voit-on encore le vélo comme étant un encombrement, une nuisance? »

Soit vous ne connaissez pas Toronto, ou encore vous n’avez jamais entendu parler de son maire Rob Ford…

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Le foutu argument des « millionnaires du hockey » … »soupir »

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Laisse tomber le café, essaie la camomille, ça calme.

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C’est pas un si mauvais produit, il fait ce qu’il a à faire tout en étant plus discret que les bornes avec des oreilles bleues.

Mais celle-là, ils l’ont échappée et sont trop orgueilleux pour l’admettre. D’autant plus qu’ils ont dû payer très cher pour un design « Ville de Québec ».

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Qui peut être amélioré simplement en ajoutant une anneau.

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Simplement parce qu’un bon design, un design de mobilier urbain efficace, c’eut été pensé pour concilier différents usages ; une borne, un support à vélo intégré.
Il faut réfléchir en termes d’esthétisme, d’efficacité et d’économie. Je considère donc que c’est un mauvais produit.

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Mettre autant d’efforts à se défendre que l’on pourrait en mettre pour apporter un correctif c’est pas très impresionnant. À la limite, on pourrait faire les correctifs graduellement par exemple dans le cadre d’un entretien préventif.

C’est d’autant plus pitoyable qu’en janvier 2013 un porte-parole de la Ville de Québec expliquait aux médias que suite aux problèmes causés par la température froide le fournisseur faisait la tournée des installations afin de remplacer les piles défectueuses.

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Simple et brillant !

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Et puis, monsieur de la ville qui dit que les parcomètres ne sont pas des suports à vélo….

Pourquoi est-ce que ça vous insulte, chers lecteurs de QU? Il a raison quand même. C’est à la ville de décider ce qu’elle veut et ce qu’ils ont fait.

De toute façon, il y a d’autres endroits pour stationner les vélos.

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Toujours le foutu argument populiste « Moé-qui-paye-des-taxes »… *soupir*

À ce compte, moi, le cycliste, je dois payer pour de nouvelles autoroutes (pour calmer les esprits de ceux qui choisissent de vivre loin en banlieue), un amphithéâtre au service des millionnaires du hockey, etc. Fin de la parenthèse!

Ici, le sujet, c’est le mobilier urbain! On parle d’une réflexion constructive concernant une forme de micro-aménagement – que l’on soit pour ou contre -pour rendre la ville plus HUMAINE. Un thème peut-être trop compliqué, en passant, à saisir pour les jambons qui klaxonnent les vélos en hiver…

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C’est une bonne nouvelle cela.
Si il est possible d’ajouter une anneau plus tard, on pourra toujours tenter de convaincre les bonnes personnes que c’est une bonne idée.

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On a l’impression qu’il est jamais sorti de chez lui. Décevant.

Dans quelle grande ville nord américaine ou européenne voit-on encore le vélo comme étant un encombrement, une nuisance?

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Le problème c’est comme la ville étant en plus particulièrement chiche en matière de supports à vélos «légitimes», ce sera plus que jamais le bordel comme les cyclistes n’auront d’autre choix que d’accrocher leur vélo au premier objet venu (clôture, garde-fou, etc) et là de devenir des obstacles aux piétons.
Alors que là il serait si simple de mettre des anneaux aux bornes où la présence de vélos ne nuirait à rien ni personne.
On recule plus qu’on avance à Québec bien souvent…

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On parle de mettre un anneau sur un parcomètre pas de construire un réseau de piste cyclable sous-terrain. Beau commentaire de taupin qui fait de la haute pression…

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« Après tout les cyclistes payent beaucoup de taxes »

Sur quelle planète vous vivez?

Les taxes de la ville et scolaires ne sont pas exemptées lorsque nous ne sommes pas propriétaire d’une voiture. À ce que je sache, ce ne sont pas les immatriculations de la SAAQ qui vont payer pour que soit offert ce genre de service par la ville. Misère que ce n’est pas facile d’obtenir un petit accommodement comme l’ajout d’un anneau sur la borne!!!

Un peu de franchise svp. La ville du plus-meilleur-maire-du-monde l’a échappée celle là, et comme à Québec on est humble on avouera jamais ne pas avoir raison dans un dossier. Le « bullshiteux-en-chef-de-la-ville » nous prend pour des cons avec son argumentaire peu convaincant. ;-)

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