Je ne suis pas un expert du dossier, mais il me semble qu’on a dit dernièrement que tous les transbordements ne se feront pas à l’air libre.

Concernant la pollution sonore pour les résidents du secteur, je propose des affiches qui mentionnent: AVERTISSEMENT, CECI EST UN PORT, IL SE PEUT QU’IL Y AIT DE L’ACTIVITÉ INDUSTRIELLE ET DU BRUIT. MERCI DE VOTRE CONPRÉHENSION.

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Ça arrivera par train et repartira par bateau.

À ma connaissance, des granules de bois ça ne fait pas vraiment de poussière, puisqu’il ne s’agit pas de particules fines.

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#1 : Heureux de constater votre « retour » sur Québec Urbain;

#2 : Bien que j’approuve plusieurs de vos points de vue concernant notamment « la région de l’Est », la piste cyclable et l’Autoroute Dufferin-Montmorency n’ont pas été concues sous l’administration municipale actuelle; de mémoire, cela remonte aux années 60-70;

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Un port, ça sert à la navigation

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Christian, ces silos, il faudra les remplir et les vider… régulièrement, soit à chaque chargement de navire en partance pour l’Angleterre au début, débouché prévu. Ces granules de bois qu’on entreposera dans ces silos seront d’abord placés dans ces silos. Puis on les chargera sur les navires. Mais ils viendront, au début, de l’Ontario. Comment voyageront-ils? par train ? par camion? et à quelle fréquence? Avec quelle pollution sonore et quelle pollution de poussières lors de tous ces transbordements ? Ce ne sont pas des silos que l’on remplira une fois pour toute. Alors acheteriez-vous une résidence dans ce secteur ? Ou juste en haut de la montagne vis-à-vis? Et les vents qui charrieront les poussières, vous pourriez vivre avec ?
On n’a pas fini de parler de la nuisance que ces deux silos vont causer.

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Ne vous fatiguez pas gens de l’ouest urbain, nous à l’est on nous annonce le déplacement de la plage dans la cour arrière de deux nouveaux quais sur la baie de Beauport et on attend toujours le projet d’aménagement de la bordure du fleuve comme la promenade Champlain. Nous ça fait depuis 2006 qu’on nous promet des esquisses qu’on a toujours pas vu. On a priorisé un lien piétonnier pour rejoindre la place jacques-Cartier et on se prépare à une autre phase vers l’est du boulevard Champlain. J’ai le temps de mourrir avant qu’apparaisse l’ombre d’un projet pour le littoral est. Notre piste cyclable passe à coté deux dépotoirs à neige et est située entre deux autoroutes parallèles. Je défie les vélomanes de voir le fleuve par dessus l’autoroute Dufferin-Montmorency. C’est pas grave les éternels oubliés dans l’aménagement urbain ne se plaignent pas et votent Labeaume les yeux fermés.

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Le maire Labeaume ou son entourage lit/lisent Québec urbain: »Le maire signale avoir «un honnête doute» quant à la possibilité de voir apparaître «d’autres (silos) de 45 mètres si le marché va bien». La semaine dernière, la compagnie Arrimage du Saint-Laurent n’avait pas exclu de construire d’autres dômes si elle y voyait un intérêt économique. »

Et il en emprunte presque les phrases !.

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Ou juste les laisser blanc et y projeter des couleur « douces » comme les aurores boréales sur les silos de la Bungee (ça peut être moins sophistiqué…)

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Des suggestions

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Je ne pense pas que la « dame » de Mérici serait plus contente si on ajoutait quelques traits de couleur sur le silo…

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http://imageshack.com/i/5t1ibuj

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http://imageshack.com/i/13y910j

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Euh…oui elle est rouillé. Et après?

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Pour vous la sculpture de Charles Daudelin n’est qu’une structure rouillée ? Eh ben

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Merci pour les photos.
CELA CONFIRME EXACTEMENT CE QUE JE PRÉTENDAIS PLUS HAUT et je me cite: « Le plus ironique là-dedans, si un concepteur de théâtre connu de Québec avait proposé un tel concept le long de la Promenade Champlain, tout le monde aurait crié au génie. Même le premier magistrat aurait approuvé. »

(La structure rouillé en face de la Gare du Palais le prouve.)

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http://goo.gl/KlYoCz

que tout conducteur en route pour Cape Cod remarqué – c’est plutôt immanquable.

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« Les choses et les événements n’ont aucun sens, ni aucune signification: il n’ont que le sens et la signification qu’on leur donne ». J’ai lu déjà cette maxime quelque part, je ne sais plus de qui, mais elle me revient souvent à l’esprit.

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