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Good pour quand le début de construction du 16 étages???

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J’ai un vague souvenir en effet d’un gros incendie juste à l’arrière de ce qui était la gare centrale d’autobus à l’époque.

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Avouons-le, les goûts sont dans la nature. Vous avez le droit de préférer l’esquisse de GM, mais ce n’est pas nécessairement le cas de tous. Personnellement, sans trouver le projet laid, je ne le trouve pas spectaculaire non plus.

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Merci pour vos précisions.

Si je comprends bien, cette partie de l’îlot des Tanneurs a donc été détruite sur un coup de tête, en même temps que la paroisse Notre-Dame-de-la-Paix (dessous des bretelles), c’est-à-dire en 72 ?

Pourquoi n’ont-il pas cherché à démolir momentément le reste : le pâté de maisons entre la rue Fleurie, la Chapelle et St-Vallier (qui existe encore), ou encore la rue Christophe-Colomb ?
Cette démolition est-elle documentée ? Existe-il des vidéos d’archives, des témoignages ?

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Vous proposez quoi alors ? Merci

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GM ne prend quasiment aucun risque. La somme qu’ils investissent dans un projet qui ne respecte pas le zonage est ridicule par rapport aux potentiels retombées si le projet aboutit.

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D’ailleurs, quelqu’un connait-il la, ou les raisons exactes qui poussèrent la Ville à détruire toute cette partie du quartier ? Quelle projet avait-elle ?

On prévoyait y faire passer une autoroute, l’autoroute de la Falaise, qui aurait connecté les deux bretelles Dufferin-Montmorency qui viennent mourir dans la basse-ville avec le boulevard Charest (qui aurait été lui-même converti en autoroute sur toute sa longueur). On le voit très bien sur cette illustration. Plusieurs autres explications, ainsi que des cartes, se trouvent ici.

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Je crois que au milieu des années 60 il y a eu un gros incendie coin Dorchester et St Vallier. Une manufacture avait été détruite et le déclin du quartier était déjà commencé.

Et alors apparu le stationnement…

Moi aussi les parcs je ne suis plus capable. Ok pour un mini coin Caron et St Vallier.

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J’insiste : une densification intelligente ne passe par forcément par la hauteur des bâtiments, mais par leur densité au sol.

Pour le stationnement Dorchester dans son entièreté, de grâce, pas de parc ! Il y’en a un beau et très grand juste à côté, c’est suffisant à mon avis.

Pour ceux que ça intéresse et qui ne peine à situer le stationnement en question, voici une photographie d’époque (probablement des années 1940-50) de la rue St-Vallier Est. La côté gauche du trottoir existe toujours (on y voit même l’endroit où se trouve aujourd’hui le Café Babylone), tandis que le droit n’existe plus. Grossièrement, ce côté là se trouve à proximité de l’emplacement du projet de l’îlot Omer DeSerres :

http://www.espritdulieu-quebec.ulaval.ca/wp-content/uploads/2012/02/default-190.jpg

D’ailleurs, quelqu’un connait-il la, ou les raisons exactes qui poussèrent la Ville à détruire toute cette partie du quartier ? Quelle projet avait-elle ?

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Merci pour les précisions M. Gauvin

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À ce sujet, voici ce qu’a dit le promoteur : Au début, ils planifiaient de rénover l’édifice actuel et d’y mettre 15 unités d’habitation. Cependant, lorsqu’ils ont commencé à examiner l’édifice, ils ont vu qu’il avait déjà été en partie incendié, qu’il était «moisi», etc et que bref, il n’était pas rénovable.

Concernant le stationnement, ça fait assez consensus qu’il devrait disparaître. Malheureusement, il appartient toujours au promoteur Kevlar qui semble souhaiter conserver la vocation actuelle du terrain aussi longtemps possible. Selon M. Campeau, la ville aurait dans ses cartons la création d’un parc pour une partie du terrain. Mais pour que ça se réalise, le propriétaire du terrain devra le vendre… Personnellement, j’y verrais bien un projet avec une cours intérieur, adaptée aux familles. Pas trop haut, sauf peut-être du côté de la rue Dorchester. Un peu comme ce qui a été fait avec l’îlot fleurie, près des jardins Saint-Roch. Mais j’ai bien peur qu’en ce moment, c’est toujours économiquement rentable de conserver ce terrain comme stationnement.

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Le promoteur Jean Campeau a précisé hier que cet immeuble était impossible à restaurer, ayant été l’objet de dommages irréparables suite à un incendie à l’intérieur. Quant à enlever des étages, c’est aussi enlever d’autres unités d’habitation dans St-Roch et c’est également le propos du promoteur.

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C’est surtout une prise de risque point de vue affaire.

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Ce n’est pourtant pas l’espace qui manque pour construire dans ce quartier. Rappelons qu’autre-fois, l’îlot des Tanneurs (c’est le nom du quartier en question), concentrait l’essentiel des manufactures et des activités  »industrielles » des environs. Dans les années 1970, l’administration municipale y a passé le broyeur (raisons hygiénistes du temps), d’où l’omniprésence des terrains en friche et des stationnements

Du reste, le projet est intéressant, esthétiquement rafraichissant – même si je lui enlèverais bien un ou deux étages (opinion personnelle).

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a) Non. C’est la conseillère Chantal Gilbert de l’Équipe Labeaume. Mais ceci a peu d’importance il me semble. N’oubliez pas que pour le cas de l’Îlot Irving, le projet avait l’accord du Conseil de quartier de St-Jean-Baptiste ET de la conseillère Chantal Gilbert. b) Les chances de passer ? Bien difficile à prédire. Hier soir, dans l’assemblée, des gens manifestement « contre » étaient les mêmes qui étaient intervenus « contre » lors d’une assemblée du conseil de quartier Montcalm pour l’Îlot Esso. Avec les mêmes thèmes. Et même si l’atmosphère était en général assez bonne, on a entendu aucun membre du conseil de quartier remercier le promoteur pour vouloir créer 37 nouvelles unités d’habitation dans St-Roch.

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Le bloc blanc y est pour illustrer la hauteur maximum que pourrait avoir un édifice sur la gauche si quelqu’un s’avisait d’y construire quelque chose

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La question que je me pose, sont les chances du projet de passer.

Premièrement, est-ce que c’est l’opposition qui a été élu dans St-roch ?

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Bon gabarit par rapport aux édifices environnants. Un aspect moderne qui viendra jazzer cette intersection assez moche. Il faudrait être fou pour voter contre.

Par contre je ne comprends pas ce que vient faire le cube blanc sur la gauche. Il semble qu’il n’y a pas d’édifice sur le coin de St-Vallier actuellement.

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