Commentaires sur : Le Pont de Québec et le CN

Par : Jack

Jack — Tue, 18 Nov 2014 15:07:52 +0000

Je ne pense pas revoir le pont re-peinturé de mon vivant, même si je devais vivre encore 35 ans.

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Par : Jeff M

Jeff M — Tue, 18 Nov 2014 14:55:35 +0000

En réponse à Michel Beaumont.

Merci pour le tuyau. Triste de voir que ça s’annonce mal.

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Par : Clotaire

Clotaire — Tue, 18 Nov 2014 14:53:32 +0000

De ce que je comprends, ni le CN ni le MTQ et ni le fédéral ne payeront pour la peinture du pont de Québec.
Croyez-vous que les utilisateurs seraient prêt à payer pour l’esthétisme du pont?
Selon les chiffres avancés hier, 35 000 voiture empruntent la structure quotidiennement. Il en coûterait 13 millions par année sur dix ans pour assurer les travaux.
Donc si chaque utilisateur donne 1$ pour traverser le pont de Québec 35 000 X 365 = 12 775 000.
Je sais que c’est un scénario réducteur, mais est ce que nous sommes prêt à envisager se type de scénario afin de régler une crise qui dure depuis des décennies?

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Par : Michel Beaumont

Michel Beaumont — Tue, 18 Nov 2014 13:04:22 +0000

J’aurais dû ajouter, selon les informations glanées autour de ce dossier, que tous les éléments en place pointent vers un farouche débat entre le CN et le MTQ.

Personne ne désire puiser dans ses goussets pour peinturer le pont.

Le citoyen, hors de sa volonté, se voit donc malheureusement coincé entre les deux antagonistes.

Verrons-nous un dénouement prochainement?

Je souhaite donc des finalités heureuses bientôt pour les automobilistes et les citoyens qui tiennent à leur pont.

En autant que le pont tienne jusque-là!

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Par : Michel Beaumont

Michel Beaumont — Tue, 18 Nov 2014 12:01:40 +0000

J’ai posé la question suivante au maire Labeaume hier soir, lundi 17 novembre 2014, lors de la période des questions du citoyen pendant le conseil de ville:

Sentez-vous, de la part des députés du fédéral de la région, qu’ils poussent avec efficacité dans la même direction que vous?

On m’a répondu qu’il y avait un engouement important autour de ce dossier à Ottawa.

Par ailleurs, je n’aime pas voir le CN qui semble endurcir sa position à chaque fois qu’il en a la chance.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sat, 15 Nov 2014 20:18:47 +0000

On aurait jamais dû laisser cette structure dans les propriétés du CN lors de sa privatisation.
Ce qui intéresse le CN, c’est de faire circuler des trains. Un point c’est tout. Si on veut qu’ils s’occupe de l’esthétique, il faudra toujours se débattre avec eux.
Le pont devrait être de propriété publique et le CN devrait payer des royautés pour son utilisation.

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