Commentaires sur : Henri-Bourassa et Laurentienne visés pour le covoiturage

Par : jfr1954

jfr1954 — Wed, 08 Jul 2015 15:29:31 +0000

En réponse à Bonjour.

Il n’a pas été question de grand projet de réaménagement mais simplement, comme le dit l’article, que «Le MTQ étudie déjà le projet de Lévis, qui souhaite permettre aux véhicules avec au moins deux personnes à bord d’emprunter l’accotement de l’autoroute 20 aux heures de pointe (…) Il semble que la formule intéresse aussi Québec puisque c’est l’accotement de l’autoroute Laurentienne qui est visé.»

S’il y avait eu une volonté de «défaire» l’autoroute Laurentienne au sud d’Hamel, cela aurait sans doute été réalisé dans le cadre des travaux préparatoires à l’arrivée du gros aréna de Limoilou…

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Par : Louis-Nicolas

Louis-Nicolas — Wed, 08 Jul 2015 05:23:03 +0000

Je ne comprend pas la logique sur Henri Bourassa. Dans un autre article connexe du Soleil on parle d’ajouter des voies pour le transport en commun et pour le covoiturage. Pourtant la grande majorité du boulevard a une voie sur 2 de déjà réservé aux autobus en heures de pointes et la nouvelle section entièrement réaménagé au sud de la Capitale à été rétrécie à 2 voies au lieu de 3.
Avec le futur méga hôpital, laisser une 3ème voie aux TEC et au covoiturage aurait été logique. Encore une mauvaise planification de la ville?

Au fait quand est-ce que les lignes hautes tensions vont-elles être enfouis dans le secteur? Des nouvelles, quelqu’un?

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Tue, 07 Jul 2015 23:36:26 +0000

En réponse à Bonjour.

Ce projet ?

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Par : Bonjour

Bonjour — Tue, 07 Jul 2015 23:24:30 +0000

Est-ce qu’on peut penser à transformer Laurentien en boulevard urbain au sud d’Hamel en même temps? Est-ce que ce projet est mort?

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