Je crois au contraire que l’annonce du projet (et cette vidéo promotionnelle) inciteront les promoteurs à construire de nouveaux immeubles sur la route de l’Église.

Quant au Phare, il a été démontré que ce projet n’est pas desservi par les transports en commun, que sa «place publique» sera balayée par les vents, et qu’il engendrera des problèmes de circulations importants. Laissons-le mourir de sa belle mort. Place à la route de l’Église conforme au PPU pour un centre-ville plus vivant !

Signaler ce commentaire

J’imagine qu’on privilégie la construction des 2 voies cyclables sur le même côté parce que ça ne nécessite qu’un « terre-plein » plutôt que deux. Y-a-t’il d’autres raisons qui m’échappe ?

Personnellement, je préfère également que les pistes cyclables soient aménagées de chaque côté de la chaussée quitte à ce qu’il n’y ait pas de terre-pleins mais seulement une délimitation visuelle sur la chaussée et des tiges flexibles et amovibles, comme sur le boulevard Laurier entre Holland et des Gouverneurs. Ça l’avantage d’être moins dispendieux. En contrepartie, on devrait en aménager beaucoup plus !

Signaler ce commentaire

Ce qui est important ici dans cette annonce, c’est l’aménagement de la rue. Et ça, c’est entièrement dans la cours de la ville. Même si aucun des édifices se réalisent, la rue s’en trouvera largement améliorée et il y a assez de monde déjà dans ce coin là pour bien en profiter.

Puis il ne faut pas s’attendre à ce que la ville refasse toutes les rues de Ste-Foy en même temps même si c’est clair qu’il y a un gros besoin. Juste à regarder du côté de Laurier…

Signaler ce commentaire

Il n’y a pas que « des vieux riches » à Sainte-Foy et du monde qui ne font que passer par là en auto…

On retrouve plusieurs centaine de travailleurs dans ce secteur alors je ne vois pas pourquoi on ne peut imaginer que cette artère devienne vivante ! Rapidement, je pense à l’Hôpital Laval (10 min à pieds), les employés municipaux, les fonctionnaires provinciaux et fédéraux, etc., etc.

Signaler ce commentaire

« seriez-vous du genre à crier que le développement se fait à la pièce et que la Villa n’a aucune vision de l’aménagement de son territoire? »

Mais c’est déjà le cas : en traitant chaque secteur à la pièce, voir chaque rue et chaque lot, la ville est train de planifier un boom démographique digne des analyses des années 60! Le résultat est évidemment : aucun projet ne sera un succès, tous à moitié achevé. C’est exactement ce qui se passe en ce moment avec les écoquartiers.

Il serait mieux de se donner des priorités d’aménagement avec une vision plus globale que ce que fait l’administration actuelle. Ne vous en faite pas, si Québec devient le prochain Shahgaï, on aura le temps de voir venir et de planifier de nouveaux secteurs…

Signaler ce commentaire

Belle vision! Vous devriez être urbaniste ou aménagiste! O_o

Pour votre question sur la provenance des gens, il s’est ajouté 5 édifices résidentiels de 10 étages depuis 2011 et un autre édifice de 10 étages lève présentement de terre. Ce qui peut représenter un ajout de plus de 400 logements, soit près de 1 000 habitants…. Pouvez-vous donc me dire à quelle moment serait le plus approprié, selon vous, pour prévoir l’aménagement de cette rue afin d’intégrer cette nouvelle vocation?

Signaler ce commentaire

Donc, si je vous suit…. puisqu’il y a eu une vague de 2010 à 2014, il faut éviter toute planification ou toute vision puisque le marché est « saturer »?? Lorsqu’il y aura une nouvelle vague de développement, la Ville sera donc prit à dépourvu…
Et rendu là, seriez-vous du genre à crier que le développement se fait à la pièce et que la Villa n’a aucune vision de l’aménagement de son territoire?? Ou même du genre à crier que le développement passe uniquement par la banlieue puisque la Ville a négligé de planifier des milieux de vie intéressant???

Signaler ce commentaire

Francis, vous dites en d’autres mots, ce que je pense. Il faut donc passer outre à ces présentations qui ne sont peut-être que des éléments pour la prochaine campagne électorale municipale.

Signaler ce commentaire

Ça me fait rire de voir toutes ces personnes marcher dans le secteur comme si c’était Grande-Allée fois 2, alors qu’un regard plus large sur Ste-Foy montre que c’est tout sauf un milieu agréable à marcher. Aussi, la ville qui ajoute virtuellement tous ces nouveaux immeubles, alors que le marché est déjà saturé et que le Phare viendra cannibaliser le reste.

Au final, je trouve que c’est représentatif de l’administration qu’on a en place : l’important c’est de vendre beaucoup de rêves, car ces images idylliques ne se réaliseront pas.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Les gens se baladent bien à pied sur St-Jean, la Grande-Allée, Cartier, la 3e avenue, non ? Il s’agit de rendre la rue attrayante avec des commerces, restaurants, et pubs et les gens viendront je crois. Ça manque définitivement ce genre de rue à Ste-Foy. Qu’on aime ou non ce coin de la ville, il faut se réjouir de voir des plans inclure les piétons et rendre le coin plus invitant.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Merci pour ce vidéo et j’ai hâte de voir celui du réaménagement de la tête des ponts et Laurier.

Depuis le temps que l’on en entend parler….

Signaler ce commentaire

Pour ce qui est des commerçants comme le Canaidan Tire ou le Dial, je pense qu’avec le temps ils n’auront pas le choix soit de s’adapter en faisant une bonne cure de rafraîchissement ou de vendre, car sinon ils ne cadreront plus du tout au secteur. Je ne suis donc pas trop inquiet là-dessus.

Signaler ce commentaire

Par contre, pour aussi laid que soit le Canadian Tire, rappelons que c’est le seul sur tout le Plateau (haute-ville, Sainte-Foy) et soit en prime directement accessible en autobus (sans correspondance contrairement, à celui du boulevard Hamel) et près des centres commerciaux. Bien qu’un Canadian Tire ne puisse jamais être considéré comme un service essentiel, c’est tout de même un service utile qui nous évite d’avoir à aller courir en banlieue.

Et le Canadian Tire est encore moins laid que le Dial Textile en stucco peint juste en face, ou que la station service au coin de Laurier et de l’Église. Et dans le domaine des immeubles laids du secteur, le Bureau en gros ne cède pas sa place non plus (lais là aussi c,est le seul du Plateau)…

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Et est ce que le Canadian tire va demeurer en place ?

Est ce que c’est vrai que le terrain du marché publique a été vendu ?

En tout cas ce sera pas un luxe …

Signaler ce commentaire