Je suis allé consulter le site du RTC. Selon ce que j’ai lu rien ne vous empêche d’utiliser le service pour une partie de l’année seulement. La seule contrainte que vous aurez c’est que vous n’aurez pas droit au 12e mois gratuit car il est écrit « Après 11 mois de participation sans interruption, le 12e mensuel est gratuit. »

Signaler ce commentaire

« Points de vente – modifications titres de transport

Fin de leur vente à certains endroits

À compter du 15 mars 2016, les titres du RTC ne seront plus offerts dans certains points de vente.

Des solutions sont disponibles pour vous :

-Aller aux points de vente les plus près.

-Participer au programme L’abonne BUS Perso ou Étudiant.

-Utiliser OPUS en ligne.

OPUS en ligne sera disponible au printemps 2016. À l’aide d’un lecteur offert au coût de 14,49 $, vous pourrez recharger en ligne votre carte OPUS. Le lecteur pourrait vous être offert gratuitement. Certaines conditions s’appliquent. Détails à venir en janvier. »

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

« Voici celui de la STM. »

Je suis déçu, vous aurriez pu utiliser le site officiel d’Opus en ligne. ;-)

Signaler ce commentaire

M. Gobeil,

Vous suggérez que le RTC permette l’utilisation de la pièce d’équipement du projet coffre-fort virtuel? Sérieusement? Que voulez-vous dire par on verra? Répondez à cette question au lieu d’effacer des commentaires comme par magie.

La STM a annoncé qu’elle offrirait ce service en juillet dernier. On peut voir le lecteur qui sera vendu sur internet.

De plus je vous suggère de faire part de vos commentaires et frustrations au RTC au lieu de vous plaindre sur QU. Au moins ce serait plus constructif.

Signaler ce commentaire

Voici le gendre de bidule en question. On verra si les gens qui se sont procuré cette pièce d’équipement dans le projet du coffre-fort pourront s’en servir pour celui du RTC. Voici celui de la STM.

Signaler ce commentaire

C’est en lien avec la technologie utilisée et la façon de l’exploiter. Peut-être qu’il y a des choix qui ont été faits par les sociétés de TEC du Québec utilisant Opus afin de contrer la fraude?

Comme leur budget dépend en grande partie de l’argent de nos taxes et impôts ce détail est non négligeable. Mais bon les gérants d’estrades sur QU en savent plus que moi sur le sujet. ;-)

Signaler ce commentaire

@ Peter Pour les touristes, et même pour les gens de Québec, des bornes comme il y en a ailleurs seraient fort utiles. Exemple: une borne à la gare du Palais ou celle de Sainte-Foy. Quant à l’accès par internet, la chose sera possible mais en payant d’abord un bidule de 20$. Surprenant.

Signaler ce commentaire

L’abonne Bus c’est bon quand tu prend l’autobus à l’année. Comme le service est VRAIMENT moins bon l’été pour l’université, je switch vers la voiture à ce moment. Le trafic est beaucoup moins problématique également.

Signaler ce commentaire

il devrait par contre y avoir une application comme lorsque nous achetons des billets chez imax québec : soit scanner le téléphone sur un lecteur pour lire le billet journalier ou encore pouvoir imprimer à la maison des billets à la pièce achetés sur l’internet puis scannés sur une marche à l’entrée du bus.

Des bornes pourraient être posiitonnées à quelques endroits aussi au cas ou les usagers n’auraient pas internet (ou ne savent pas ou les bibliotheques sont) ou de téléphones intelligents .

Signaler ce commentaire

« Sûrement. Ce pourrait être aussi un distributeur automatique. Mais ce ne serait pas envisagé par le RTC. »

J’ai bien lu l’accord du verbe. « Ce ne serait pas envisagé » est assez affirmatif et peu élogieux pour le RTC. Vous être mieux informé que moi. ;-)

Moi je n’oserais pas me risquer à proclamer que ce n’est pas envisagé par le RTC avec tous les changements qu’ils ont fait en quelques années afin de mieux servir leur clientèle.

Signaler ce commentaire

Sûrement. Ce pourrait être aussi un distributeur automatique. Mais ce ne serait pas envisagé par le RTC.

Signaler ce commentaire

Pour être « fairplay » je n’ai pas mentionné le programme L’abonne BUS qui en soit a beaucoup amélioré l’accessibilité aux produits du RTC, avant il fallait impérativement se déplacer vers un point de vente.

Chantons tous ensemble!

« Ah ah ah

Découragé je suis au désespoir
Tu es fâché tu ne veux plus me voir
Que dois-je faire pour me faire pardonner
Car j’ai souffert et tu dois oublier oui oui oui »

Signaler ce commentaire

« Le Musée ignore tout de cette décision du RTC »

Peut-être que vous pourriez résoudre ce problème ssans trop d’efforts? ;-)

Signaler ce commentaire

Ma question n’était pas sera-t-il un point de vente. Je vais reformuler ma question.

Le Musée pourrait-il devenir un point de vente sans trop d’efforts supplémentaires pour ses coûts d’exploitation si c’est un enjeu stratégique important (c.-à-d. l,absence d’un stationnement public pour les visiteurs)?

Signaler ce commentaire

Le Musée ignore tout de cette décision du RTC et ne sera pas un point de vente. Quant à la « rentabilité », la tabagie consent à continuer d’offrir ce service. Pour le « chiffre d’affaires », je l’ignore. Mais ce n’est pas là l’objectif premier du propriétaire de l’endroit.

Signaler ce commentaire

Conaissez-vous les chiffres de vente des produits du RTC pour la Tabagie Saint-Dominique?

Peut-on contraindre le propriétaire de la tabagie d’accepter d’être un point de vente, si il (elle) juge que ce n’est pas rentable pour son commerce?

Le musée pourrait-il être un point de vente, si c’est stratégiquement aussi important? Ils ont déjà une billeterie et au moins un employé qui y travaille.

Signaler ce commentaire

Oui

Signaler ce commentaire

Selon vous est-ce que ce sont les employés qui demeurent au centre ville ou en banlieue qui préfèrent utiliser l’auto-solo?

Du coup, j’aimerais aussi faire appel à votre immense savoir et sagesse. Selon vous, est-ce que les décisions politiques favorisent l’autilisation de la voiture-solo ou du transport en commun?

Est-ce le fruit du hasard si le service offert à Ottawa est plus intéressant et utilisé qu’à Québec? Pourrait-il y avoir un lien avec les politiciens que nous avons eu dans ces 2 villes les 30 dernières années?

Signaler ce commentaire

Est-ce que c’est ça diminuer l’accessibilité?

Signaler ce commentaire