Si on y accédait par Saint-Vallier Est et qu’on la collait le plus possible sur le viaduc qui permet de descendre en basse-ville, alors-là, ça serait effectivement beaucoup plus intéressant que ce qu’on a présentement. Reste à voir si ça serait techniquement réalisable.

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J’ai lu un article il y a quelques mois en lien avec les deux passages du PPU que vous évoquez. Plus de détails de la part de la ville aurait été intéressant. J’imagine que c’est entre autres à cela que servent les consultations.
La ville compte-t-elle maintenir en place la bretelle donnant sur la rue Fleury, tout près de Saint-Vallier est ? Les esquisses de l’article en question démontraient que oui. Or, il me semble avoir entendu quelqu’un à la ville, il y a au moins un an, dire que cette bretelle pourrait être démolie, vu sa relative faible utilisation.
Il va de soit que l’espace ainsi reconquis faciliterait grandement la tenue d’événements à ciel ouvert, et permettrait de mettre en place un aménagement beaucoup plus intéressant. Cela dégagerait aussi la vue passablement limitée que l’on a présentement sur la haute-ville.
Merci pour l’info et le lien, et bonne journée.

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172 pages !

p. 35 « o Aménager un espace dégagé polyvalent, propice aux activités récréatives/sportives libres et à la tenue d’événements dans le secteur des bretelles de l’autoroute Dufferin-Montmorency. »

p. 44 « Marquer les entrées du quartier par des aménagements et un mobilier urbain distinctifs permettant de rétablir les liens avec les quartiers voisins et d’affirmer l’identité créative et novatrice du quartier dès son approche (par exemple, sous les échangeurs Dufferin-Montmorency, »

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