Cependant, il serait intéressant que l’on s’intéresse tout autant aux armateurs Québécois qui offrent des croisières-excursions locales et régionales. Qu’en est-il de la croissance de cette industrie ? Que fait-on pour l’encourager ? Combien de millions lui a-t-on consacrés ? À combien s’élèvent les retombées économiques de ces entreprises bien de chez nous ? Combien d’emplois génèrent-elles ? Disposent-elles de facilités de quaiage avantageuses devant les anciens quartiers maritimes de nos villes portuaires, comme on peut l’observer pour des entreprises locales de même nature ailleurs dans le monde ? Bref, qu’en est-il de notre propre industrie des croisières ?

Il n’y a pas que le capital international qui soit en mesure d’animer cette industrie actuellement en croissance sur la plupart des mers du globe. Charité bien ordonnée commence par soi-même.

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