Bon combat!

Si vous cherchez une cause noble, je vous suggère de faire le Don Quixote pour critiquer les buildings difficilement accessible pour les handicapés et pas très convivial pour les piétons. J’ai en tête le projet d’un autre promoteur immobilier que vous n’avez jamais critiqué ici sur QU. Je vous laisse deviner lequel.

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@insider

Je n’ai rien inventé (article du Washington post). La démographie est là pour Québec aussi

America is rapidly aging in a country built for the young

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Quel pourcentage de la population se trouve ainsi exclu? Vous irez plaider la cause à la Commission des droits de la personne et des droits de la jeunesse. Faites-vous plaisir.

Quand on cherche des poux…

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des escaliers exterieur et interieur une excellente façon d’exclure les retraités qui on developé des problemes de hanche et genoux la population vieilli et on bâti pour les jeunes

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« Je ne comprends pas pourquoi aménager autant d’escaliers extérieurs, dans un pays nordique comme le nôtre. »

Je me risque avec deux raisons:

– Pour la sécurité en cas d’incendie.
-À Limoilou, historiquement ils n’ont jamais eu peur de déneiger les escaliers.

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D’autant plus que du point de vue esthétique, c’est très discutable.

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Jean,

Le « large espace » dont tu parles est à l’arrière. Les photographies illustrent l’avant de l’immeuble. (Je viens d’ajouter 2 dernières photos montrant l’arrière). Un deuxième immeuble similaire devrait être construit (à l’arrrière) l’an prochain. Quant à la phase 3, elle occupe un espace moindre du côté de la Canardière mais ce serait pour plus tard. Enfin, il faut noter que tout est loué. On peut présumer que ce sera ainsi pour les phases 2 et 3. Je sais que tu dois y faire une visite bientôt. L’intérieur des appartements est particulièrement bien aménagé mais tu verras par toi-même.

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J’oubliais: ce « large espace » sera occupé par les phases 2 et 3 du projet, avec ruelle. J’en fais le suivi…

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Mais encore?

Commentaire complètement décroché de la réalité du quartier: je demeure à côté, et j’observe que ce projet s’intègre FORT bien à la trame urbaine de mon coin! Une des raisons qui contribuent à son succès, à mon avis. Bravo pour la firme d’Erick Rivard!

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Un extrait de sa page LinkedIn:

« Il a récemment complété la rédaction d’un chapitre sur la Micro-intervention urbaine dans un ouvrage à paraître en 2017. En 2016, il a reçu une mention nationale en design urbain de l’Institut Royal d’Architecture (IRAC) pour son projet Limoilou dans la rue. Finaliste au plus récent concours pour les aménagements de chantier de la rue Ste-Catherine, il s’est aussi distingué en remportant le concours d’architecture pour l’Ilot des palais à Québec et en remportant le premier prix de design des entretiens Jacques-Cartier à Lyon. Il a été finaliste pour le concours international de design de Gaz de France. En 2005 il s’est vu attribuer le Certificat Henry Adams de l’American Institute of Architects pour l’excellence. »

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Cet espace sera vert, partout, avec plantations, etc. Les cours arrière seront aussi aménagées. Le projet est signé par l’architecte Érick Rivard.

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Et à part briser la trame urbaine de Limoilou, à quoi servira ce large espace entre la rue et les bâtiments? N’aurait-il pas été plus avantageux d’élargir les cours arrière?

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