Pétition en ligne contre le 3e lien

https://www.change.org/p/premier-minitre-philippe-couillard-nous-estimons-que-cette-approche-comporte-des-lacunes-majeures-que-ses-b%C3%A9n%C3%A9fices-sont-su/fbog/44971448?recruiter=44971448&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_for_starters_page

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J’ai créé un événement facebook, le lien est ci-dessous
Dites moi vos préférences pour le lieu et la date, on verra ce que ça donne.
https://www.facebook.com/events/287718385055995/?acontext=%7B%22action_history%22%3A%5B%7B%22mechanism%22%3A%22bookmarks%22%2C%22surface%22%3A%22bookmarks_menu%22%2C%22extra_data%22%3A%22%5B%5D%22%7D%2C%7B%22surface%22%3A%22dashboard%22%2C%22mechanism%22%3A%22calendar_tab_event%22%2C%22extra_data%22%3A%22%5B%5D%22%7D%5D%2C%22ref%22%3A46%2C%22source%22%3A2%7D

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« Il a d’ailleurs révélé que le ministère des Transports avait déjà étudié la question des voies réversibles et avait conclu que cela ne ferait que déplacer l’entonnoir à la sortie du pont et augmenter le trafic autour. »

Je trouve ça drôle… on n’est pas en train de conclure que le 3e lien ne sert à rien ? En d’autres termes, rajouter des voies qui traversent le fleuve (sur Laporte ou sur un 3e lien) va juste déplacer le problème de traffic ailleurs ? Tiens tiens…

Article (en bas) : http://www.journaldequebec.com/2017/09/18/amazon-exige-un-reseau-structurant

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Je suis partant!

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@Jp

Jarrett Walker dans sa présentation au Sommet international sur la mobilité a mentionné que certains étaient victimes de confusion pour ce qui est des solutions. Je n’ai pu m’abstenir d’avoir une petite pensée pour certains intervenants de QU. ;-)

De mettre sur un pied d’égalité le lobby du taxi avec celui du TEC alors que ça ne prend pas un DES pour comprendre qu’un autobus n’aura pas le même impact qu’une douzaine de voitures de taxi ( ou Uber).

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Ce n’est pas tout le monde qui embarquerait avec un inconnu sans connaître ses capacités de conduite. Il y a des chauffeurs de taxi et de uber qui ont prit leur permis dans une boîte de céréales, j’embarquerais encore moins avec un inconnu!

Je pense que le covoiturage en entreprise et comme mode alternatif a du potentiel, mais comme solution globale qui remplacerait le transport en commun, j’y crois moins.

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Il faudrait partir un comité de citoyen. Avec l’élection municipale qui viens et après celle au provincial dans un an, le timing serait bon.
Alors, on fait une réunion?

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Comment faire pour renverser cette lourde tendance et mettre un terme à cette « plus mauvaise idée » d’infrastructure depuis toujours ? Faudrait envahir partout où il y a des rencontres sur le sujet.

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On parle que ça va aider le développement économique sur la rive-sud ? En quoi ça aide Québec ? Plus de traffic dans la ville ?

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Plusieurs questions se posent.

1- Le cout.

2- Est-ce que sa présence sera réellement utile. Oui il sera plus rapide de traverser le fleuve mais par la suite que se passera-t-il? Allons nous voir l’ensemble du réseau routier se bouchonné par cette arrivée massive de véhicules

3- Est-ce un agent de développement économique? Est-il possible d’étudier sérieusement cette avenue….Et non pas d’affirmer sans preuve comme le fait le « cheuf » de Québec 21! Le présent débat se situe au niveau de l’émotion et non de la raison.

4- On oublie la question démographique…..Le pourcentage de retraités est présentement de 15%. Il grimpera à 25 % d’ici 2020. Est-ce que ce phénomène aura une quelconque influence sur la congestion routière?

5- Collectivement peut-on s’interroger sérieusement sur la pertinence de ce projet. Ce n’est pas parce que tout le monde en parle qu’il faut en déduire que celui-ci a raison d’exister.
N’y a-t-il pas le danger de refaire le coup de l’amphithéatre! Un bel édifice dont l’utilité reste à etre démontrer!!

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L’usurpateur de Quebec21 parle du développement qu’engendrerait un 3ieme lien!

Oui monsieur l’opportuniste ne comprend pas encore, en 2017, que développement n’est pas une obligation d’étalement.

Ce que nous avons besoin pour l’avenir de Québec, c’est d’attirer des gens, beaucoup de gens! Car nous allons vivre une décroissance qui fera mal (pour ceux qui se demande encore pourquoi, allez voir l’image de la pyramide des âges du Québec).

Croyez vous que c’est avec un tunnel que nous croîtrons et assurerons la pérennité de notre micro société?

Oui? Vous êtes sérieux? Alors re diriger votre carrière comme humoriste!

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Et commemt donc!

Je ne peux même pas croire qu’un seul citoyen de Quebec soit en faveur de ce ridicule projet pour une minorité de la rive sud. Et pourtant c’est rempli de gens qui trouvent que c’est une bonne idée, mais n’ont aucunement les fonctions cognitives leur permettant une simple reflexion!

La rive-nord c’est la magie. Tout le monde sait qu’il n’y a personne sur Felix-Leclerc le matin. Et bien entendu, il n’y en a pas d’attente avant Honoré Mercier sur Dufferin Momontrency.

Pauvre gens.

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Il est temps que les gens de Québec se réveillent et comprennent qu’ils n’ont absolument rien à gagner à ce que Lévis soit mieux connecté.

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