Avez-vous seulement lu sur le sujet? Ce que vous énoncez concernant Copenhague est à échelle humaine. Ce qui doit être à échelle humaine c’est l’espace public. L’espace public est surtout défini par ce que l’œil humain verra facilement. Les commerces seront au rez-de-chaussée, les terrasses ne seront pas en hauteur. Les rues ne seront pas très larges et l’aménagement sera convivial pour les piétons. Il y aura des lieux favorisant la lecture, le flânage, les conversations avec des amis et les pauses pour refaire le plein d’énergie. Ça n’exclut pas les édifices en hauteur.

En résumé, là où les sens des humains fonctionnent bien on doit adapter l’aménagement pour en tenir compte.

Les places publiques, les rues, les terrasses auront des dimensions moins grandes.

Entre une terrasse de restaurant sur Cartier ou sur Laurier, que choisiriez-vous?

Entre le boulevard Laurier ou Cartier quel choix feriez-vous pour une marche tard en fin de soirée par une belle journée d’été?

Pour laquelle des deux options aurez-vous la chance de saluer un ami qui circule sur le trottoir pendant que vous appréciez un repas sur une terrasse?

Bref, dans lequel des 2 styles de développement urbain l’interaction humaine se fera mieux?

C’est ça une ville à échelle humaine. Une ville qui donne une meilleure qualité de vie.

Ça n’exclut pas les édifices en hauteur. Toutefois, la localisation de ces édifices et l’aménagement minimiseront les effets néfastes qui viennent avec ce genre de bâtiments.

C’est un peu comme pour les salles de spectacles, les stades, les arénas. La conception est bien mieux faite que dans les années 70 ou 80. Maintenant, on tient compte des contraintes que l’humain a. Il y a un bien meilleur ratio de bons billets pour un spectacle ou un événement sportif qui a lieu dans un édifice, un stade qui a été conçu dans les 10 dernières années.

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Pour avoir séjourné justement à Copenhagen et Stockholm, je me souviens du quartier de Norrebro qui a 20000 habitants par km2. Des cages à poules sur 7 étages avec des sous-sol bien exploités, des commerces de proximité au rez-de-chaussée sur les rues commerciales, des rues très étroites, des arbres très rares, des fenêtres minuscules. Très humain.

Pourtant, l’ambiance était géniale. Les terrasses sont bondés, il y a des gens partout, les pistes cyclables sont très bien, les voitures absentes.

Il n’y a pas de secret. Vive les villes qui autorisent 7 étages et plus.

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