Un simple scénario qui tient pas tout à fait d’une démarche créatrice de fiction.

Vous partez d’un condo près du nouveau pont pour piétons et cyclistes. Vous souhaitez vous rendre vers le nouveau site. Vous devez cependant prendre en passant votre conjoint ou conjointe à l’IRDPQ. Ça exclut donc de passer par de la Pointes aux Lièvres ou François 1er pour l’aller. Au retour vous pourrez toutefois éviter l’agréable tracé via Monseigneur-Plessis et Hamel.

Qu’est-ce qui sera le plus agréable, l’aller ou le retour si on exclut de l’équation la compagnie du conjoint de la conjointe?

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Alors là, vous dites vrai. 100% C’est incroyable l’absence de trottoirs dans ce coin comme dans d’autres à Québec.
En effet il faut absolument rendre l’endroit agréable pour les piétons. Je pense que tout cet exercice vise à rendre l’endroit plus vivable, et ça passe par les trottoirs et pourquoi pas, quelques passages pavés à l’ancienne. C’est indispensable, c’est vrai. En plus ça rend l’endroit beaucoup plus accueillant ne serait-ce qu’au niveau esthétique et de l’atmosphère générale.

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Peut-on aussi prévoir un petit quelque chose pour les piétons? Pas très loin de là il y a des rues sans trottoir près d’immeubles à condo! Comme si le temps s’était arrêté entre 1970 et 1980.

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@ PPD

Oui en effet. Toutefois comme à Montréal j’aimerais bien avoir tellement d’offre à Québec que l’on pourrait confondre un marché avec un autre. ;-)

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Jean Duez : « Celui dont la vue ne porte pas au loin verra les problèmes de près. » Pensée chinoise

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Les activités du Marché Bonsecours n’ont pas officiellement été relocalisées au marché Jean-Talon, mais bien au Marché Central (au nord de l’échangeur de l’Acadie), en 1963.

Nonobstant, votre argumentaire demeure éloquent à mes yeux. Il est clair que le Marché Jean-Talon a graduellement pris une partie de la business de l’ancien marché, soit la vente au détail, avec le résultat qu’on connait aujourd’hui.

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Je pensais à des vrais projets.
Vous savez… Des projets qui finissent par devenir des réalités. Pas des songes éveillés dont on parle pendant des décennies sans jamais rien entreprendre.

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Bien d’accord pour comparer avec le Marché Jean-Talon, par contre j’aimerais bien qu’on compare l’expérience pour les automobilistes aussi.

Voici la réponse qui avait été donnée à un touriste anglophone qui s’inquiétait en 2014:

« I think your best bet is simply springing for the paid parking right there.

7070 Henri-Julien Avenue
Montréal, Québec H2S 3S3

Corner of Henri-Julien and Jean-Talon
Saturday 7 – 18h

Underground and outdoor parkings for 410 cars. Tariffs: 0-30 min 0,50$; 31-60 min 1,50$; 61-90 min 2,00$.

If you get there as early as you are planning, there should be no trouble parking. ».

Le choix de notre visionnaire implique un océan de places de stationnements gratuites et subventionnées par tous les contribuables incluant les personnes qui utilisent presqu’exclusivent le TEC et les transports actifs,

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100% d’accord.

Le marché Jean Talon c’est une relocalisation du Marché Bonsecours, qui avait été dans le vieux Montréal depuis des générations. On l’a implanté dans un no man’s land, mais tranquillement, le quartier a vu des familles et commerces s’agglutiner autour et en moins de 30 ans c’est devenu un des quartiers les plus désirables de Montréal.
Il faut avoir une vision à long terme pour la Capitale. C’est ça que j’aime de notre maire. Apprécier les personnes qui ont de la vision ça ne se fait pas seulement aux obsèques, comme à celles de Jean Lallier où ceux qui le dénonçaient autrefois trouvaient soudain une perspective pour l’encenser.
J’ai confiance que le marché de Québec, en une décennie à peine commencera déjà à être une tradition et un incontournable de Québec. Le marché du Vieux Port, malheureusement il était trop un marché de babioles, un marché quasi touristique. Ce nouveau marché en sera un qui s’insérera très bien dans les habitudes des gens de la région de la Capitale Nationale comme des visiteurs.
Ceci dit il ne faut pas négliger les autres arrondissements, et ça veut dire que des endroits comme Val Bélair, Sainte Foy, Beauport, Charlesbourg, méritent aussi un marché fermier de proximité. Mais ça, ça viendra de manière organique avec le temps, une fois que le marché central de Québec sera stabilisé.

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Je trouve que c’est n’importe quoi moi aussi.
J’aurais trouvé plus pertinent de poser une question du genre « irez vous plus souvent ou moins souvent? »
On s’entend tu que dans le quotidien de la majorité des gens de la grande ville de Québec en ce moment, y’a pas grand monde qui se rend marché du vieux port?

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« Je tentais d’affaiblir l’argument selon lequel personne ne fréquente l’endroit, et à cette prétention qu’un Marché public à Expo-cité n’a aucun potentiel. »

Merci pour la clarification!

J’aurais utilisée une autre formule que « la réalité c’est que » pour quelque chose du genre « n’oublions pas que le site d’ExpoCité accueille sur une base annuelle près de trois millions de visiteurs». À on humble avis, ça change complètement la façon de percevoir votre commentaire. Mais bon maintenant que la clarification a été apportée ce n’est plus important.

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PS : Maintenir un marché public dans le Vieux-Québec en utilisant les Nouvelles-Casernes est une très bonne idée!

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Je tentais d’affaiblir l’argument selon lequel personne ne fréquente l’endroit, et à cette prétention qu’un Marché public à Expo-cité n’a aucun potentiel.

La fermeture du Marché du Vieux-Port a selon moi une clientèle déjà acquise. Le fermer me contrarie également.

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La réalité c’est aussi que l’on fait ce choix pour amputer un service de proximité à un secteur de la Ville qui est beaucoup plus dense, pour mieux servir un secteur moins dense.

Peut-être que ce choix purement idéologique vous convient dans votre situation. Par contre, ça ne devrait pas exclure d’autres arguments en insinuant qu’ils ne reflètent pas la réalité. Dans le camp des pour le nouveau site il y a M. Tremblay le DG de la Coopérative et dans son cas son discours « flirt » avec le surréel (aka les faits alternatifs).

Tout ça pour mieux paraître dans le dossier de l’éléphant blanc?

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Je ne vous demande pas d’aimer le site. Par contre, la réalité c’est que le site d’ExpoCité accueille sur une base annuelle près de trois millions de visiteurs. De plus, 8000 citoyens habitent dans un rayon d’un km de l’endroit et 9000 personnes fréquentent les environs quotidiennement pour des fins professionnelles.
https://www.ville.quebec.qc.ca/temp/docs/expocite/rapport_expocite_2015.pdf

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D’après les données de leur propre sondage, sur une population de 531 902 habitants, ça donnerait une affluence annuelle de 4 082 942 personnes. Soit, 78 303 personnes par semaine, ou 11 186 personnes par jours.

Et ce sondage ne tient pas compte des 268 394 autres résidents de la RMR, ni de la clientèle venant de l’extérieur de la ville, ni des quelques touristes qui iront y faire un tour. Et à cela il faudra ajouter une forte densification du secteur, qui seront d’avantage propice à y aller fréquemment.

Donc, je parlerais plutôt d’un appui irréaliste que d’un appuis mitigé….

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…les marchés bien situés, oui. J’imagine qu’ils ont une croissance constante.

Le débat ici ne concerne pas le fait d’avoir un marché ou non, celui du Vieux-Port était toujours bondé. Le problème, c’est que le maire a décidé à lui seul de le positionner dans un no man’s land.

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Il existe des projets pour le bassin Louise. Le Port présente une vision ici : http://www.portquebec.ca/projects/a-propos-du-port/developpement/projets-davenir/bassin-louise

Une vision différente se trouve ici : : http://gensdebaignade.org/documents/Visions_bassin_Louise_pas_pensee_unique_2015.pdf

Enfin, on discutera de tout ça en juin ici :
https://citiesandports2018.aivp.org/fr/

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Par centre-ville j’entend un endroit où il y a une forte densité de population qui aurait pu y aller à pied. Moi je crois que d’avoir mis le marché dans St-Roch aurait été une bonne façon d’attirer de nouvelles personnes dans ce secteur qui a encore besoin d’un petit coup de pouce

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