Commentaires sur : Payant d’être proprio près du tramway https://www.quebecurbain.qc.ca/2018/03/21/payant-detre-proprio-pres-du-tramway/ L'urbanisme de la ville de Québec en version carnet Thu, 22 Mar 2018 11:19:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Par : Insider https://www.quebecurbain.qc.ca/2018/03/21/payant-detre-proprio-pres-du-tramway/#comment-129018 Thu, 22 Mar 2018 11:19:58 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=46235#comment-129018 En réponse à Daniel Ratté.

Probablement que l’impact sur Chemin Sainte-Foy n’a pas été étudié. Il y avait déjà une fréquence plus grande avec le parcours 7. On peut présumer que la valeur augmente étant donné qu’à tout le moins la capacité des nouveaux véhicules est plus grande ce qui veut dire plus de confort pour les clients. Par contre, instinctivement je dirais que l’impact est probablement moins grand que ce le fut pour les Métrobus 800 et 801.

Ce n’est que mon opinion et surtout ce n’est pas mon domaine d’expertise.

Vous avez le nom du chercheur, vous pourriez essayer de le contacter pour obtenir une réponse plus fiable.

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]]> Par : Daniel Ratté https://www.quebecurbain.qc.ca/2018/03/21/payant-detre-proprio-pres-du-tramway/#comment-129006 Wed, 21 Mar 2018 21:41:44 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=46235#comment-129006 Est-ce qu’il y a un impact pour les propriétés près du circuit 807 (haute-ville à Ste-Foy)? Les 800 et 801 passent sur Quatre-Bourgeois alors que la 807 est sur le chemin Ste-Foy.

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