Commentaires sur : La Ville ne sauvera pas l’église du Très-Saint-Sacrement

Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Sat, 01 Dec 2018 15:31:39 +0000

Pour votre information et également ce document

Par : québecexpat

québecexpat — Sat, 01 Dec 2018 15:06:51 +0000

Même en prônant la laïcité, je trouve que c’est totalement les affaires de la ville et du gouvernement. Ces bâtiments sont du patrimoine collectif, quasi seuls bâtiments d’envergure de la ville, agissant en repères forts tant géographiques qu’identitaires pour la ville. Ça vaut pour le clocher de l’église à Saint-Sauveur aussi. Le promoteur est vraiment cheap de ne pas embaucher des architectes capables de faire des merveilles avec le bâtiment sans altérer son intégralité historique architecturale et décorative. L’innovation n’a pas toujours besoin d’être coûteuse. Je ne comprends même pas pourquoi le Québec ne s’est pas déjà doté d’une telle politique en matière de patrimoine, comme c’est le cas dans de nombreux pays. Juste aberrant.

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Par : Simon Bastien

Simon Bastien — Wed, 28 Nov 2018 22:31:53 +0000

Le maire qui affirme que « ce n’est pas de ses affaires » de faire les démarches pour sauver l’église, a pourtant pris le pouvoir de bloquer les projets à l’église Saint-Coeur-de-Marie, sur Grande Allée, pour supposément la protéger. Craint-il plutôt que l’histoire judiciarisée contre l’entrepreneur Lessard puisse se répéter et n’ose plus intervenir dans ce genre de situation?

La ville a pourtant un rôle à jouer, avec le gouvernement provincial, lorsque vient le temps de protéger des édifices phares d’un quartier comme celui-ci. Même si elle n’est pas classée, elle représente tout de même une pièce importante du patrimoine bâti de la ville et surtout de ce secteur.

J’encourage le conseiller Bussières à ne pas lâcher le morceau pour empêcher la démolition!

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Par : Léonce Naud

Léonce Naud — Wed, 28 Nov 2018 10:33:41 +0000

Au sujet du joujou cyclable…

Si à l’époque les arguments de la Ville n’avaient pas été traités comme du pipi de chat par le directeur du Port Ross Gaudreault, personne n’aurait besoin aujourd’hui d’une passerelle cyclable surélevée parce que la Gare maritime aurait été construite au bon endroit et non sur la Pointe-à-Carcy, un cul-de-sac avéré depuis deux siècles. Cf.: http://gensdebaignade.org/documents/Construction_gare_maritime_croisieres_devant_Vieux_Quebec_2000.pdf

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