Commentaires sur : Deux parcours et 135 autobus par jour pour l’aéroport de Québec en 2019

Par : Denisb

Denisb — Sun, 16 Dec 2018 13:19:07 +0000

Vraiment décevant le nouveau parcours 76. L’ancien tracé prévoyait un trajet allant directement à la colline parlementaire, sans trop d’arrêt. Maintenant, les gens devront obligatoirement faire un transfert avec un 800 pour se rendre dans le centre de Sainte-Foy ou Québec. J’imagine mal les gens devoir entrer avec leurs valises dans un 800. Vraiment pas l’idée du siècle.

Et là je ne parle même pas du temps pour la run de lait du 800.

Comme d’habitude, on fait les choses à moiitié. après ça on va tout arrêter en disant que ça ne marche pas.

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Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Sat, 15 Dec 2018 02:43:10 +0000

Effectivement les clients de l’aéroport devront subir une ‘run de lait’. Le petit détour par la coopérative Les Saules dans les rues O’Neal, Claudel sera maintenu selon la carte du parcours 80 modifié. C’est très bien pour les usagers qui demeurent là mais un tour de ville pour ceux qui se rendent à Jean-Lesage. De plus les usagers actuels du 80 devront cohabiter avec les bagages des voyageurs. Très certainement la solution la plus simple et la moins onéreuse.

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Par : Jean-François Gosselin

Jean-François Gosselin — Fri, 14 Dec 2018 20:18:32 +0000

« Les gens ont fait des analyses assez pointues et en sont arrivés à la conclusion que ça serait un parcours très inefficace en raison du trop grand nombre d’arrêts ». Cela me laisse sans voix…! La desserte avec le parcours 80 est clairement inefficace! Cela risque de prendre environ une heure se rendre du centre-ville à l’aéroport, surtout qu’à pratiquement aucun endroit le parcours sera sur des voies réservées. Il me semble que le parcours 6, partant de l’aéroport, ne marquant que quelques arrêts vers Ste-Foy puis le centre-ville et finissant à la Gare du Palais aurait été tellement plus efficace…! Une déception.

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