Commentaires sur : «Encore trop facile de prendre son char»

Par : Insider

Insider — Wed, 26 Dec 2018 01:18:55 +0000

« Ce n’est pas à vous personnellement que je m’en prends Insider mais à vos idées. »

Démontré de façon éloquente avec ce genre de propos? Plus vous en rajoutez, pire c’est. ;-)

« n’ont pas le COURAGE de dévoiler leur identité »

Sans rancune.

Joyeuses fêtes!

P.S. Majuscules
Les phrases ou mots en lettres majuscules sont exclus de la culture Internet et donnent l’impression de crier. Il convient donc de limiter leur utilisation à une majuscule au début des phrases et au début des noms propres seulement. [ Wikipedia ]

Signaler ce commentaire

Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Tue, 25 Dec 2018 20:07:15 +0000

Ce n’est pas à vous personnellement que je m’en prends Insider mais à vos idées. Pour le triomphe de la liberté d’expression vaut mieux avoir un Insider sur le forum. Puis-je vous souhaiter de joyeuses fêtes.

Signaler ce commentaire

Par : Insider

Insider — Tue, 25 Dec 2018 17:09:04 +0000

En réponse à Pierre Tremblay.

Vous écrivez ceci:
« faire une commission sur Clémenceau à Beauport »

et concluez avec ceci:
« Et comment faites vous pour savoir où je vais sur Clémenceau? Il n’y a pas que des commerces sur cette artère. »

Vous allez faire une commission? Tant qu’à étaler votre vie dites-nous donc où vous êtes allé?

« La vitesse de déplacement est beaucoup trop élevée et ce n’est pas le joujou de tramway qui va améliorer la situation. »

Branchez-vous c’est trop lent ou trop rapide le SLR? ;-)

« Sapristi! Je m’étais promis de ne plus répondre aux anonymes qui se cachent derrière un pseudonyme et qui n’ont pas le COURAGE de dévoiler leur identité. »

Imaginez un instant ce que me feraient subir mes petits copains comme vous dans le cadre de mon travail s’il pouvait m’identifier! Dans un souci de nous épargner du gaspillage de salive je préfère demeurer anonyme. Libre à vous de ne pas me lire.

Signaler ce commentaire

Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Tue, 25 Dec 2018 06:54:22 +0000

J’utilise le transport en commun depuis l’époque de Québec Autobus. Je dois donc connaître ça un peu. Pas autant que vous Insider mais juste un peu. J’ai eu une voiture pour la première fois à 30 ans et je m’en suis départie 19 ans plus tard. Pour le reste de ma vie j’ai utilisé le transport en commun. Suis-je un accroc de la voiture? Si vous me le confirmez je veux bien vous croire.

Je souhaite que le transport en commun fonctionne à Québec pas mal plus qu’actuellement mais je constate qu’il n’est pas adapté pour la vie moderne sinon pourquoi les gens investiraient autant d’argent dans un véhicule. La vitesse de déplacement est beaucoup trop élevée et ce n’est pas le joujou de tramway qui va améliorer la situation. Ah c’est vrai ça nous en coûtera que 3 milliards. Bof.

Et comment faites vous pour savoir où je vais sur Clémenceau? Il n’y a pas que des commerces sur cette artère. Ah mais oui Insider connait tout sait tout et demeure un très bon donneur de leçon comme plusieurs de nos dirigeants qui tiennent un discours du genre faîtes ce qu’on dit pas ce qu’on fait.

Sapristi! Je m’étais promis de ne plus répondre aux anonymes qui se cachent derrière un pseudonyme et qui n’ont pas le COURAGE de dévoiler leur identité. Mais dans votre cas Insider je peux comprendre vous voulez partager vos grandes connaissances.

Signaler ce commentaire

Par : Dede

Dede — Mon, 24 Dec 2018 11:15:20 +0000

« encore trop facile de prendre son char »

Encore trop difficile de prendre le transport en commun.

Peut-être ?

Signaler ce commentaire

Par : Insider

Insider — Mon, 24 Dec 2018 07:15:29 +0000

En réponse à Pierre Tremblay.

« faire une commission sur Clemenceau à Beauport »

Se servir d’un Power Centre pour discréditer le TEC c’est vraiment impressionnant! En plus vous excluez le Power Centre qui est près d’un parcours Métrobus. Sûrement un hasard.

Quelle est ls priorité des promoteurs qui construisent un Power Centre? Les piétons ou les automobilistes?

« Et votre tramway ce moyen de transport du siècle dernier »

Et le SLR existait au siècle dernier? Et le tramway au siècle dernier, il était en site propre avec préemption aux feux de circulation?

Comme quoi on peut se débarrasser de sa voiture sans se débarrasser de ses ornières d’automobiliste!

Signaler ce commentaire

Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Mon, 24 Dec 2018 06:03:28 +0000

Il faut vraiment que le gars soit culotté et déconnecté pour tenir de tel propos. Lui-même utilise sa voiture pour se déplacer donc il ne fait pas confiance au RTC. Lorsque je pars de St-Sacrement vers midi trante pour aller faire une commission sur Clémenceau à Beauport et je rentre chez moi vers 15 heures vous l’avez la réponse pourquoi les gens prennet leur voiture. Service inefficace. Et votre tramway ce moyen de transport du siècle dernier ne règlera pas la vitesse de déplacement.

Moi je n’ai plus de voiture par choix car la plupart de mes déplacements sont de courte distance mais ce n’est pas le cas de tout le monde. Il serait souhaitable que vous utilisiez votre réseau pendant une semaine complète pour vivre dans le même monde que nous tous.

Signaler ce commentaire

Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Mon, 24 Dec 2018 00:27:51 +0000

En réponse à Manu Dalton.

https://www.quebecurbain.qc.ca/2018/10/09/rtc-un-laissez-passer-100-finance-par-les-etudiants-de-luniversite-laval/

Signaler ce commentaire

Par : Manu Dalton

Manu Dalton — Sun, 23 Dec 2018 22:14:42 +0000

L’université Laval ne va pas du tout offrir un titre de transport collectif gratuitement comme le prétend l’article! Il s’agit plutôt de la mise en place de prélèvement à la source à la demande des membres associations étudiantes. Le tout a été approuvé par référendum cet automne.
En gros les étudiants vont payer le titre de transport du RTC sur une facture unique en même temps que les frais de scolarité et autres frais administratif. Je parlerais plutôt de tarif préférentiel, parce que le projet de la CADEUL et de l’AELIÉS qui va être impanté à la session d’automne 2019 est clair, le service ne sera pas gratuit. Le détail de l’indexation des coûts pour les prochaine année étaient même inscrit dans la question référendaire.

Signaler ce commentaire

Par : jeand

jeand — Sun, 23 Dec 2018 14:37:42 +0000

« encore trop facile de prendre son char »

Le gars devrait être congédié point final, il alimente le cynisme de la population face à tout ce qui est TEC

Signaler ce commentaire

Par : laéR

laéR — Sun, 23 Dec 2018 14:02:50 +0000

En réponse à michel desjardins.

« une connexion du réseau structurant à l’est via le futur 3e lien »

Que d’ineptie. Soit que vous avez échoué vos cours de géographie, soit que vous êtes un troll et je mord à l’hameçon. À part relever du fantasme, vous ne pouvez être sérieux en écrivant cela… Un détour en transport en commun de plus de 15 km à l’Est… c’est tout sauf efficace.

Signaler ce commentaire

Par : michel desjardins

michel desjardins — Sun, 23 Dec 2018 03:58:49 +0000

Le financement du provincial (CAQ) est conditionnel à une connexion du réseau structurant à l’est via le futur 3e lien. Monsieur Normand le sait très bien. Il peut bien refuser d’aborder le sujet dans l’immédiat, il va devoir plier l’échine le moment venu. Et le financement nécessaire (de 100 à 200 millions de dollars) pour y prolonger la ligne de trambus va probablement provenir de l’enveloppe de 500 millions pour les contingences. He who pays the piper calls the tune.
Enfin, le gouvernement Legault pourrait piger dans le fonds vert pour offrir le transport en commun gratuit à la grandeur du Québec. Si le Luxembourg y songe, pourquoi pas nous?

Signaler ce commentaire