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Tu comptes mal et ton raisonnement n’est pas logique. Le Phare est un projet privé a 100% et le maire n’a pas rapport dans se projet, c’est plutôt le promoteur qui a réussi à séduire le maire pour que le projet fonctionne. Comme un vendeur de balieuse qui réussi à faire croire a un potentiel acheteur que c’est l’aubaine du siècle. Ceux qui on de l´argent sont habille pour faire encore plus d’argent et ces requins de la finance ne fond rien pour les autres et encore moins pour le maire. La seule commande du maire en 2010 c’est qu’il voulait quelque chose de significatif et de beau pour l’entrée des ponts. Ça aurait pu être n’importe quoi d’aute et le promoteur aurait pu séduire le maire avec n’importe qu’elle autre projet même avec un projet de 10 étages.

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Le phare: projet du maire Labeaume. Je l’évalue à 50% gouvernemental
Transports structurants: 100% gouvernemental
Grand marché: 100% gouvernemental
Pont de Québec: Pas facile. Mais si ça se réalise, sera-ce avec 100% de fonds publics?
Troisième lien: 100% gouvernemental
Promenade Samuel-de-Champlain: 100% gouvernemental
Centre de glaces: 100% gouvernemental
Centrale de police: 100% gouvernemental
Centre de biométhanisation: 100% gouvernemental
Centre de prédédouanement: 100% gouvernemental

(note: par gouvernemental, j’inclus les projets fédéraux, provinciaux et municipaux. Et non, je n’utilise pas uniquement le critère de financement. Pour le phare, par exemple, je suis conscient que c’est un financement à 100% privé mais je crois savoir que c’est une commande provenant du municipal, qui a d’ailleurs scrappé son PPU pour favoriser son projet)

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