Commentaires sur : Voici la carte des acquisitions nécessaires pour le tramway https://www.quebecurbain.qc.ca/2020/07/16/voici-la-carte-des-acquisitions-necessaires-pour-le-tramway/ L'urbanisme de la ville de Québec en version carnet Fri, 17 Jul 2020 00:45:22 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Par : Jeff M https://www.quebecurbain.qc.ca/2020/07/16/voici-la-carte-des-acquisitions-necessaires-pour-le-tramway/#comment-136232 Fri, 17 Jul 2020 00:45:22 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=52487#comment-136232 Je suppose qu’ils ont besoin d’une emprise un peu plus large pour insérer toutes les utilités publiques.

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]]> Par : CLESS https://www.quebecurbain.qc.ca/2020/07/16/voici-la-carte-des-acquisitions-necessaires-pour-le-tramway/#comment-136231 Thu, 16 Jul 2020 21:46:56 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=52487#comment-136231 Je ne comprends pas pourquoi qu’il y a autant d’acquisitions totales et partielles le long du parcours.

Dans l’article du journal, on parle de la Brulerie Limoilou et du Subway à l’intersection de la 18e rue. Les photos permettent de comprendre qu’à cet endroit, une station sera installée. (Mais est-ce que ces expropriations sont réellement nécessaire ? Est-ce que c’est plus facile de construire à neuf que de valoriser l’existant).

Mais par contre, d’autres expropriations partielles ont lieu sur le trajet sans pour autant être à une station. Quels sont les objectifs derrières ? Est-ce qu’il s’agit d’expropriation où les lots empiètent dans la voie publique ? J’en doute un peu considérant que les rues ont leur propre n° de lot. où est-ce plutôt qu’un élargissement de la voie sera nécessaire et que la Ville a besoin d’agrandir l’emprise de la rue à cet endroit.

À voir.

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