Commentaires sur : Un tramway nommé périr

Par : michel

michel — Sat, 18 Jul 2020 15:34:19 +0000

Le tramway actuel va nous coûter 3 milliards à lui seul. Il se pourrait même que son trajet de 23 km soit amputé de quelques kilomètres dans Charlesbourg.
Le tunnel que la ville nous avait annoncé à 150 millions/km est rendu maintenant à plus de 350 millions/km. Comme ça, plus du double du coût, du jour au lendemain.
Les biarticulés n’auraient pas besoin pour leur part d’un tunnel pour gravir la falaise. On pourrait alors s’offrir à la place du tramway 5 lignes de trambus de 15 km, comme celle de 600 millions que le maire a abandonnée récemment.
Et ce qui est vraiment « full cool » avec le trambus, c’est qu’en le retenant comme option, on l’aurait « gratis » notre tunnel. Suffirait de le faire circuler sur les voies réservées du 3e lien. Pas besoin de rails, donc pas de problème.
Et dire que le maire Labeaume nous disait il n’y a pas si longtemps que le SRB serait suffisant pour répondre aux besoins de Québec jusqu’en 2041; et qu’il se pourrait même selon lui que l’évolution des bus en terme de capacité pourrait être tel d’ici-là qu’on n’aurait jamais besoin du tramway. Régis pensait peut-être qu’on l’avait oublié celle-là …

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Par : Insider

Insider — Sat, 18 Jul 2020 14:28:48 +0000

En réponse à michel.

Et c’est source de réjouissance pour vous?

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Par : Insider

Insider — Sat, 18 Jul 2020 14:28:04 +0000

En réponse à Luc.

Et pendant ce temps à Montréal, on est mort de rire.

On se fait imposer des décrets imputant tout dépassement des coûts à la ville?

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Par : michel

michel — Sat, 18 Jul 2020 14:24:27 +0000

Bye-bye tramway. Rebonjour SRB.

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Par : Luc

Luc — Sat, 18 Jul 2020 12:53:05 +0000

Ca me fait rire un peu lorsque Labaume parlait du 3ième lien, il disait que ca coûterait 10 milliards. Je ne lui donne pas tort pour le coût. Je pense que naturellement nous avons tendance à minimiser les coûts.

Toutefois je me rend compte que tout est subjectif. En fait ça dépend beaucoup si on est pour ou contre un projet. Labaume était contre alors il a dit 10 milliards et je pense qu’il était assez réaliste.

Mais il voulait tellement réaliser son projet de réseau structurant que je me demande réellement s’il n’a pas sciemment minimiser les coûts e l’infrastructure afin de faire accepter le projet. On voit ou ça nous mène aujourd’hui.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sat, 18 Jul 2020 11:26:56 +0000

À la dernière élection municipale, on pensait à environ 1 milliards$ pour un projet. Cela a bondi à 3 milliards. Alors il est où le problème? Cette opposition, c’est comme si qu’elle nous proposait de remeubler en mélamine à la grandeur de la maison plutôt que de changer seulement les quelques vieux meubles Ikea par quelque chose de qualité.

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Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Sat, 18 Jul 2020 00:17:45 +0000

Vous avez parfaitement raison M. Bouffard. J’ajouterais que ce projet improvisé est un déni de démocratie. Le projet de tramway a été présenté aux dernières élections municipales et il a été défait. C’était celui de madame Guérette qui a été assez honnête pour nous exposer le fond de sa pensée.

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Par : R. Bouffard

R. Bouffard — Fri, 17 Jul 2020 23:19:41 +0000

Lessard ne beurre pas si épais. Il donne l’heure juste. Il faut sortir le chat du sac !

Le tramway, un projet voué à l’échec, un vrai dossier Mazarin. Depuis le début on tente de faire avaler des couleuvres.

Un projet présenté sous le signe de l’hypocrisie, sans étude sérieuse des coûts, annonçant un réseau majestueux pour des milliards $$$, et on réduit le projet à un tramway pour le même prix…!
C’est comme acheter un « char » neuf de l’année tout équipé et lors de la livraison le vendeur se présente avec un Rambler 1967 pour le même prix.
Un projet entouré de secrets, tentant de cacher la vérité aux payeurs de taxes.

Philippe Couillard est tombé dans le piège, croyant gagner des votes dans la région de Québec, il a tout perdu.

Le gouvernement et le BAPE doivent démasquer les entourloupettes.

Les gouvernements fédéral et provincial doivent arrêter de se faire remplir et raconter des histoires.

Il faut attendre la prochaine élection municipale. Les payeurs d’impôt et de taxes décideront en connaissance de cause.

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Par : Jeff M

Jeff M — Fri, 17 Jul 2020 11:38:59 +0000

Wow… C’est manichéen comme texte.
Comme source de conflit, il ne faut pas oublier le 3e lien, dont la première monture, pas du tout documentée, n’avait aucun sens. Fallait le faire mettre un transport en commun lourd en périphérie de la ville. Je veux bien croire que le cannabis est légal… euh attendez, c’était avant que ce soit légal…
D’ailleurs, on ne sais pas grand chose de ce projet en ce moment.

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