Commentaires sur : L’Université Laval construit un premier pavillon de résidences en 50 ans

Par : paradiso

paradiso — Sat, 15 Aug 2020 21:19:57 +0000

En réponse à Carl.

Il est certain que personne ne regrettera le stationnement qui est là.

Mon point est que l’axe central regorge de stationnements à ciel ouvert, sur l’avenue du Séminaire notamment, à proximité du PEPS et de tous les services à la vie étudiante.

Je crois que la direction de l’université ne veut tout simplement pas sacrifier de places à proximité de ses bureaux. Le «cœur» du campus reste un chantier inachevé. Il aurait été avisé de compléter la perspective qu’on voit sur tous les prospectus, entre les tours jumelles et le Casault.

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Par : Dédé

Dédé — Sat, 15 Aug 2020 11:48:42 +0000

En réponse à Carl.

« Compte tenu des mers d’asphaltes qui caractérisent le Campus, construire sur un stationnement et boucher un trou est infiniment préférable »

Est-ce que ce sera un toit vert ? Parce que remplacer un stationnement d’asphalte par du bardeau d’asphalte, je n’y vois pas grand intérêt.

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Par : « Le » lecteur sssidu

« Le » lecteur sssidu — Sat, 15 Aug 2020 01:08:54 +0000

Les fleurs - Sur un plan architectural, superbe, magnifique. Le pot - Mon adresse ? Euh ! - Facile à s’en souvenir, c’est juste au coin de Asphalte et Asphalte

Par : Pierre Tremblay

Pierre Tremblay — Fri, 14 Aug 2020 20:27:31 +0000

Carl vous l’avez bien écrit il s’agit de Vandry et non pas de Landry tel qu’on le retrouve sur le plan. Les concepteurs du plan ont rebaptisé cet ancien recteur.

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Par : Insider

Insider — Fri, 14 Aug 2020 19:54:43 +0000

En réponse à Carl.

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Par : Carl

Carl — Fri, 14 Aug 2020 19:14:48 +0000

Compte tenu des mers d’asphaltes qui caractérisent le Campus, construire sur un stationnement et boucher un trou est infiniment préférable à ce qui a été la pratique ULavalloise en terme d’aménagement ces 30 dernières années, à savoir agrandir des pavillons déjà énormes pourqu’ils deviennent absolument monstrueux (par ex. le PEPS, le Vandry, le maintenant-disparu Pollack, etc.)

En construisant une résidence, on va finalement fournir une façade sud à l’espace vert devant le Vandry, en disposant un immeuble face au Marchand qui date déjà de 1993. Cela n’aura donc même pas pris 30 ans (!!).

Et comme quelqu’un d’autre l’a déjà mentionné, le pavillon sera à proximité d’autres résidences de l’Université (le Lacerte), et entouré de trois pavillons académiques (le Comtois, le Vandry et le Pouliot. Je ne vois pas en quoi ce secteur est plus ou moins désert que d’autres coins du Campus.

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Par : CLESS

CLESS — Fri, 14 Aug 2020 16:56:37 +0000

En réponse à paradiso.

Et de l’épicerie la plus proche, soit le Métro à Place Ste-Foy.

Le seul hic est que les étudiants en design urbain avaient privilégié une station d’échange trambus/tramway à cet endroit.

Considérant que le trambus n’est plus, (et je ne me souviens plus si l’université va avoir une ou deux stations de tramway), est-ce qu’il sera possible d’y aménager une station d’échange éventuellement à cet emplacement ?

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Par : julien

julien — Fri, 14 Aug 2020 14:15:15 +0000

En réponse à paradiso.

C’est à moins de 200 mètres d’une autre résidence universitaire, cela ne me semble pas si désert que ça…

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Par : paradiso

paradiso — Fri, 14 Aug 2020 13:24:59 +0000

On voit ici le fruit d’une grande réflexion digne des plus grands urbanistes.

On érige un édifice sur un parking, dans le coin le plus désert et inintéressant du campus, au lieu de renforcer l’axe central en construisant plus près des services et des autres résidences.

Les résidents pourront se consoler en étant plus près de place Sainte-Foy – ce summum de la vie urbaine – ainsi que de l’autoroute 740, toujours aussi agréable à traverser – sans oublier le pôle d’échange qui permettra de quitter ce campus-zombie plus rapidement.

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