Commentaires sur : L’idée du 3e lien à l’est n’est pas morte

Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Fri, 05 Mar 2021 14:25:12 +0000

« La modernité », la suite du 4 mars 2021 ou... « 6e commentaire » «Québec entre dans la modernité [avec ce réseau] audacieux, ambitieux et rassembleur.» (sic) Le réseau Sommairement, et pour éviter de tout rappeler, sa conception, à son extrémité Ouest, est l’exemple parfait de ce qu’il faut éviter de réaliser, puisqu’il est encore temps de faire triompher la raison, l’intérêt général, le gros bon sens sur un « trip du moment »... pour demeurer poli ! Qui plus est, on nous confirme déjà que nous allons pouvoir « jouir » ainsi de « plusses » de correspondances ! Wow ! On sait tous que le rêve de tout usager d’un transport public est de devoir se soumettre à plus de correspondances ! Ben oui, ça va favoriser la marche, que dis-je... l’exercice physique ! Les nouvelles rencontres, que dis-je... le niveau de socialisation ! J’allais oublier... Le temps de déplacement ? Non mais ça c’est un concept d’une autre époque ! En effet, le temps de déplacement, « ça va l’être » tellement beau une fois dans le tramway, que.. que... Maudit que tu es négatif ! Le Moyen Comment ça, le Moyen ? On va avoir 3,3 milliards de beaux $ des gouvernements fédéral pis provincial pour ça ! Oui mais ma question porte sur le Moyen i.e sur le moyen de transport choisi... ou plutôt dont on devrait reconsidérer le choix pour circuler sur le Réseau ! « Ben çé déjà toute réglé, ça va l’être un tramway ». Oui, je connais; je devais avoir 3-4 ans, on était allé voir une tante adorée à Ottawa et j’étais monté dans un tramway, en face du Château Laurier. Wow ! J’étais impressionné ! Mais malgré cet heureux et féérique souvenir j’ai récemment découvert qu’il existe un moyen de transport non pas du 19e siècle mais du 21e siècle, en opération depuis déjà une dizaine d’années, notamment en France. Ah oui ? Oui, et c’est connu sous le nom de Métro Val ou Val. Tu devrais au moins documenter ça, avant de commettre l’irréparable ! Je te laisses là dessus... « Ça au moins ça serait un héritage, un Vrai »

Par : Insdr

Insdr — Thu, 04 Mar 2021 22:53:56 +0000

En réponse à j_urb.

Style original??? Peut-être vers l’an 2000. Une surdose de bling bling, couleur n’est plus à la mode depuis longtemps sur internet. Moi qui me suis fait reproché l’usage du caractère gras, misère…

Je me doutais bien qu’un petit copain se porterait à sa défense. ;-)

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Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Thu, 04 Mar 2021 14:13:32 +0000

Avis : - Vu l’impossibilité technique de verser mon 5e commentaire à mes 4 du 28 février dernier concernant le « Tramway..Une saga qui dure depuis 3 ans », j’ai opté de le publier ci-après. « 5e commentaire » Une autre matière.... à réflexion « MARS 2018 » (sic) «Québec entre dans la modernité [avec ce réseau] audacieux, ambitieux et rassembleur.» (sic) « La modernité » (sic) Soit, la modernité, mais laquelle La modernité avec un réseau D’accord, je ne suis pas un expert mais un simple quidam De ce terme, et qu’on me corrige, le terme réseau est-il synonyme de mode de transport Quoi de mieux qu’un bon dictionnaire pour commencer par le commencement, du moins pour ... moi Réseau (en l’espèce) : « Ensemble de voies, de canalisations, de conducteurs les uns reliés aux autres.(Réseau de voies ferrées) - Source: Dictionnaire du Français Plus, CEC, page 1443 Si je comprends bien, le terme « Réseau » existe en soi, tout comme le terme « Moyen » (Moyen de transport ) existe aussi en soi Donc, la modernité, si modernité il y a, se doit par essence de comporter ces 2 éléments, à savoir un Réseau et un Moyen . Soyons encore « plusse » clair ou... « clerc » Pour parler en l’occurrence de « Modernité », de la façon la plus facile à comprendre, « l’héritage » annoncé, voulu mais pas nécessairement par nous tous (!) est essentiellement constitué d’un « dessin » sur une carte géographique de la ville de Québec sur laquelle on va voir un « jouet » dédié à suivre un ou des... parcours À suivre...

Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Thu, 04 Mar 2021 08:41:59 +0000

✳️ Ajouts sommaires

Je ne peux concevoir un lien direct, sous fluvial, entre Lévis et Québec, à moins d’être uniquement dédié au transport des personnes.

À défaut, Québec ville du Patrimoine mondial y perdrait et son qualificatif et plus encore.

Conséquemment, il n’y a qu’une solution, mais à 2 volets, à savoir :

1 ) Un lien sous fluvial pour le transport en commun, interconnecté comme j’ai souvent eu l’occasion de le décrire;

2 ) Un pont entre Lévis et l’Île de Bacchus utile au transport de toute nature, comportant d’un côté une piste cyclable et de l’autre un large trottoir pour les piétons.

Celui-ci, rendu sur l’île serait en « sous-terrain ouvert » pour aller ultimemement faire la jonction avec l’autre pont, bientôt en construction du côté nord de celle-ci.

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Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Thu, 04 Mar 2021 06:28:26 +0000

En réponse à j_urb. @ j_urb Permettez-moi de vous féliciter pour votre « effort cérébral » Permettez-moi toutefois de souhaiter, pour votre prochaine fois, que vous y mettiez davantage de « viande autour de l’os »

Par : michel

michel — Thu, 04 Mar 2021 02:48:39 +0000

En réponse à j_urb.

Chacun son style.
Le sien a le mérite d’être original, du moins sur ce blog.
Live and let live….

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Par : PPDaoust

PPDaoust — Thu, 04 Mar 2021 01:41:08 +0000

En tous cas, ça va être « débile ».

Selon la définition Larousse : Qui manque de vigueur intellectuelle, de puissance, d’efficacité.

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Par : Luc

Luc — Thu, 04 Mar 2021 00:56:51 +0000

A partir du moment ou le gouvernement veut arrimer le troisième lien au réseau structurant et qu’il veut en faire sa ligne nord/sud, je serais surpris que le lien complètement à l’est soit encore dans les cartons. De plus, s’il veut l’argent du fédéral pour financer le voler transport en commun dans ce troisième lien, il est utopique de croire que l’option à l’est soit encore une possibilité.

En est-il encore pour croire qu’il serait possible d’implanter un transport en commun qui ne serait pas un éléphant blanc à cet extrême est?

Enfin, si on veut que le troisième lien puisse servir un tant soit peu comme plan de repli au cas ou un des deux liens existants serait en problème, mieux vaut qu’il soit plus à l’ouest. Le plan Legault actuel en regard du troisième lien tient la route en autant qu’il constitue l’épine dorsale de la ligne de transport en commun nord/sud.

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Par : j_urb

j_urb — Thu, 04 Mar 2021 00:39:44 +0000

En réponse à « Le » lecteur assidu. Je me limiterai à l'essentiel: Sans rancune ;), un hommage à votre style débridé.

Par : Jeff M

Jeff M — Wed, 03 Mar 2021 20:55:10 +0000

On va voir si Bellechasse va réussir à faire croire que c’est pour tout l’est du Québec….

Tiens, mais au fait, c’est quoi exactement l’est du Québec? Est ce que ça comprend Rimouski qui rage surtout contre le service de traversier?

Ça rappel étrangement l’autre « débat » sur la limite des banlieues de Québec.

C’est vraiment une époque bizarre de débat public. Les mots ne veulent plus rien dire et on y fourre n’importe quoi. Ah oui! C’est ça la stratégie!

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Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Wed, 03 Mar 2021 16:20:57 +0000

Avant d’aller plus loin, pour les intéressé(e)s, je suis techniquement incapable à ce jour de verser un 5e ajout aux 4 commentaires du billet du 28 février dernier concernant le « Tramway..Une saga qui dure depuis 3 ans ». GG, le webmestre est aussi au courant et le bogue semble insoluble. Court commentaire : Vu tous mes commentaires antérieurs, je ne peux que souscrire au billet de ce matin. À suivre