1- Une gratuité entraînera certainement une augmentation de l’utilisation du transport en commun. Ce qui est en soit très bien, mais il faut alors espéré que l’offre soit aussi augmenté. Sinon, nous risqueront malheureusement de trouver un nouvel equilibrium, où le confort de ne pas être entassé sera le nouveau goulot.

2- Une fois le transport en commun gratuit, je m’inquiète qu’il soit alors vu que comme un poste de dépense majeur, et que nous voudrons alors «l’optimiser» (comprendre minimiser les couts) ce qui pourrait mener à long terme à une diminution du service.

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