Commentaires sur : Comment la Vieille Capitale est devenue un tigre économique

Par : PPDaoust

PPDaoust — Tue, 16 Jan 2024 02:22:36 +0000

Analyse intéressante sur le sujet.

https://www.lapresse.ca/affaires/chroniques/2023-06-29/l-immigration-aurait-appauvri-les-canadiens.php

Par : Alain Manseau

Alain Manseau — Mon, 15 Jan 2024 23:35:25 +0000

On a tendance à sous-estimer l’effet de l’immigration sur le PIB par habitant. Les immigrants arrivent ici et, en moyenne, ont des revenus nettement moins élevés que les populations d’accueil. C’est encore plus vrai avec le niveau d’immigration des dernières années.

Étant donné que Québec a accueilli beaucoup moins d’immigrants que les autres grandes villes canadiennes au cours des 20 dernières années, son PIB par habitant n’a pas connu cet effet négatif (à court terme du moins). À long terme, on verra si cela aura eu le même effet. Théoriquement, beaucoup moins.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sun, 14 Jan 2024 12:41:09 +0000

En réponse à Jeff M.

En effet. En tout cas, il entretenait d’excellentes relations avec le PQ des années 1990-2000

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Sat, 13 Jan 2024 23:23:42 +0000

En réponse à Jeff M.

Très juste. Merci

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Par : PPDaoust

PPDaoust — Sat, 13 Jan 2024 18:25:28 +0000

En réponse à Jeff M.

Le plus grand chantier de Lallier, ex-ministre libéral, du moins sur le plan urbain, c’est le parc linaire de la St-Charles qui a coûté en tout autour de 155M.

Ex-equo, la renaissance de St-Roch avec le choix conservateur d’un parc à 6M, des programmes de subventions et de simples exemptions de taxes pour de développement et la rénovation du parc immobilier autour.

Cost matters.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sat, 13 Jan 2024 14:11:04 +0000

En réponse à PPDaoust.

J-P L’Allier a été sans contredit la bougie d’allumage de beaucoup de choses. Il avait cependant des alliés au gouvernement du Québec pour mener ses projets à terme, riche de son passé de ministre péquiste. Les villes ont besoin de l’appui du gouvernement provincial pour mener à terme de grands projets. On le rappel dans l’article et ce n’est pas anodin: les villes sont des créatures des provinces. Ce n’est pas sans rappeler l’actualité des derniers mois, même des dernières années.

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Par : paradiso

paradiso — Sat, 13 Jan 2024 05:54:57 +0000

Excellente lecture économique.

Ceci dit, les initiatives du maire Lallier remontent à il y a plus de 30 ans, et je ne vois aucune volonté politique claire de faire le nécessaire pour assurer une même croissance pour les 30 prochaines années.

La région a beaucoup grandi, certes, mais au plan des infrastructures on dirait un ado de 17 ans qui porte encore ses vêtements de 12 ans.

Quid du 3e lien inexistant, des ponts rouillés, du réseau structurant et du TGF sans cesse retardés, de l’aéroport «international» quasi-désert, des liaisons en autocar de plus en plus rares?

Pour parler de «tigre» économique, il faudrait une connectivité en conséquence.

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Par : Le lecteur assidu

Le lecteur assidu — Fri, 12 Jan 2024 13:53:35 +0000

En réponse à PPDaoust.

« Ce que je retiens, c’est la section sur Jean-Paul Lallier. Ses legs sont tout à fait remarquables. »

➕ 1️⃣

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Par : PPDaoust

PPDaoust — Fri, 12 Jan 2024 04:07:19 +0000

Certains mythes quand à notre intelligence collective viennent d’en prendre un coup. C’est super.

Ce que je retiens, c’est la section sur Jean-Paul Lallier. Ses legs sont tout à fait remarquables.

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Par : Julien

Julien — Fri, 12 Jan 2024 02:15:21 +0000

Et pourtant, il y en a pour dire que nos deux derniers maires ont « scrappé » la ville de Québec…

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Par : Jeff M

Jeff M — Fri, 12 Jan 2024 00:02:32 +0000

C’est intéressant. Du temps que je faisais mes études en sciences économiques, j’entendais plus souvent parler d’une littérature soulignant un « manque » de mobilité de la main d’ouvre. On en parlait pratiquement comme un problème. Ici on fait complètement l’inverse. On parlerait plutôt d’une force de la loyauté à la région. L’idée du capital social commençait tout juste à se faire parler d’elle à mon époque.

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