Cela dit, cette hausse coïncide avec une période de grève du transport en commun, qui a privé une partie des citoyens d’une alternative importante et structurante de mobilité. On peut donc y voir une forme de substitution : le succès du vélo reflète aussi, en creux, les difficultés organisationnelles persistantes d’un système de transport en commun que la ville peine à faire évoluer.

En ce sens, se réjouir sans réserve du succès du vélo peut sembler excessif, exposant ainsi le politicien au scepticisme, voire au cynisme, d’une partie de la population.

Quant aux livraisons du dernier kilomètre réalisées avec des vélos-cargos électriques, elles me semblent constituer une avancée bien plus significative et digne d’attention.

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