Commentaires sur : Près de 2 millions de déplacements pour la cinquième saison d’àVélo

Par : Jean François Côté

Jean François Côté — Wed, 19 Nov 2025 23:16:14 +0000

Avec le service à vélo, multiples vois réservées et le tramway nous entrons ,enfin,dans le 21e siècle ! Victoire total sur la radio poubelle et sa vision de la 2e moitié du 20e siècle .

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Par : Carl

Carl — Wed, 19 Nov 2025 12:15:26 +0000

Très heureux et quel beau service. Petit bémol, j’ai remarqué que dans mon quartier du centre-ville, la disponibilité des vélos et des stations s’est grandement détérioré depuis 2 ans. Conséquence inévitable de la popularité peut-être, mais je me demande si on ne met pas trop d’efforts et d’argent pour développer en banlieue comme Loretteville ou Beauport, sans consolider le service là où c’est le plus utilisé au centre-ville. Il y manque clairement des vélos et des stations.

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Par : laéR

laéR — Wed, 19 Nov 2025 12:05:14 +0000

Mon char mon choix: McGA, Make car great again

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Par : Pierre

Pierre — Wed, 19 Nov 2025 00:01:29 +0000

Dans les dents de la radio poubelle et des chialeux chroniques…

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Par : marc

marc — Tue, 18 Nov 2025 18:25:28 +0000

une autre preuve

le transport individuel de porte a porte sans horaire vélo comme l’auto reste le 1er choix

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Par : Nietnietniet

Nietnietniet — Tue, 18 Nov 2025 17:10:26 +0000

Je l’ai utilisé souvent cet été et j’ai adoré. L’an prochain il devrait y avoir des stations dans mon quartier de la pointe ste-foy. Ma famille et moi l’utiliserons sur une base quasi quotidienne. Vraiment une bonne nouvelle que ça fonctionne !

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Par : Jean-François Gosselin

Jean-François Gosselin — Tue, 18 Nov 2025 16:44:46 +0000

C’est vraiment extraodinaire ce qui se passe avec ÀVélo. C’est vraiment une croissance exceptionnelle avec des taux d’utilisation qui dépassent ceux de plusieurs grandes villes. Je ne sais pas si les gens réalisent à quel point c’est une véritable révolution que l’on vit. Si on rapporte le nombre d’usagers uniques sur la population de la ville de Québec, ça dépasse le taux d’utilisation des systèmes les plus populaires de vélo-partage, comme le Bixi à Montréal ou le bikeshare de Washington D.C. Et le réseau a encore tellement de place pour croître!

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