La majorité des résidents du secteur du Carré De Tracy, à Charlesbourg, s’opposent au vaste projet immobilier qui empiéterait sur une partie de la forêt.

Le référendum de dimanche a scellé le sort du projet résidentiel Le Bourg, qui prévoyait 283 unités sur une portion de la forêt du Carré De Tracy à Charlesbourg.

Sur les 655 personnes qui se sont exprimées, 533 ont voté contre la réalisation du projet

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Un immeuble à vocation mixte (résidentiel et commercial) est actuellement en construction sur un lot vacant au coin de la côte du Palais et de la rue Charlevoix. Le bâtiment s’intégrera au bâtiment existant de l’ancienne Banque de Montréal, située au 1150, rue Saint-Jean. À terme, le site accueillera un stationnement souterrain, des espaces de logement et une zone commerciale. Celle-ci prévoit l’intégration d’un commerce d’alimentation auquel serait ajoutée une aire de restauration. La consultation de septembre 2025 vise à permettre cet usage associé spécifiquement pour ces deux lots. Le gabarit et les hauteurs du projet demeurent inchangés, de même que le nombre de logements.

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Plusieurs oppositions Le Soleil

Corridor de mobilité et de biodiversité Coubertin
Avenue Coubertin, entre la rue Seigneuriale et rue du Premier-Jalon
Conception : Ville de Québec
Réalisation : AXCO et Aquabisson

Parc Chauveau – phase 1
3175, avenue Chauveau
Conception : Ville de Québec
Réalisation : Civilex, Flow Parc, Papillon

Skateparks
Parc de la Pointe-aux-Lièvres
51, rue de la Pointe-aux-Lièvres
Conception : OPTION aménagement inc.
Réalisation : La compagnie de parterres Portugais ltée

Place de l’Hôtel-de-Ville
1-3, rue des Jardins
Conception : Ville de Québec
Réalisation : Charles-Auguste Fortier inc.

Promenade Samuel-De Champlain, phase 3
2200, côte de Sillery – 1331 et 1375, boulevard Champlain
Conception : Daoust Lestage Lizotte Stecker
Réalisation : Pomerleau, Construction BML, Deric Construction, Construction Citadelle, Beauvais & Verret

Site archéologique Cartier-Roberval
4079, chemin Saint-Louis
Conception : Circum architecture
Réalisation : Construction Marc Bolduc inc

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Le texte intégral

Le secteur de l’ancien Colisée de Québec est jugé stratégique par ces promoteurs, qui mettent en avant sa proximité avec le centre-ville et les quartiers environnants. Une rencontre de la CPL, prévue le 31 mai, est perçue comme un test pour évaluer l’intérêt du public. En attendant, discussions et mobilisation citoyenne sont au cœur de ce projet ambitieux.

Le 31 mai, un match test

En lançant une pétition qui, à ce jour, compte plus de 2 000 appuis, le regroupement pour un stade de soccer sur le site de l’ancien Colisée Pepsi souhaite créer un mouvement qui convaincra les élus municipaux et d’éventuels promoteurs qu’il s’agit de l’endroit idéal pour accueillir une éventuelle équipe de la Première ligue canadienne (CPL).

Ce regroupement mise beaucoup sur la présentation d’un match de la CPL le 31 mai au PEPS de l’Université Laval. Un succès d’affluence pourrait convaincre la Ville de Québec d’accueillir une franchise d’expansion. Le projet présente toutefois quelques lacunes.

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La pétition

Assemblée publique de consultation:

22 avril 2025,
à 19 h
En ligne ET en salle
Centre communautaire Champigny
(7519, boulevard Wilfrid-Hamel)
Inscription requise

Consultation écrite:
(commentaires
et mémoires)
Du 23 avril
au 6 mai 2025
En ligne

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Simon Bélanger
Monsaintroch

Une nouvelle étape importante sera franchie le 10 avril prochain, alors que le projet de développement du groupe Trudel sur l’îlot Dorchester fera l’objet d’une assemblée publique de consultation, organisée par la Ville de Québec.

Cette rencontre est obligatoire, en raison du type de modification à la réglementation d’urbanisme. En effet, plusieurs dérogations au Plan particulier d’urbanisme (PPU) pour le secteur sud du centre-ville Saint-Roch sont demandées par le promoteur Trudel.
L’événement, qui se tient en mode hybride, se tiendra le jeudi 10 avril, à l‘École nationale d’administration publique (ÉNAP), située au 555, boulevard Charest Est.

Une opposition mobilisée

Depuis la séance d’information tenue en octobre dans le quartier Saint-Roch, au cours de laquelle le promoteur avait présenté sa version du projet, qui comptait alors un bâtiment de 20 étages, une mobilisation citoyenne s’est mise en branle.

Celle-ci, qui s’est concrétisée à travers la création de la Coalition Dorchester, dénonce notamment la hauteur du plus haut bâtiment qui, abaissé à 17 étages, est quand même 7 étages plus haut que ce qui est prévu au PPU. Elle déplore notamment l’impact sur les percées visuelles, notamment depuis le quartier Saint-Jean-Baptiste.

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Tous les détails sur la consultation

Repenser la participation citoyenne en urbanisme : donnez votre avis sur la place des citoyennes et citoyens dans le régime d’aménagement
Les municipalités font face à des défis importants en matière d’aménagement du territoire, qu’il s’agisse d’assurer un développement harmonieux et durable, de s’adapter aux effets des changements climatiques, de protéger les milieux naturels ou de répondre aux besoins de logement.

La population est interpellée par ces enjeux et par les décisions qui sont prises pour y répondre. En tant que gouvernements de proximité, les municipalités doivent être à l’écoute des préoccupations et chercher des solutions qui suscitent l’adhésion.

La participation citoyenne constitue l’un des principes fondateurs du régime d’aménagement institué par la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme il y a près de 50 ans. Si les modalités de cette participation ont évolué au fil des ans, aucun exercice de révision du cadre général n’a été entrepris depuis.

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Les oiseaux vous donnent des ailes? Votez pour l’espèce qui pourrait devenir l’emblème aviaire de la capitale nationale, symbole de fierté qui nous représente et nous connecte à la nature! Une invitation du Club des ornithologues de Québec (COQ) et de la Ville de Québec, dans le cadre de l’élaboration de sa première Stratégie en faveur de la biodiversité.

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Un seul vote par personne.
Le vote se termine le 15 mars à 23 h 59.
Les résultats du vote public seront dévoilés au printemps 2025.

Des représentants du Ministère seront sur place pour fournir des renseignements, récolter les impressions des participants et répondre aux questions concernant, notamment, les corridors à l’étude ainsi que les étapes du projet en cours et à venir.

Ces séances, ouvertes à tous, auront lieu de 15 h à 20 h :

le 26 février, à l’Hôtel Travelodge Québec, situé au 3125, boulevard Hochelaga, à Québec;
le 27 février, au Lévis Centre des congrès, situé au 5750, rue J.-B.-Michaud, à Lévis.

Dans la foulée de l’appel d’intérêt tenu à l’automne dernier, les entretiens réalisés par KPMG auprès des entreprises répondantes ont permis de confirmer leur fort intérêt à participer au projet de troisième lien entre Québec et Lévis. En effet, celles-ci ont notamment souligné qu’elles envisagent de prendre part aux divers processus à venir. L’exercice a également révélé que le marché était favorable à l’utilisation du mode de réalisation collaboratif préconisé – une première dans un projet d’infrastructure majeure au Québec – qui contribuerait à générer des gains en matière de coûts, de productivité et d’innovation. Enfin, l’appel d’intérêt dans sa globalité a permis de recueillir les questions et les recommandations du marché en vue d’assurer une planification optimale du projet et une gouvernance adaptée au mode de réalisation.

Rappelons que 23 entreprises ont répondu à l’appel d’intérêt international lancé le 11 octobre 2024. Les constats généraux et la liste détaillée des entreprises participantes peuvent être consultés sur la page Web du projet.

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Le site du projet

Troisième lien: des séances d’information attendues de pied ferme (Émilie Pelletier, Le Soleil)

Sondage Satisfaction – Décembre 2024

Comment avez-vous trouvé votre plus récente expérience en autobus ?

En répondant à notre sondage, vous courez la chance de gagner un lot de 20 billets d’autobus ainsi qu’une paire de billets pour les Remparts !

Vous avez jusqu’au 23 décembre pour participer au sondage. Le tirage du prix aura lieu le 6 janvier 2025.

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L’administration Marchand s’active pour l’amélioration de la sécurité routière sur le territoire de Québec, avec des investissements records de 120 millions $ pour les 10 prochaines années, a appris Le Journal.

«C’est le plus gros montant investi en sécurité routière dans les 10 dernières années. C’est la première fois qu’on se donne autant d’ambition sur 10 ans, et on en est très fiers», a confirmé en entrevue le vice-président du comité exécutif et responsable de la Sécurité routière, Pierre-Luc Lachance.

(…)

Concrètement, les citoyens pourraient voir des changements sur le terrain à chaque coin de rue. La Ville va en effet revoir chaque intersection pour adapter les feux de circulation. On étudie l’ajout de feux piétons, l’augmentation du temps de traverse et l’implantation de feux piétons automatisée, lesquels ne nécessitent pas d’appuyer sur un bouton d’appel, par exemple.

Il y a 886 intersections avec feux de circulation, à Québec. «Ça fait beaucoup, mais on ne fera pas ça en un an. On va avoir un plan d’attaque», dit M. Lachance.

L’équipe du maire veut aussi sécuriser les parcours vers les générateurs de déplacements comme les parcs et les centres communautaires, compléter l’amélioration de la sécurité des cheminements scolaires, améliorer la signalisation, revoir la configuration de certaines rues, élargir les trottoirs ou aménager des seuils de ralentissement.

(…)

Déjà, la dernière stratégie a porté ses fruits. Sur le territoire, les accidents ont diminué de 19,6% depuis 2020, alors qu’ils ont connu une hausse de 16% ailleurs au Québec. Cela grâce entre autres à l’amélioration des cheminements scolaires et à une meilleure sensibilisation, analyse Pierre-Luc Lachance.

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Suivant la récente publication de la nouvelle orientation gouvernementale en aménagement du territoire (OGAT) en matière d’habitation par le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH) le 27 mars 2024, l’agglomération de Québec est tenue de mettre à jour son SAD.

Les modifications réglementaires proposées visent à y préciser les grandes orientations en matière d’habitation en établissant, entre autres, un diagnostic sur les enjeux et besoins en regard des caractéristiques :

Des ménages actuels et futurs;
Du parc de logements;
De l’écart entre les besoins des ménages et l’offre résidentielle.

Consultation publique en mode hybride

Date et heure :

Le mercredi 28 août 2024, à 19 h

Activité en ligne : Inscrivez-vous à l’activité en ligne.

Vous recevrez les détails pour vous connecter par courriel suivant votre inscription.

Activité en personne :

Inscrivez-vous à l’activité en personne.

Adresse :

Bureau d’arrondissement de Charlesbourg
Salle de la Cité
160, 76e Rue Est

D’autres informations

Personnes habiles à voter : 1023

Personnes ayant exercé leur droit de vote : 492, pour une participation de 48 % des électeurs (489 votes valides et 3 rejetés)

Votes en faveur du oui : 305
Votes en faveur du non : 184

Le communiqué

Un billet précédent

Québec, le 9 mai 2024 – La Ville de Québec informe la population qu’elle tiendra un référendum sur le projet de développement résidentiel Maria-Goretti le dimanche 16 juin. Ce référendum aura pour objet d’approuver ou non le Règlement modifiant le Règlement de l’Arrondissement de Charlesbourg sur l’urbanisme relativement à la zone 45063Pa, R.C.A.4V.Q. 227, adopté en février par le conseil d’arrondissement de Charlesbourg.

En résumé, ce règlement crée deux nouvelles zones qui permettent des usages différents, notamment en ce qui concerne le nombre de logements et la hauteur des bâtiments, comme en témoignent ces extraits du règlement :

« Dans la nouvelle zone 45107Hb, les usages du groupe H1 logement dans un bâtiment isolé de trois à huit logements sont autorisés. La hauteur maximale d’un bâtiment principal est de neuf mètres et le nombre maximal d’étages est de deux. »

« Dans la nouvelle zone 45108Hc, les usages du groupe H1 logement dans un bâtiment isolé d’un maximum de 99 logements sont autorisés. La hauteur maximale d’un bâtiment principal est de 21 mètres et le nombre maximal d’étages est de trois. »

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Un billet précédent en 2023

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Simon Bélanger
Monlimoilou

Trois scénarios, encore très préliminaires, sont à l’étude face à l’avenir de la section nord-est d’ExpoCité, qui inclut le Colisée. Autour de 70 personnes ont tenté d’imaginer le futur du site lors d’un atelier participatif mardi soir. Et, n’en déplaise au maire de Québec, l’attachement au vieil aréna est toujours bien présent chez plusieurs citoyens.

(…)

La vocation événementielle d’ExpoCité doit notamment être pérennisée, alors que le site doit conserver une attractivité et un achalandage constant. Cette vocation événementielle d’envergure doit aussi se concilier avec les besoins de la communauté, quant aux impacts pouvant être causés par le bruit ou la circulation.
Les espaces sous-utilisés devront aussi être développés ou valorisés, par exemple en intégrant des stationnements intérieurs au projet. Les usages et les aménagements choisis doivent aussi être compatibles et cohérents, tandis que l’architecture de nouveaux bâtiments doit être à échelle humaine et en harmonie avec son milieu.

Les usagers de la mobilité active devront profiter d’un aménagement convivial. La sécurité et le confort devront aussi être de mise pour les usagers d’ExpoCité.

Finalement, on vise au moins 25% d’aire verte ou de canopée sur le site, à travers des travaux de déminéralisation et de verdissement.

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Le secteur nord-est d’ExpoCité, couvrant 520 000 pi2, comprend des espaces de stationnement et l’ancien Colisée de Québec, actuellement loué au Festival d’été de Québec à des fins d’entreposage. Gestionnaire du lieu, ExpoCité est un service municipal qui participe activement à l’essor économique de la Ville de Québec et de sa communauté métropolitaine. Il favorise notamment la tenue d’activités commerciales, d’événements de grande envergure et de rassemblements au bénéfice des citoyens. Le site reçoit plus de 2 millions de visiteurs chaque année.

Un atelier participatif, en salle et en ligne, aura lieu le mardi 30 avril au 2e étage du Grand Marché de Québec. À cette occasion, trois scénarios de développement à l’étude pour le secteur nord-est d’ExpoCité seront présentés aux résidants riverains et de l’agglomération.

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Taïeb Moalla
Journal de Québec

La Ville de Québec a lancé, lundi, une vaste démarche de consultations en vue de se doter, en septembre 2026, d’un Plan d’urbanisme et de mobilité (PUM) dont l’objectif est de répondre aux besoins des citoyens et de «transformer la ville» à l’horizon de 2050.

«Comment on va construire la ville pour que cette ville soit extraordinaire avec des citoyens heureux et en santé pour 2050», a répondu le maire, lundi matin, en point de presse lorsqu’il a été appelé à résumer l’essence du PUM.

La démarche citoyenne ratisse large. Elle est divisée en plusieurs phases qui doivent culminer, dans deux ans et demi, avec l’adoption d’un PUM. Il y est notamment question de mobilité, de l’organisation des quartiers et même des meilleures pratiques pour encourager l’activité sportive et améliorer la santé des citoyens.

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Tout sur le PUM

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La Promenade Samuel-De Champlain fait partie des choix possibles …