Les vestiges du Moulin Dumont (1747, en partie recouverts par une bâche blanche sur les photos) et de la maison de Henry Pinguet (datant de 1647 et plus tard acquise par Jean-Baptiste Dumont, un ancêtre) ont été mis à jour récemment par le brillant archéologue Louis-Philippe Picard et son équipe près du chemin Sainte-Foy. Une première série de fouilles en 1993 s’était avérée infructueuse. Ces bâtiments, illustrés dans une image ci-incluse, ont été le site d’affrontements sanglants durant la Bataille de Sainte-Foy, le 28 avril 1760 alors que les troupes françaises de François-Gaston de Lévis  (7161 hommes, 193 morts et 640 blessés) affrontèrent les troupes anglaises de Murray (3369 hommes, 292 morts et 837 blessés) dans une bataille qui a engagé bien plus de soldats et qui fit bien plus de victimes que la bataille des Plaines d’Abraham le 13 septembre 1759. En effet, il était notamment question de combats au corps-à-corps avec des bâillonnettes et des couteaux. Les religieuses de l’hôpital général qui soignèrent les combattant blessés ont fait état des terribles blessures subies par les soldats.

Les murs de fondation en pierre sèche sans mortier d’une dimension de 10×10 pieds  ont pu avoir été mis en place par un certain Pierre Delaporte en 1637 et aggrandis à 15×24 pieds par Henry Pinguet en 1647. C’est le lieu où la majorité des artéfacts ont été retrouvés. Parmis ceux-cis, notons une serrure de porte, des pentures, des clous, des pièces de monnaie, des hameçons, des plombs de chasse, des épingles et des ossements de mammifère. Pour ce qui est des objets liés à la bataille de Sainte-Foy, il y a notamment des balles de fusil, un boulet et un bouton anglais aux effigies du Prince de Galles.

Les vestiges du moulin Dumont se trouvent plus précisément sur le lieu le plus élevé du Parc des Braves, près du Chemin Sainte-Foy. C’est un lieu d’une grandeur valeur historique dans l’histoire de la Nouvelle-France qu’il importe de sauvegarder et mettre en valeur. Un centre d’interprétation historique serait très approprié pour ce site.

État des travaux: édifice de la Capitale

Ce premier grand édifice à être construit sur la Colline parlementaire en plus de 17 ans comportera une dizaine d’étages. C’est un chantier de plus de 80 millions de dollars et les travaux devraient être terminés en 2012. Le groupe La Capitale pourra y regrouper ses quelques 1230 employés de Québec. La profondeur de l’excavation est intéressante à constater sur le terrain, au coin des rues St-Amable et d’Artigny.

Prolongement de l'autoroute de la Capitale

L’inspiration pour ce billet m’est venue alors que j’étais dans un traffic incompréhensible de millieu d’après-midi sur l’autoroute Henri IV. Je me demandais comment il était possible que l’auroute Henri IV, un tronçon routier nord-sud primordial à Québec, absorbe la totalité de la circulation routière du Boulevard de la Capitale en direction ouest. Cet état de chose n’est évidemment pas étranger à la congestion sur Henri IV. Je me suis alors souvenu d’une vieille et rare carte routière de 1984, que j’ai cherchée et retrouvée, et qui montre le projet de prolongement du boulevard de la Capitale vers l’ouest. J’ai vérifié sur le terrain à L’Ancienne-Lorette et il y a vraiment un corridor en grande partie réservé à cette fin. Une sortie était notamment prévue pour l’aéroport. L’autoroute de la Capitale se terminait, vers l’ouest, à la jonction du boulevard Hamel et de l’autoroute 40 à St-Augustin. Avec l’augmentation de la circulation routière à Québec, la solution du prolongement de l’autoroute de la Capitale vers l’ouest est à considérer.

Les Fouilles archéologiques

Des fouilles archéologiques ont lieu du 5 juillet au 27 août au Parc des Braves et visent notamment à poursuivre les recherches sur le site de la maison Henry Pinguet ainsi qu’à localiser la tannerie et le moulin Dumont. Le tout se déroule sous la supervision de l’archéologue Philippe Picard.

En 1646, Henry Pinguet occupe les terres où se trouve le Parc des Braves. Jean-Baptiste Dumont (mon ancêtre…) devient propriétaire des lieux en 1741 et on y retrouve plusieurs bâtiments dont une maison, une tannerie et un moulin. Jusqu’à maintenant divers objets ont été retrouvés comme par exemple, une médaille, des fragments de poterie. Aussi, plusieurs pans de mur ont été déterrés.

La bataille de Ste-Foy 28 avril 1760

Suite a la bataille des Plaines d’Abraham le 13 septembre 1759 où l’armée anglaise (4426 combattants, 61 morts et 603 blessés au terme de l’engagement) affronta l’armée française (4400 combattants, 150 morts et 193 blessés), cette dernière menée par Vaudreuil, Bougainville et Lévis, laissa la ville dévastée aux anglais et parti en direction de Montréal pour y passer un hiver dans des conditions plus avantageuses que dans les ruines de Québec.

Vingt ans après son acquisition, la propriété de Jean-Baptiste Dumont devient l’hôte obligée d’une terrible bataille surpassant celle des plaines d’Abraham en nombre de participants. En effet, Le chevalier de Lévis, parti de Montréal à la tête de l’armée française avec ses 7161 combattants faisait face au général Murray et à une armée anglaise composée de 3369 hommes. Alors que Lévis ordonne à ses hommes de se retirer pour former un ordre de bataille, Murray charge les français en direction du Moulin Dumont. Après une rude bataille, Lévis effectue une double manoeuvre d’encerclement et rabat les ailes gauches et droites de l’armée anglaise sur leur centre. Alors que l’armée anglaise est presque totalement encerclée et fait face à sa destruction complète, elle s’échappe de justesse à l’intérieur des fortifications de Québec. Résultat: 193 morts et 640 blessés du côté français et 292 morts et 837 blessés du côté anglais. Davantage de dommages, des deux côtés, que lors de la bataille des Plaines d’Abraham.

Il va sans dire que la propriété de Jean-Baptiste Dumont fut grandement endommagée par la bataille et les ruines disparaîtront progressivement au cours des années subséquentes.

Épilogue

Le 8 septembre 1760, Vaudreuil, Lévis, Bougainville et leurs 2400 soldats restants, de nouveau retranchés à Montréal, font face à trois armées anglaises totalisant un impressionnant 11 000 hommes. Imaginez la scène… l’armée française n’a d’autre choix que de capituler devant la force du nombre. Le gouverneur de la Nouvelle-France, Vaudreuil, fut jeté à la prison de la Bastille dès son arrivée au port de Brest en 1760. Lévis poursuivi sa carière militaire, il est mort en 1787 et Bougainville est devenu célèbre grâce à ses découvertes dans le Pacifique.

Projet l'Étoile: État des travaux

État des travaux du projet l’Étoile qui consiste en 241 unités de condos et 3 étages souterrains de stationnements. Ce projet devrait être terminé à l’hiver 2012.

Essentiellement, le PPU colline Parlementaire est axé sur les six orientations suivantes: Maintenir la mixité des fonctions urbaines, accroître et soutenir la fonction résidentielle, assurer la pérennité du patrimoine bâti, consolider et densifier le tissu urbain, parachever la bonification de l’espace public et favoriser les déplacements actifs (marche et vélo) et le transport en commun.

Après une longue lecture des récentes modifications apportées au PPU, les citoyens ont pris la parole.

D’abord, plusieurs conseils de quartier se sont affirmés. Il y avait beaucoup de point par point mais une idée particulièrement commune (exprimée par Mme Ramsey, Mme Paré, M. Fortin, M. Langlais et d’autres) était le caractère expéditif de la consultation publique sur le PPU qui offre un échéancié bien limité.

L’intervention de M. Yvan Cloutier a été remarquée. M. Cloutier a parlé de son projet pour faire du Palais des Arts de l’Église Ste-Coeur-de-Marie (Grande-Allée) une salle de spectacle multifonctionnelle qui peut aussi acceuillir des réceptions. Il précise qu’on tente de reconvertir cette Église depuis le 22 avril 2002 ce à quoi François Picard a répondu que la Ville se montrera toujours très sévère en vers la reconversion de cette église.

Par la suite, Mathieu Houle Courcelle du Comité populaire St-Jean-Baptiste a souligné le manque de perspective du PPU tout en ajoutant des recommandations.

Bien d’autres citoyens et organismes se sont exprimés au cours de cette soirée. On retient le mot « uniformiser » maintes fois prononcé par Caroline Houde de la Ville de Québec.

Finalement, pour ce qui est de la hauteur des futurs édifices, on tente d’harmoniser les hauteurs selon la Ville et le maximum varie de 82 mètres dans le cas du 800 D’Youville à 77 mètres pour Place Québec et à 26 mètres pour les alentours immédiats du Parlement. Les hauteurs prévues sont différentes selon les secteurs.

Le projet qui a surpris le plus est celui de munir le bâtiment de la Banque de Montréal (Place d’Youville) D’une coiffe en forme de demi-cercle.

En général, pour résumer plusieurs heures en quelques lignes, il y a une volonté de compléter des quadrilatères géométriques d’îlots urbains incomplets a plusieurs endroits, de consolider les espaces verts (surtout près du Grand Théâtre et de la Place George V) et de mieux intégrer les nouveaux édifices dans le cadre bâti actuel. La hauteur permise des futurs bâtiments a été augmentée.

Coin 4 Bourgeois et De L'Église

Les travaux concernant le futur édifice qui sera localisé au coin de la route de l’Église et du chemin des quatre-Bourgeois ont débuté. Cet édifice érigé par le groupe Fortier logera des bureaux et des commerces.

Aussi :
cet article du 17 août

http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/consultations_publiques/programme_particulier_urbanisme/docs/ppu_rapport_consultation.pdf

Le rapport a été rédigé par M. André Martel, conseiller en consultations publiques de la Ville de Québec, qui a fait un travail de synthèse intéressant. Sommes toutes, le rapport est divisé en deux thèmes principaux: premièrement, l’aménagement et l’animation des espaces publics et deuxièmement, l’évolution des fonctions et du bâti dans les divers secteurs de la colline Parlementaire.

Le premier thème traite des questions relatives à l’aménagement des espaces publics et des rues, au parc des champs de bataille, au manège militaire et à la place George V ainsi qu’aux nouveaux lieux de diffusion pour encourager le recyclage des bâtiments institutionnels. Le deuxième thème traite de questions ayant trait aux fonctions de la Grande-Allée à l’ouest du Concorde, aux fonctions urbaines sur Honoré-Mercier et René-Lévesque, à la fonction résidentielle, aux sites potentiels de densification et de requalification, aux paramètres de hauteurs, d’implantation et de gabarit et des modalités à respecter pour le recyclage ou la reconversion de bâtiments à valeur patrimoniale.

J’étais présent en tant que participant lors des consultations publiques du 23 mai. Un des éléments qui était souvent mentionné par les participants concernait la préservation du patrimoine bâti. Il en est justement question dans le rapport des consultations publiques du PPU. Il faut bien prendre connaissance de tout ce que contient le rapport car il y a beaucoup d’éléments évoqués et de lieux visés pour les quelques 30 pages qu’il contient. C’est un document très intéressant à lire. Les mémoires qui ont été déposés dans le cadre de ces consultations publiques seront disponibles en ligne d’ici peu.

Jean-Philippe Dumont

Ca travaillait fort lors de mon passage à l’édifice de Cominar, qui a été nommé « Complexe Jules-Dallaire », au coin de la route De l’église et du Boulevard Laurier. Les travaux ont évolués de manière intéressante depuis quelques temps et la forme du complexe se précise de plus en plus.

Une nouvelle affiche a été installée il y a à peine quelques jours concernant le nouvel édifice qui sera érigé à l’angle de le route De L’Église et du boulevard des Quatre-Bourgeois à Ste-Foy. Ce complexe offrira plus de 6700 pieds carrés d’espace locatif de bureau. Le terrain où sera situé l’édifice était vacant depuis plusieurs années.

Il y avait une cinquantaine de personnes présentes à 19h dans la salle du Conseil du bureau d’arrondissement de Ste-Foy-Sillery pour la première journée de consultation préliminaire concernant l’élaboration d’un plan de mobilité durable intitulé  « Vivre et se déplacer à Québec ».  La mandat général du groupe de travail composé de 17 personnes est de développer des orientations guidant l’urbanisme et les modes de transport à Québec.  Liguori Hinse et Yvon Boudreau, respectivement directeur et secrétaire de ce groupe de travail, ont  présenté les grandes lignes du plan de mobilité durable en présence de François Picard du comité éxécutif de la Ville de Québec.

Au niveau de la démographie, la population de la Ville de Québec qui comptait 498 062 habitants en 2008, selon l’Institut de la statistique du Québec, devrait connaître un accroissement qui pourrait atteindre 564 272 personnes en 2016 et 575 680 en 2021. Les défis futurs concernent notamment la création d’emplois, une offre diversifiée au niveau de l’habitation, l’amélioration de la qualité de vie et le développement de moyens de transport efficaces.

Au point de vue économique, le Conference board  (Metropolitan outlook – Hiver 2009) prévoit une croissance annualisée de l’emploi de l’ordre de 1.3% pour la Ville de Québec ainsi que la création d’environ 20 000 emplois d’ici 2013.  Québec doit donc demeurer attirante pour les investisseurs, consolider les secteurs forts de l’économie, continuer de livrer un bonne concurence dans le domaine des emplois de savoir et d’innovation, attirer la main-d’oeuvre et développer des systèmes de transports efficaces.

Les défis urbanistiques qui ont été mentionnés lors de cette soirée sont relatifs à contrer l’étalement urbain, à la création d’un équilibre entre les pôles de développement (Ste-Foy, d’Estimauville, Lebourgneuf et centre-ville) et au développement des axes de tranport collectifs. Il est également question de prévoir les besoins des personnes agées, de revitaliser les premières banlieues etd’offrir des nouveaux concepts d’habitation. Tout cela dans une perspective de développement durable.

En ce qui a trait aux transports, quoique 72% des déplacements se font toujours en automobile, l’achalandage du RTC est passé, toujours selon les chiffres fournis lors de cette soirée, de 37.5 millions de passagers en 2004 à 45.6 millions en 2008 pour un taux d’utilisation de 8.6% sur 24h, ce qui ce situe dans la moyenne canadienne.

D’autres consultations préliminaires auront lieu les 28 et 30 mai prochains. Les consultations publiques se tiendront de mars à avril 2010 et l’élaboration du plan de mobilité se fera de mai à juin 2010 selon le calendrier prévu.

Jean-Philippe Dumont

Consultations publiques PPU 23mai09

Le samedi 23 mai 2009 dès 9h le matin les citoyens étaient conviés à se prononcer sur le programme particulier d’urbanisme de la colline Parlementaire (PPU).  J’y étais, comme environ 140 personnes qui se sont présentées et qui ont été rassemblées autour de 14 tables rondes dans le but de débattre et de s’exprimer sur le concept proposé dans le PPU, après une présentation d’environ une heure retraçant les principales étapes de l’évolution de la colline Parlementaire ainsi que les grandes orientations du PPU.

Celles-ci étaient notamment relatives à la silhouette urbaine de la colline Parlementaire, aux sites potentiels de consolidation de la trame urbaine à vocation non-résidentielle, à la préservation du patrimoine, aux déplacements, aux espaces publics, au milieu de vie et à la diversité des fonctions urbaines. Plusieurs zones d’intervention ont été identifiées. Par exemple, celles qui revenaient le plus souvent étaient les espaces vacants situés près du Grand Théâtre et de l’ancien Jeffery Hale, en arrière de l’actuel hôtel Delta ainsi que plusieurs stationnements à ciel ouvert. La densification était à l’ordre du jour. D’autres notions  ont également été abordées comme la préservation du patrimoine, les espaces verts, l’intégration de nouveaux bâtiments dans le cadre bâti actuel, la hauteurs des futurs édifices et la reconversion de bâtiments à valeur patrimoniale.

Les participants devaient s’exprimer sur 9 questions divisées en deux ateliers: un premier portant sur l’aménagement et l’animation des espaces publics (questions 1 à 3) et un deuxième portant sur l’évolution des fonctions et du bâti dans les divers secteurs de la colline Parlementaire (questions 4 à 9). Un agent en consultation publique de la Ville de Québec était présent à chacune des tables et prenait des notes sur les principales idées émises à sa propre table.

D’excellents points ont été soulevés par les participants notamment au niveau de la préservation du patrimoine, de la hauteur des futurs édifices, de la mixité des fonctions urbaines et au niveau de l’existence de d’autres zones d’interventions autres que celles identifiées et ciblées par la Ville de Québec. Un rapport sur ces consultations publiques devrait être mis en ligne bientôt par la Ville de Québec.

Jean-Philippe Dumont

 

 

 

 

 

 

Il semble que plus rien ne bouge du côté de l’édifice du D’auteuil depuis maintenant bien longtemps. Il est désolant de voir ce bel édifice patrimonial laissé à l’abandon et ce, en plein coeur de l’arrondissement historique du Vieux-Québec. Question qu’il ne sombre pas dans l’oubli, il est utile de rappeler les belles soirées musicales, notamment celles du festival d’été de Québec, qui avaient jadis lieu à cet endroit chaleureux et rempli d’histoire.  D’autres se souviendront de la « Fourmi Atomik » dont on peut toujours voir le nom sur la porte de rez-de-chaussé.  Quoi qu’il en soit, son sort n’est pas sans rapeller le cas du Capitole qui a été à l’abandon durant près de dix ans avant sa réouverture en 1992.  Espérons que cette fois, il ne faudra pas attendre aussi longtemps et que les choses bougeront plus rapidement.

Or, ce n’est pas la première fois qu’un édifice serait reconstruit a peu près comme il était auparavant.  En effet, a plusieurs reprises dans le passé, un effort de conservation est venu sauver un édifice important de Québec.

 Prenons par exemple le cas de la Basilique de Québec qui, le 22 décembre 1922 fut la proie des flammes. Il n’est restait que peu de choses comme le montre la photographie ci-jointe. Compte tenu de son importance, la Basilique a été reconstruite, en respectant son apparence originale, selon les plans de Raoul Chênevert, Georges-Émile Tanguay et Maxime Roisin. La reconstruction fut achevée en 1930. Il suffit de la visiter aujourd’hui pour constater le bon travail.

Le Château Frontenac a aussi été très endommagé par un incendie le 14 Janvier 1926. En effet, dès 17h30 les flammes ravagent une bonne partie de l’édifice qui, construit en 1893, était encore assez récent. L’incendie causa pour près de 1 millions de dollars de dommages, ce qui constituait une fortune a l’époque. Il a été reconstruit en respectant son apparence originale.

Finalement, le Capitole, laissé a l’abandon durant près de dix ans (!) est rénové en 1992 et obtient de nombreux prix prestigieux dont un certificat d’honneur de la Commission d’urbanisme et de conservation de Québec en 1993, The Historic Theatre Preservation Award du League of Historic American Theatres le 19 juin 1994 et une mention d’excellence en architecture de l’Ordre des Architectes de la Province de Québec en 1993.

La rénovation du Manège Militaire serait de nature a récolter d’autres prix aussi prestigieux et a ravir la population de Québec qui apprécie toujours ce qu’on a fait pour le Chateau Frontenac, la Basilique et le Capitole de Québec.

Au cours des derniers jours, une autre pièce de faillence italienne aurait été retrouvée. La première pièce du genre, trouvée au début des travaux, était un élément très important puiqu’elle a contribué à confirmer une présence européenne à cet endroit au 16e siècle. De plus, durant les derniers jours, les archéologues s’affairent énergiquement à trouver des vestiges du « Fort-d’en-bas » dans le secteur de l’Église de Cap-Rouge et des résidences environnantes en effectuant des sondages archéologiques. Le « Fort-d’en-haut », protégé par une palissade, a déjà été en partie mis à jour (voir photos). 

Ce site exceptionnel, découvert en 2005 lors d’un inventaire préalable à des travaux d’aménagement d’un belvédère, offre une possibilité intéressante pour l’établissement d’un centre d’interprétation. Effectuons un retour dans le passé pour mieux comprendre l’importance des lieux. Le roi Francois 1er désireux de fonder une colonie en Amérique, place l’entreprise sous le commandement de Roberval, secondé par Jacques Cartier. Ce dernier quitte St-Malo le 23 mai 1541 avec 5 navires comprenant au moins 300 colons, du bétail, des semences et des vivres. Les colons sont des gens de métier, tout ce qu’il faut pour bâtir un véritable petit village multifonctionnel: des charpentiers, des forgerons etc… Arrivé dans le secteur de Cap-Rouge (qu’il nomme Charlesbourg-Royal), il fait construire deux forts: en haut et en bas de la falaise. Le fort du haut aurait été habité par la bourgeoisie. Des noyaux de dattes et d’olives, des aliments de luxe faciles à conserver, y ont été retrouvés. Après un hiver épouvantable, malmené par les Iroquoiens, Cartier rentre en France en 1542. Roberval arrive avec plus de 200 nouveaux colons et prend le contrôle de la colonie la même année mais l’hiver suivant ne fut guère plus agréable et la colonie est finalement abandonnée en 1543.

La première photo montre la palissade défensive. Les rubans rouges indiquent où étaient situés les pieux verticaux. La deuxième photo montre un mur de fondation d’un des édifices construits à cet endroit.

« Notre crainte, c’est qu’il n’y ait plus de promoteurs qui veuillent éventuellement bâtir dans Saint-Roch et dans d’Estimauville, parce que dans le fond, le boulevard Laurier aura des édifices de 20 étages partout », mentionne Régis Labeaume. (Source: Radio-Canada)

Il y a certainement une volonté de décentralisation dans le but d’éviter la même convergence qu’a connue la Colline Parlementaire dans les années 1970 alors que plusieurs édifices en hauteur (Complexe G, Hilton, Concorde, l’actuel Radisson, l’édifice de la banque nationale etc… ) y furent construits en très peu de temps générant des poblèmes de circulation, de mécontentement de la population résidante et de morphologie urbaine inadaptée.

Le débat n’est pas nouveau. Rappelons ici les rapports de Edouard Fiset (1963) et de Yves Pratte (1965) sur la hauteur des édifices à Québec. Edouard Fiset voulait limiter la hauteur des édifices à environ 10 étages dans le but de préserver la pré-éminence de la tour centrale du Parlement. Pour satisfaire des intérêts corporatifs, son rapport fut mis de côté au profit de celui d’Yves Pratte qui envisageait plutôt une solution dite “concave vers le haut� qui limitait guère la hauteur des futurs édifices au grand plaisir de plusieurs corporations qui vinrent construire de hautes tours à bureaux sur la Colline parlementaire. Yves Pratte fut plus tard nommé juge à la cour suprême et président d’Air Canada. J,ai inclus un résumé des trios options présentées dans le rapport Pratte concernant la hauteur des édifices à Québec. A l’époque, l’option B avait été retenue. C’était une solution pour les années soixante. Aujourd’hui, les autres options semblent plus intéressantes.

Plusieurs articles de l’actualité récente des derniers mois font état de quelques cas de délaissement du patrimoine bâti. La Citadelle aurait besoin d’investissements totalisant plus de 100 millions de dollars pour sa rénovation, la Ville de Québec a arrêté la construction déjà amorcée du Palais de l’Intendant, le Pont de Québec, bicolore, attend toujours qu’on termine de le peinturer et le cas de l’édifice du D’Auteuil, pourtant situé dans l’arrondissement historique, traîne en longueur. Heureusement que plusieurs de ces importants dossiers suscitent des réactions et que leur présence dans l’actualité permet de rester alerte et bien au courant de leur évolution.

Parallèlement, un rappel qu’il est important de rester vigilant, il est de mise de faire état du cas des grandes demeures patrimoniales de la Grande-Allée qui ont été détruites pour faire place au Complexes H, I et J mieux connus comme « Le Calorifère » ou « Le Bunker » à Québec. Les photographies de ces résidences ne sont pas communes mais elles sont assez éloquentes au niveau de la richesse architecturale de ces édifices.