L’Écolobus sera à 1 $ à partir du 5 juillet 2010 (Source: TVA)
L’Écolobus payant à partir du 5 juillet 2010
Par 
Gérald Gobeil le 26 mai 2010 14 commentaires
Voir aussi : Transport en commun.
14 commentaires
Publicité
-
Un projet de :
-
Publicité :
- Éditeur : Carl-Frédéric de Celles
- Rédacteur en chef : Francis Vachon
Consultez le forum de Québec Urbain.
Les plus populaires dans les 30 derniers jours
- L'idée d'une passerelle reliant Laurier Québec au CHUL relancée (25 commentaires)
- Projet de train de banlieue entre Sainte-Anne-de-Beaupré et Québec dans l'air (8 commentaires)
- Le projet de tramway: des travaux progressent (7 commentaires)
- Projet La Cour: état des travaux (6 commentaires)
- Route de l’Église: l’ancien salon funéraire démoli (6 commentaires)
- Le vélo à Québec (6 commentaires)
- Les placettes publiques de la rue de l’Église (5 commentaires)
- Le Jardin Jean-Paul-L’Allier (5 commentaires)
- Appel aux gens de Québec Urbain (3 commentaires)
- La Cité Verte: quatrième tour (3 commentaires)
27 mai 2010 à 02 h 27
Je ne vois aucune confirmation dans les sources.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 05 h 58
Cyberpresse
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 06 h 16
C’était au bulletin de nouvelles de TVA
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 10 h 26
Également sur le site du RTC.
http://www.rtcquebec.ca/Quoideneuf/Communiqu%c3%a9sdepresse/tabid/73/ItemId/758/Default.aspx
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 08 h 33
On met nos culottes… pour mieux ch*** dedans!!!
Ils essaient vraiment de nous faire croire qu’ils n’ont pas cédé aux pressions des taxis!!! elle est bien bonne… ce sont évidemment des coïncidences si les beaux principes écolos et de gratuité ont cédé le pas au principe utilisateurs-payeurs au moment où la grogne des taxis montait au point de menacer de manifester…
Ce principe utilisateur-payeur est une bien mauvaise raison à évoquer il me semble… parce que si ce principe devait s’appliquer réellement, les laisser-passer seraient infiniment plus chers et, surtout, il faudrait l’appliquer aux automobilistes, ce qui serait un autre débat infernal… Bravo RTC.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 11 h 54
Dans tous les cas, je prenais parfois l’écolobus pour ne pas effectuer quelques pas de marche et non pas parce que j’en avais de besoin.
Maintenant que c’est 1$, on va le marcher le 10 min., à moins que je sois très très fatigué.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 20 h 55
même pattern ici…
à moins qu’on accepte la passe mensuelle, mais çà ne semble pas être indiqué
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 21 h 49
Je n’ai jamais pris l’Écolobus, mais je pense que ce service aurait dû demeuré gratuit. On devrait même ajouter des parcours gratuits. La ville est là pour offrir des services, pas pour faire plaisir aux chauffeurs de taxi .
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 23 h 31
@ Martin Otis
Selon le communiqué, la passe mensuelle sera acceptée.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 12 h 10
Effectivement, on se met a plat ventre facilement quand on a fait sa marque dans le populisme.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 13 h 16
dommage… céder au taxi, je vais de ce pas me payer une course à 2 $ avec un taxi et voir s’il me fera un sourire !
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 13 h 39
Bonne chance, juste le fait de s’asseoir dans un taxi vous coûtera 3,30$ et vous n’aurez pas encore 1 km de fait ;-)
Mais, sans blague, ça m’étonne que la ville n’ait pas réussi à trouver une commandite de 300 000$ pour garder les bus gratuits, quitte à les repeindre ou à changer le nom du circuit.
C’est le circuit d’autobus de Québec dont on parle le plus.
Signaler ce commentaire
27 mai 2010 à 23 h 41
Je suis un utilisateur fréquent de l’Écolobus et je suis d’accord avec cette décision. Ailleurs, dans d’autres villes, il y a des services similaires accessibles à tous, dont les touristes, à prix fort modique. 1 $ n’est pas une catastrophe. Mais à tout compter ce que la perception de cette somme demandera, pas certain du résultat représenté, soit environ 350 000 $.
J’ai souvent vu des gens de Québec emprunter l’Écolobus pour éviter de faire quelques minutes de marche. Désormais, ils auront le choix de payer ou marcher.
J’espère toutefois que le parcours annoncé (Rue Cartier, Rue St-Jean, Honoré Mercier, Grande-Allée) se fera rapidement.
Signaler ce commentaire
28 mai 2010 à 11 h 08
L’écolobus est davantage une facilité touristique qu’un service de transport en commun. Même s »il est aussi utilisé par les résidents sa finalité est d’améliorer l’accueil des visiteurs dans l’arrondissement historique.
Un dollar c’est peu mais c’est un petit irritant (fouiller ses poches, trouver le compte juste, etc) et le service va ralentir puisque les chauffeurs vont devoir gérer les questions de prix au lieu de juste conduire.
Signaler ce commentaire