Voici la réponse. Plus d’un million de dollars par année

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merci jaco, je viens de me rendre compte que je m’étais ramassé dans le lien du précédent billet. Il me manquait donc un peu d’information.

Personnellement, je vois mal cette course dans le Vieux-Québec. Simple opinion.

Côté pratique, même si les rues sont assez larges pour être réglementaires, j’imagine facilement qu’à de nombreux endroits les dispositifs de sécurité (murs de pneus, clôtures, etc.) viendront occuper tout l’espace restant (incluant le trottoir) qu’on ne pourra ni regarder la course de ces endroits, ni circuler à pied. Alors à quoi bon?

Déjà le parcours suivant proposé avait plus d’allure selon moi :
http://www.fm93.com/une-course-indy-a-quebec_b_2_3237_Form.html

Il faurait toutefois le modifier pour désenclaver la gare! Par exemple alonger l’épingle à Limoilou, revenir par Dufferin puis Charest/St-Paul.

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Ah oui ??? !!!

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C’est bien normal.

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J’accorde peu d’importance aux jérémiades des vieux intolérants.

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« …On a trois tracés, et on va laisser le choix au maire de la ville. Ce que le ministre Sam Hamad* m’a dit, c’est que la montée de la Côte de la montagne fait partie des trois tracés. Imaginez des voitures IndyCar dans la basse ville de Québec, ce serait phénoménal. Avec la vue du château et du fleuve. »
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Si on monte la cote de la montagne , on se retrouve bel et bien dans le vieux-québec!

Dans le projet de maitre Aubut, celui-ci ne s’est jamais caché qu’il voulait que la course se déroule de facon a avoir la « vue imprenable du château Frontenac »
Même si on ne grimpait pas la cote de la Montagne, la philosophie derriere tout cela:  » Il faut se faire voir des Étrangers »
On ne recherche pas le trajet le plus efficient, ce n’est pas le but visé!
Le but visé , c’est le Marketing!

On ne dit pas : »Imaginez une belle course bien organisé dans un terrain adéquat comme l’aéroport

On dit : Imaginez le marketing (et au diable les résidents et les spectateurs)

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et si quelqu’un n’affectionne pas l’Halloween, est-ce qu’on devrait interdire à tous ces enfants de déambuler dans les rues et de sonner aux portes? D’autant plus que bien souvent on ne leur voit pas le visage…

ou encore, personne n’a demandé à venir au monde, mais on le subit tous.

Je sais, ce que je dis ne fait pas très sérieux…

C’est juste pour dire que parmi les 750 000 personnes de la région immédiate, il y a des goûts très variés pour les loisirs. Si on ne faisait rien que certains n’aiment pas, on ne ferait rien du tout!

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Il me semble plutôt avoir vu des proposions récemment pour un circuit autour du port, ou en bordure de Limoilou. Ça rappelle quelque chose à quelqu’un?

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En effet, les revenus des hôtels étaient en baisse en 2009, mais moins à Québec qu’ailleurs en Amérique du nord (récession oblige) selon ce qu’on pouvait lire le printemps dernier, Autrement dit, ça va mieux à Québec qu’ailleurs.

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on devrait peut-être plutôt cesser d’acheter des vins importés, du café, du chocolat, etc. bref, tout ce qui n’est absolument pas essentiel et qui a fait des milliers de kilomètres de bateau ou de camion avant d’arriver ici.

Après ça, on verra pour cette petite course automobile à la pollution négligeable par rapport au reste. Personnellement, vous ne m’y verrez pas, mais je crois que ça va intéresser assez de gens pour qu’on tienne cet événement.

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Pour la course automobile il y a TROIS-RIVIÈRES, MONT-TREMBLANT, ILE NOTRE-DAME.

Chaque chose à sa place. Ceux qui n’affectionnent pas ce genre de loisirs ne devraient pas avoir à le « subir ».

Même chose sur les lacs: il devrait y en avoir où les moteurs sont permis, d’autre pas. Sinon, c’est toujours la même minorité de tawins qui finissent par gâcher le fun des autres.

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Je pensais seulement à augmenter la capacité des stationnements actuels, à l’est et à l’ouest, afin de ne plus avoir de véhicules stationnés sur les Plaines ni de circulation automobile, bus inclus. En passant, savez-vous comment rapporte à la Commission des champs de Bataille Nationaux la gestion des stationnements sur les Plaines ? Donnez-moi un chiffre…

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Sur les plaines n’était qu’une idée lancée en l’air mais effectivement je suis d’accord que ce n’est pas génial non plus. Une course de voitures ça n’a pas sa place dans un milieu de vie point final à mon avis. Pourquoi absolument faire ça en ville? De toute façon, des images du château Frontenac seront de toute façon diffusées.

Effectivement, beaucoup de résidents en ont assez de certains événements. Le vieux-Québec n’a jamais été si peu peuplé. L’un des indicateurs facile à voir est le peu de commerce de proximité qui y sont encore présent.

Si la course a lieu dans le Vieux-Québec, c’est des semaines de préparations pour mettre des rampes de sécurité, des estrades dans le peu d’espaces disponibles et quoi encore, de la publicité sur les murs? Les résidents ne pourront plus se stationner dans leur rues(c’est déjà pas facile comme ça)? Ne pourront plus aller prendre une marche le soir pendant des semaines? Il ne faut pas oublier les étudiants aussi qui vont quotidiennement au Vieux-Séminaire et à l’École d’architecture. N’oubliez pas que le circuit serait pas mal plus long que le Red Bull Crashed Ice, donc multipliant les problèmes. Le secteur serait défiguré pendant des semaines, méchante belle carte de visite pour ceux qui visitent!

Non, ce n’est vraiment pas une bonne idée de faire une course de voitures dans le Vieux-Québec!

[Et personnellement, je n’augmenterais pas la capacité de stationnement sur les plaines. Cela ne ferait qu’encourager les gens à y venir en voiture alors qu’elles sont facilement accessible en transport collectif]

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Je trouve aussi que c’est absurde et contre-productif au point de vue touristique; ca va faire fuir une catégorie de touristes…
ca envoie le message: « ne venez pas a Québec cette fin de semaine car vous ne retrouverez pas la ville historique , victorienne et charmante »
« Revenez plus tard »

A Edmonton la course Indy a lieu sur les terrains de l’aéroport

Comités de citoyens , mobilisez-vous!

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Dans une ville verte, DaveDeux n’utilise pas son ordinateur et internet car c’est polluant…

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Demandons donc l’avis des honorables résidants de Westmount ou de Rockliffe Park quant à une course de chars dans LEURS rues. Shocking indeed !

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J’ai rien contre le vert bien au contraire, d’ailleurs je vais travailler à vélo à tout les jours, mais je crois qu’il ne faut pas surestimer l’impact écologique d’une course de voiture. Je suis d’accord pour l’impact que ca implique pour les résidants, mais pourtant à Trois-Rivière il n’y a pas tant de plaintes que ca. Il y avait même un couvent jusqu’à tout récemment à l’intérieur même du circuit, et pour avoir discuter avec certaines soeurs, elles semblaient même apprécier cette fin de semaine d’activité.
Il ne faut pas non plus oublier que contrairement au Crashed Ice, les activité de course cessent vers l’heure du souper, les soirées restent donc très tranquilles.

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Vous confondez Indy et Nascar dans votre panoplie de préjugés. Oui il y a des courses de Indy au pays du Nascar, mais ceux que vous qualifiez de red neck sont loin d’être la clientèle cible de l’indy. Ce sont mondes assez différents merci.

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Justement, on veut faire une ville, pas des festivités de cambrousse pour les ados attardés comme le show de boucane. Un célèbre personnage a déjà déclaré : « plus ça pue, plus yaiment ça ».
Quant aux valeurs de la ville, j’appellerais ça des orientations basées sur l’environnement et la culture ; les quartiers verts, jusqu’à tout récemment, l’intention d’accueillir le forum mondial des cultures, l’agrandissement du musée du Québec – même si la ville n’est pas directement impliquée, elle l’appuie -, un nouveau plan de mobilité qui met les bases à redéfinir le transport et l’aménagement. Bref, il y a une tendance et des bases en ce sens. Je peux m’accommoder d’une course indy, même si je n’y vois aucun intérêt.

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