Commentaires sur : Le RTC mettra en service une centaine d’autobus hybrides https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/ L'urbanisme de la ville de Québec en version carnet Fri, 26 Nov 2010 21:40:31 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Par : André A. Bernier https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-81290 Fri, 26 Nov 2010 21:40:31 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-81290 Bonjour, Il y a quelques jours je suivais l’autobus hybride du RTC et j’ai réalisé un fait troublant. Ça sent l’acide sulphurique, ça pue, donc ça polue. En fait, ça sent comme des batteries sur la charge, et je connais bien cette senteur, plus jeune je travaillais dans un atelier de réparation de batteries. Plus la batterie à recharger est grosse, et plus ça pue, c’est normal. Les petits autobus électriques qui sont utilisés dans le vieux Québec ne sentent rien, car ils ne rechargent pas leurs batteries, je crois.

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]]> Par : Francis L https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77424 Mon, 27 Sep 2010 19:34:15 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77424 En réponse à AM.

Moi j’aurais préféré que le RTC demande au ministère de mettre ces fonds là pour le futur tramway. Je ne remets pas en question le bien fondé des autobus hybrides, mais je pense que s’il faut faire des choix, le projet du tramway représente de l’argent mieux investit.

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]]> Par : Erick https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77419 Mon, 27 Sep 2010 15:36:31 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77419 En réponse à AM.

C’est le coût pour être à la « mode »… verte!

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]]> Par : AM https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77406 Mon, 27 Sep 2010 03:24:06 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77406 D’après ce que je comprend, il faudrait que le coût du diesel atteigne un niveau extrêmement élevé (lire non-réaliste) pour que les économies de carburants soient suffisantes pour rentabiliser le coût additionnel de ces véhicules. Autrement dit, il s’agit d’une dépense frivole.

J’aurais nettement préféré que le RTC utilise ces centaines de milliers de dollars (des millions s’ils décident effectivement d’en acheter une centaine) pour développer son réseau ou alors pour réduire ses tarifs.

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]]> Par : PL https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77368 Sun, 26 Sep 2010 01:23:26 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77368 En 2012 ? J’en ai vu en l’espace de 10 minutes toute à l’heure sur le boulevard Laurier/Université Laval…

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]]> Par : Francis L https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77358 Sat, 25 Sep 2010 19:30:58 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77358 En réponse à Carol.

Si vous parlez de la Zenn, c’est plutôt la technologie qui limite la vitesse de ces véhicules, pas le ministère.

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]]> Par : Francis L https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77357 Sat, 25 Sep 2010 19:22:31 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77357 En réponse à Pier Luc.

Le bio diesel n’est pas un mauvais principe à la base. Le problème c’est qu’on le produit à partir de maïs, qui est une production assez polluante. Ajoutez à cela le transport et la processus de production, et un il faut probablement plus d’un litre d’essence pour produire un litre de biodiesel…

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]]> Par : dan https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77340 Sat, 25 Sep 2010 03:58:18 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77340 Ca vas couter cher tout ça. des centaines de milliers de dollars!!!!

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]]> Par : Goldoche https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77324 Fri, 24 Sep 2010 22:12:19 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77324 En réponse à Carol.

Normalement, la Volt va être autorisée au Québec et c’est une voiture 100% électrique (avec une génératrice à essence).

Donc, non, je ne crois pas que le MTQ interdise sciemment les voitures électriques.

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]]> Par : Erick https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77319 Fri, 24 Sep 2010 20:45:46 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77319 En réponse à Carol.

Limite de vitesse?

C’était pas plutôt une « limite de route » pour les véhicules qui sont incapable d’atteindre une vitesse convenable, comme c’est le cas pour les mobylettes?

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]]> Par : Carol https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77307 Fri, 24 Sep 2010 16:02:48 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77307 @ Goldoche

Si le ministère des transports était plus ouvert pour la circulation des véhicules électriques, on aurait peut-être quelques chose de plus performant (référence à la limitation de la vitesse permisse par des véhicules construit au Québec, a moins que cela à changer dernièrement ? )

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]]> Par : Manu https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77304 Fri, 24 Sep 2010 15:36:27 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77304 En réponse à julien.

Ça aurait plus d’allure… d’ailleurs, on parle de 22% d’économie, ce qui n’est pas loin de 6000 sur 25 000.

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]]> Par : julien https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77298 Fri, 24 Sep 2010 13:34:47 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77298 En réponse à Erick.

Dans le soleil, ils disent qu’un autobus consomme 6000 litres par année…Il me semble que ce n’est pas beaucoup…

Cela représente seulement 115 litres par semaine ou 16 litres par jour…

Le 6000 litres doit plutôt représenter l’économie annuelle par autobus…

Le Commantaire d’Antré dans un ancien sujet de QU détaille le tout… Un autobus consomme 25 000 litres par année.

https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/07/22/reseau-de-transport-de-la-capitale-autobus-hybride/

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]]> Par : Erick https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77292 Fri, 24 Sep 2010 11:22:34 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77292 En réponse à Pier Luc.

@Pier Luc
J’ai cru comprendre qu’ils mettent un moteur moins puissant, ce qui ferait briser la transmission plus facilement ou quelque chose du genre…

@Goldoche
Si tu met en compétition l’estomac des humains avec les réservoirs des véhicules moteur en leur donnant des belles céréales tout fraiches, non seulement c’est pas un gain écologique, c’est carrément une catastrophe­. C’est pas pour rien que le gouvernement du Québec a non seulement interrompu ses subventions à cette industrie mais qu’en plus il l’interdit.

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]]> Par : Goldoche https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77281 Fri, 24 Sep 2010 02:39:35 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77281 En réponse à Pier Luc.

Le biodiésel est écologique si on utilise des déchets (huile usées, restant de processus biochimiques, etc.)

Par contre, si on prend des céréales pour produire directement du biodiésel, le gain écologique est faible voire inexistant.

De plus, je ne crois pas que la technologie actuelle de batteries aient assez de capacité pour les bus modernes. L’écolobus avait pas mal de misère à monter les côtes et était destinée à des trajets courts.

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]]> Par : Yvan Dutil https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77273 Fri, 24 Sep 2010 01:20:35 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77273 En réponse à Jeff M.

C’est effectivement le cas. Les services d’ingénierie du RTC me l’ont confirmé. En fait, il espère que ce sera rentable avec la prochaine génération de système hybride.

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]]> Par : Yvan Dutil https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77271 Fri, 24 Sep 2010 01:18:51 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77271 En réponse à Jeff M.

Le prix c’est plutôt 50$/t à la bourse du carbone. En passant, il faut diviser l’investissement sur 15 ans.

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]]> Par : Pier Luc https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77266 Fri, 24 Sep 2010 00:25:38 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77266 En réponse à J..

Le RTC mettent un temps fou pour tout. Personnellement je ne vois pas du tout l’intérêt des bus hybrides. On paie deux moteurs par bus! Les bus tout électrique vont probablement être plus abordables. On devrait mettre du biodiésel dans les bus au diésel pour être écolo et attendre de pouvoir avoir des bus tout électriques.

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]]> Par : J. https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77254 Thu, 23 Sep 2010 21:43:10 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77254 « 2012 à 2015, c’est 101 autobus hybrides qui seront achetés pour sillonner les rues de Québec. »
Ne vous emballez pas trop vite. Je vous retourne à un article de Francis Vachon, concernant les annonces du RTC.
http://tinyurl.com/22u2mlf
[Open in new window]
Les annonces suivantes avaient été rapportées dans un billet de 2004:
« Fin 2005, ce sera fini les laissez-passer et les billets dans les autobus de Québec. Des cartes à puce électronique rechargeables les remplaceront. En 2006, autre changement majeur : chacun des 425 bus en service sera muni d’un système GPS pour qu’on puisse les suivre à la trace dans les rues de Québec. »

On aura mis 5 ans après la date annoncée pour l’implantation de la carte à puce et 4 ans après l’implantation planifiée des GPS, ce n’est pas encore fait.
Alors on comptera les autobus hybrides lorsqu’on pourra les voir rouler dans les rues de Québec. Le maire Labeaume terminera alors peut-être son deuxième mandat !.

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]]> Par : Jeff M https://www.quebecurbain.qc.ca/2010/09/23/le-rtc-mettra-en-service-une-centaine-dautobus-hybrides/#comment-77253 Thu, 23 Sep 2010 21:34:02 +0000 https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=21868#comment-77253 En réponse à Erick.

J’ai déjà lu à quelque part que la moyenne des projets visant à diminuer les GES est de 5000$ la tonne. Or, cet autobus hybride produit 24 tonnes de moins par années que le diesel standard. La différence de prix entre les deux est de 276000$. Ça voudrait donc dire que ça rivient à
276000$ / 24 tonnes = 11500$ la tonne

Mmm… Entk, pas si mal quand on pense que le tramway coûtera autour de 20000$ la tonne.

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