Je précise, le projet s’appelle « Le Vert Mezzanine ». En effet, il n’y a rien de plus vert qu’une vue plongeante sur une autoroute. Après tout, le terre-plein il est vert non? Mais une chance que le promoteur a eu la brillante idée de construire des balcons côté autoroute pour mieux profiter de cet agréable habitat sauvage qu’est celui de la voiture.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Ah! merci pour les précisions.

Des feuillus seront probablement moins efficace en hiver, mais on se prélasse moins souvent dans sa cour arrière et on garde généralement les fenêtres fermées à ce moment. Ne restera que les douces journées d’avril ou début mai où ils devront prendre leur mal en patience.

Signaler ce commentaire

Quelqu’un connait pas la vie dans un centre-ville…

Signaler ce commentaire

« espèce hybride robuste et résistante de saule, »

Le mur devrait être l’épreuve des armes nucléaires!

Signaler ce commentaire

« Pour les premiers 250 mètres du mur antibruit végétal qui sera composé d’une espèce hybride robuste et résistante de saule, il en coûtera entre 700 000 $ et 800 000 $ pour la réalisation des travaux. La facture sera défrayée à parts égales par le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la Ville de Québec. Le projet, s’il est réalisé dans son ensemble, coûtera 5,3 M$, le MTQ et la Ville séparant la facture toujours en deux. » Le Carrefour de Québec

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Lol.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Au pif, je dirais trois ou quatre rangées de conifères, assez près les uns des autres et décalés d’une rangée à l’autre, un peu comme des rangées de sièges au cinéma. Mais c’est peut-être pas ça du tout…

Signaler ce commentaire

Pendant qu’on règle le problème de ces résidents (chose qu’on aurait pu faire il y a longtemps), d’autres vont aller s’installer aux condos Mezzanine non loin de là, avec une vue plongeante sur la côte bruyante de l’autoroute Laurentienne, et ce, en toute connaissance de cause! Trouvez l’erreur?

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

La poursuite serait maintenue devant les tribunaux. Et si le geste de la Ville peut permettre à ces gens d’avoir (enfin) la paix …. ce serait une très bonne idée. Il est surtout étonnant qu’ils doivent poursuivre leur ville aimée afin que les choses changent. Après autant d’années. Simplement pour être tranquillement heureux, chez eux. Alors qu’ils n’ont rien à se reprocher. La conseillère dans ce quartier a fait tout un boulot. Bravo à la démocratie.

Signaler ce commentaire

D’entrée de jeu, selon les façons de faire d’aujourd’hui, ce serait au promoteur du quartier (ou à la ville si elle vend elle-même les terrains) d’aménager un écran sonore, puis de répartir la facture sur l’ensemble des terrains avoisinants. Cette facture inclut la valeur marchande de la bande de terrain utilisée par le mur puisque celle-ci ne peut plus faire partie des terrains vendus justement.

Toutefois, il y a près de 50 ans, les écrans sonores n’existaient pas vraiment, et c’était plutôt un « boulevard Laurentien » ou encore la « route du Saguenay ». Rien à voir avec l’autoroute qu’on connaît aujourd’hui. On ne peut pas non plus prétendre qu’à ce moment les gens devaient s’attendre à ce qu’on connaît aujourd’hui. Les autouroutes étaient quelque chose de tout à fait nouveau dans la région (et assez nouveau tout court au pays) et l’explosion de la banlieue n’était qu’à ses débuts. Vu autrement, imaginez aujourd’hui tous ceux qui habitent le long du corridor des Cheminaux qui profitent d’un accès facile à un aménagement « santé et paisible ». Imaginons aussi qu’en 2060 qu’on y trouve plutôt une sorte de train super-rapide-et-écolo-mais-super-bruyant qui transporte 24h/24 les banlieusards de St-Raymond-de-Portneuf. Il serait facile de dire à ce moment : ah ben là, il fallait s’y attendre, un beau corridor de même déjà tracé dans la vile.

Cela étant dit, reste-t-il encore beaucoup des propriétaires d’origine? car les autres, eux, savaient à quoi s’attendre.

Mais bon… si c’était une question avec une réponse facile et claire, on n’en serait pas là aujourd’hui.

Alors au moins on aura un projet pilote ce qui me semble un certain compromis et non une prise de position définitive d’un côté ou de l’autre. D’une part cela soulagera les résidents. En contrepartie ils vont servir de cobaye (il faut bien les faire qqpart nos expériences sur le terrain) et se croiseront les doigts pour que l’écran proposé soit aussi efficace qu’on le prétend.

Signaler ce commentaire