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	Commentaires sur : TGV ou TGF ?	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Jeff M		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123353</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff M]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 21:57:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123351&quot;&gt;paradiso&lt;/a&gt;.

Je partage votre avis. Quant à la pente vers l&#039;aéroport, je suppose qu&#039;il faudrait un tracé rejoignant la ligne en allant d&#039;est en ouest plutôt que du nord au sud. Ça ferait un détour. Sinon on peut aussi faire plusieurs expropriation dans le quartier résidentiel voisin pour que le train puis prendre la pente de façon plus douce, mais je doute que cela aile jusque là.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123351">paradiso</a>.</p>
<p>Je partage votre avis. Quant à la pente vers l&rsquo;aéroport, je suppose qu&rsquo;il faudrait un tracé rejoignant la ligne en allant d&rsquo;est en ouest plutôt que du nord au sud. Ça ferait un détour. Sinon on peut aussi faire plusieurs expropriation dans le quartier résidentiel voisin pour que le train puis prendre la pente de façon plus douce, mais je doute que cela aile jusque là.</p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : paradiso		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123351</link>

		<dc:creator><![CDATA[paradiso]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 00:34:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Je préfère un TGF qui voit réellement le jour à un TGV qui ne viendra jamais.

S&#039;il y a TGV, il desservira uniquement Montréal, Ottawa, Toronto, et possiblement Kitchener, London et Windsor, à cause du peu de rentabilité d&#039;un éventuel prolongement vers Québec. Montréal serait économiquement et socialement «tirée» vers le Canada anglais, tandis que le reste du Québec serait déclassé au même titre que les provinces Maritimes.

Quant à la liaison TGF vers l&#039;aéroport, je me demande par où elle passera. Il y a une voie ferrée en bas de la côte, mais le dénivelé pour atteindre l&#039;aérogare est très important. S&#039;il faut transférer dans un bus pour parcourir le dernier kilomètre, ça ne marchera jamais.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je préfère un TGF qui voit réellement le jour à un TGV qui ne viendra jamais.</p>
<p>S&rsquo;il y a TGV, il desservira uniquement Montréal, Ottawa, Toronto, et possiblement Kitchener, London et Windsor, à cause du peu de rentabilité d&rsquo;un éventuel prolongement vers Québec. Montréal serait économiquement et socialement «tirée» vers le Canada anglais, tandis que le reste du Québec serait déclassé au même titre que les provinces Maritimes.</p>
<p>Quant à la liaison TGF vers l&rsquo;aéroport, je me demande par où elle passera. Il y a une voie ferrée en bas de la côte, mais le dénivelé pour atteindre l&rsquo;aérogare est très important. S&rsquo;il faut transférer dans un bus pour parcourir le dernier kilomètre, ça ne marchera jamais.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Michel Haineault		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123350</link>

		<dc:creator><![CDATA[Michel Haineault]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 18:27:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Même avec des départs plus fréquents, à 110 km/h, j&#039;ai de la difficulté à croire que l&#039;achalandage va beaucoup augmenter. Par contre, un TGV qui maintiendrait une vitesse moyenne d&#039;au moins 250 km/h changerait la donne. Rejoindre les deux centre-villes de Québec et Montréal en une heure en ferait réfléchir plusieurs. Mais bon, pour l&#039;instant, faut se réjouir que Québec soit inclusive dès le départ. Une fois l&#039;infrastructure bien en place et fonctionnelle, ce ne sera qu&#039;une question de temps avant que la transition TGF-TGV ne se fasse.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Même avec des départs plus fréquents, à 110 km/h, j&rsquo;ai de la difficulté à croire que l&rsquo;achalandage va beaucoup augmenter. Par contre, un TGV qui maintiendrait une vitesse moyenne d&rsquo;au moins 250 km/h changerait la donne. Rejoindre les deux centre-villes de Québec et Montréal en une heure en ferait réfléchir plusieurs. Mais bon, pour l&rsquo;instant, faut se réjouir que Québec soit inclusive dès le départ. Une fois l&rsquo;infrastructure bien en place et fonctionnelle, ce ne sera qu&rsquo;une question de temps avant que la transition TGF-TGV ne se fasse.</p>
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		<item>
		<title>
		Par : jeanduez		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123349</link>

		<dc:creator><![CDATA[jeanduez]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 17:15:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=41855#comment-123349</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123348&quot;&gt;Jeff M&lt;/a&gt;.

Ne retiens pas ta respiration. Ce n&#039;est qu&#039;une annonce. On aura oublié dans un an ou 2. Comme tout le reste.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123348">Jeff M</a>.</p>
<p>Ne retiens pas ta respiration. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;une annonce. On aura oublié dans un an ou 2. Comme tout le reste.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Jeff M		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2016/04/19/tgv-ou-tgf/#comment-123348</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeff M]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 15:07:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=41855#comment-123348</guid>

					<description><![CDATA[Je pense que la meilleure nouvelle là-dedans c&#039;est l&#039;intention annoncée de Via d&#039;établir un arrêt à l&#039;aéroport pour faire la navette jusqu&#039;en ville. Voilà quelque chose qui faisait cruellement défaut et que je n’osais espérer pour Québec de mon vivant. La logistique des voyageurs ne serait plus la même.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Je pense que la meilleure nouvelle là-dedans c&rsquo;est l&rsquo;intention annoncée de Via d&rsquo;établir un arrêt à l&rsquo;aéroport pour faire la navette jusqu&rsquo;en ville. Voilà quelque chose qui faisait cruellement défaut et que je n’osais espérer pour Québec de mon vivant. La logistique des voyageurs ne serait plus la même.</p>
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