Le plan stratégique du RTC prévoit un élargissement de Robert-Bourassa, afin d’y aménager une voie réservée. Un parcours à plus haute fréquence (15 minutes) était aussi prévu.

https://www.rtcquebec.ca/rtc/aucoeurdumouvement/pdf/PlanStrategique.pdf

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Intriguant effectivement… D’autant plus que Convivio a prévu d’agrandir le IGA de l’autre côté de la rue:

https://www.quebechebdo.com/local/lactuel/actualites-lactuel/144204/projet-d_agrandissement-a-liga-chauveau/

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Effectivement, cette intersection devient de plus en plus occupée. Dans les plans pour le Tramway, la voie réservée sur Robert Bourassa est supposée être prolongée jusqu’à Bastien et le parcours 75 amélioré.

Cela devrait aussi permettre aux ambulances d’éviter le trafic :-)

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À ce niveau, la possible augmentation de la fréquence de la traverse pietonière, l’ajustement du délais de traverse pour ces personnes qui vont par exemple aller en diagonale dans leur commerces de proximité, le nombre de véhicule qui va augmenter pour tourner à gauche en direction nord pour accèder au stationement des résident ou visiteurs risque tous d’avoir un impact. Peut-être sera-t-il nul, mais ce ne sont pas les promoteurs qui s’assure d’un développement urbain intelligent, à ce titre la ville non plus…

Ça va être plaisant aussi pour les ambulances. Avec l’hopital chauveau et son urgence à heures réduite, ça veut dire que les ambulances vont devoir suivre le trafic pour sortir de ce coin jusqu’à leur urgence de deserte le matin jusqu’à 8h. Au moins ça ne devrais pas arriver le soir.

Ça pourrait commencer à être interressant de faire passer le 804 sur Robert-Bourassa plutot que de l’ormière. Le 75 avec son parcours aux heures me semble insuffisant.

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Une épicerie? Intriguant puisque le terrain appartient actuellement à la Coop IGA de l’autre côté de la rue… Il y a aussi un Métro juste un peu au nord sur Robert Bourassa. Peut-être un Provigo? Celui sur de l’Ormière qui déménagerait?

Ou une épicerie plus locale?

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