Commentaires sur : Boucler la boucle du tramway

Par : Jp-Duval

Jp-Duval — Tue, 07 May 2019 21:10:48 +0000

Simples questions…..

1-Y a t-il tant de gens qui résident à Lévis et qui viennent travailler sur la rive nord??

2- Y a-t-il tant de gens qui résident sur la rive nord et qui doivent se rendre à Lévis pour le boulot??

Je ne serais pas surpris que le chiffre soit anémique….

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Par : Louis Bélanger

Louis Bélanger — Sun, 05 May 2019 14:51:48 +0000

La demande de transport collectif étant ce qu’elle est, n’est-il pas illusoire de penser qu’un métro sous-fluvial coûteux serait approuvé par la population? Et quelle serait l’alternative moins coûteuse? Il y a quelques années, on a proposé un téléphérique, qui a été vite rejeté à ce que je me rappelle pour des questions d’esthétique et de paysage. C’était pourtant une idée qui mériterait un examen plus approfondi. Reliant les hauteurs de Lévis à celles de Québec, disons près du musée du Québec, il serait plus attractif qu’un métro débouchant à St-Roch, notamment pour les fonctionnaires travaillant à la colline parlementaire.

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Par : Francis L

Francis L — Sat, 04 May 2019 23:57:53 +0000

S’il doit y avoir un 3e lien, alors j’espère que se sera un métro. Plus structurant et probablement moins cher, c’est un projet qui promet des retombés bien plus importante qu’un autre bout d’asphalte. Je ne crois pas que relier Lévis soit en quoi que se soit une priorité. Mais si on est pour dépenser 6 milliards, aussi bien le faire un peu plu intelligemment.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sat, 04 May 2019 20:02:49 +0000

En réponse à michel.

Tramway et trambus, c’est environ du 2 pour 1 en coût. Alors disons qu’on sauve 1 milliard (car le total de 3 milliards comprend bien d’autre choses que le tramway). On ne fait pas une longue ligne de métro avec un milliard.

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Par : michel

michel — Sat, 04 May 2019 16:18:02 +0000

Le groupe « J’y vais en métro » propose une ligne sous-fluviale plus courte que celle du GIRAM. Du pôle Desjardins à la Gare du Palais, il y a selon celui-ci 4,5 kilomètres.
Comme il est très peu probable que la CAQ laisse tomber son 3e lien et qu’une ligne de TEC reliant les deux centre-villes serait très utile, je propose qu’on remlace les 23 kilomètres du tramway par 23 kilomètres de trambus pour dégager les fonds nécessaires. La couverture du réseau serait exactement la même qu’avec le projet actuel du maire Labeaume. Bref, on sacrifierait un mode qui peut déplacer plus de monde (tramway vs trambus) pour un lien sous-fluvial entre les deux centre-villes qui soulagerait grandement la circulation à Québec aux heures de pointe.

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Par : Jeff M

Jeff M — Sat, 04 May 2019 16:10:07 +0000

Le gouvernement doit absolument faire des études d’opportunité pour comparer différents scénarios, ce que les libéraux faisaient au moins. C’est la pire gestion de fonds publics de l’histoire.

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