Le trambus. Ils auront le trambus. On parle beaucoup du tramway, mais c’est, à juste titre, un réseau structurant. Les métrobus seront également redéployés en périphérie. Il y aura aussi les corridors dédiés aux bus sur certains axes, notamment Robert-Bourassa au nord et Pierre-Bertrand. Ce réseau englobera les 2/3 de la population et des emplois de la ville. Et oui, il arrive qu’on doit faire des choix. On est pas rendu à quadriller la ville au complet en tramway.
Si vous voulez bonifier le réseau, je vous suggère de faire pression sur le gouvernement de la CAQ pour qu’il ouvre cette porte.

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Il y a quand même quelques nouveaux blocs appartements qui ont vu le jour au sud de ces édifices. Sans vouloir porter préjudices à leurs proprios il y a quelques édifices commerciaux qui sont implantés ici et là qui doivent dater des années 70-80 et qui ont mal vieillis. Le plan Labeaume est beaucoup retardé, mais au moins il y a quand même un mouvement d’enclencher, mais on est loin de la vision qu’il avait lancé il y a de ça il y a quelques années.

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« L’écho-quartier d’Estimeauville, ce n’est pas de la frime. »

Bof…Ça fait plus de 10 ans que l’on entend
la chanson.

Tout ce qui s’y construit ce sont des édifices gouvernementaux. Ce qui équivaut à de l’injection de l’argent publique pour essayer de créer un buzz avec l’espoir que l’investissement privé suivent.

On est dans le développement artificiel.

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Je suis heureux que Québec Urbain s’intéresse à ce qui se fait dans l’est. Bravo!

Ce qu’il s’y fait est beaucoup plus intéressant pour notre ville que les blocs à condos à Sainte-Foy, insérés dans un plan urbanistique figé, sans compter l’absence souvent constatée d’un volet communautaire à ces projets destinés à une clientèle bien distincte.

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