Commentaires sur : Réseau structurant de transport en commun : Tramway dans Saint-Roch : une intégration à l’échelle humaine

Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Thu, 14 May 2020 16:29:38 +0000

Le Maire habite l’immeuble. Il a sûrement une réponse.

Par : Jean François Côté

Jean François Côté — Thu, 14 May 2020 12:47:18 +0000

Moi j’ai une question : l’entré et sortie du stationnement de la tour Fresk est sur de la Couronne . Donc sera il possible de contourner la bâtisse pour entré et sortir par du Roi ?

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Par : Che

Che — Wed, 13 May 2020 23:13:26 +0000

En réponse à Jeff M.

Ils vont circuler sur le 3e lien !

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Par : Jeff M

Jeff M — Wed, 13 May 2020 21:55:15 +0000

En réponse à JpDuval.

Sur Dorchester. Elle aura deux voies dans chaque direction en retirant les stationnements en parallèle. Ils profiteront de l’occasion pour refaire le système d’aqueduc qui approche sa fin de vie.
Tous ça a été mentionné dans la conférence de presse de ce matin.

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Par : JpDuval

JpDuval — Wed, 13 May 2020 21:35:21 +0000

Simple question qui pourrait sembler saugrenue….La circulation qui passait par là à l’heure de pointe va se diriger vers où????

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Par : Jeff M

Jeff M — Wed, 13 May 2020 20:51:56 +0000

C’est intéressant comme aménagement urbanistique qui sera pratiquement un prolongement du parc victoria dans la ville. Mais je m’interroge sur le partage des voies.

Les paramètres choisi jusqu’ici ont toujours favorisé la vitesse et la fiabilité du service, notamment avec une plate-forme sécurisée et une vitesse maximale à 70 km/h. C’est ce qui fait que ce tramway sera concurrentiel à l’automobile dans un grand nombre de cas. Or, visiblement on créé un hiatus dans ce principe.

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Par : Jean-François Gosselin

Jean-François Gosselin — Wed, 13 May 2020 20:50:28 +0000

Je trouve que c’est vraiment une bonne idée. Ça va toutefois complexifier l’intersection Charest/Dorchester. J’aurais aimé voir comment le tout va s’intégrer avec le Trambus. J’aurais aussi aimé voir comment ils seront en mesure de conserver deux voies dans les deux sens en bas de la côte d’Abraham sur Dorchester, ça me semble un peu trop étroit, et potentiellement dangereux avec la circulation de transit sur Arago.

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