Commentaires sur : Jean Rousseau suggère la « fusion » des projets de tramway et de 3e lien

Par : Guibert

Guibert — Thu, 16 Jul 2020 15:44:13 +0000

Si la vision présente un intérêt, je trouve que le discours est contreproductif. Je m’explique: on ne bâtit pas un réseau de transport en un coup et après c’est terminé. On semble exiger la solution finale ou rien d’autre. C’est le meilleur moyen de ne rien faire. D’autant que c’est quand même difficile de prévoir les impacts de tous ces projets sur la mobilité.
Je suis d’avis qu’il faut une vision, mais que celle-ci doit évoluer et se préciser au fur et à mesure que les composantes s’ajoutent.
Moi qui était optimiste il y a quelques mois, j’ai l’impression qu’on se dirige vers 10 ans d’immobilisme à chercher la solution parfaite qui n’existe pas dans la vraie vie.

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Par : Luc

Luc — Thu, 16 Jul 2020 11:55:25 +0000

En réponse à Insider.

Son commentaire est juste en passant.

Si on continue de torpiller le projet comme actuellement, le gouvernement retirera ses billes et tout partira vers Montréal qui sera très heureux de récupérer les sous qu’on a durement négocié pour notre propre projet.

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Par : Luc

Luc — Thu, 16 Jul 2020 11:53:08 +0000

En réponse à Insider.

C’était de toute façon un mauvais projet du début à la fin. l’Histoire le retiendra. D’ailleurs, si ce n’avait été de ce sabordage, nos n’aurions pas vu le projet dans sa forme actuelle qui avouons le est de loin supérieur à ce qui avait été proposé initialement.

Et plus on avance plus on se rend compte que les idées se bonifient. Je dois admettre que le projet de M. Rousseau est de loin le meilleur au niveau régional que j’ai vu jusqu’à maintenant.

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Par : Insider

Insider — Thu, 16 Jul 2020 11:46:37 +0000

En réponse à Luc.

« 3 niveaux qui travaillent selon leurs intérêts. »

Disons qu’à Lévis avec le sabordage qui a été fait par vous savez qui, on sait que « eux » ce ne sont pas les citoyens mais plutôt un club privé de promoteurs.

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Par : Insider

Insider — Thu, 16 Jul 2020 11:42:45 +0000

« Jean Rousseau note au passage que Québec est défavorisée relativement au financement du transport collectif par rapport à Montréal qui, selon ses calculs, peut compter sur des investissements promis de 11,7 milliards de dollars contre 3 milliards pour la capitale. »

Sans commentaire…

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Par : Luc

Luc — Thu, 16 Jul 2020 11:37:11 +0000

Je trouve honnêtement que c’est une belle vision. Ça fait longtemps que ça aurait du être abordé de cette façon. Le problème en est un politique. 3 niveaux qui travaillent selon leurs intérêts. Ville de QC, Ville de Lévis et gouvernement provincial.

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