Commentaires sur : Que penser des rues piétonnes ?

Par : Che

Che — Sun, 19 Jul 2020 22:58:43 +0000

L’auteur parle de deux concepts qui n’ont pas à être en opposition. Mais je suis d’accord en principe… on ne devrait pas juste « piétonniser » des rues quelques mois dans l’année et dire « mission accomplie »

J’opposerait plutôt deux autres priorités : la « fluidité » de la circulation automobile et la convivialité pour piétons / cyclistes. Souvent, des décisions prises au nom de la première vont au détriment de la deuxième.

Des exemples :

– Feux de circulation optimisés au maximum pour la circulation automobile et pour donner le minimum de temps possible aux piétons / cyclistes.

– Feux exclusif aux piétons / cyclistes : Quel gâchis. Quand on se sent plus en sécurité dans des villes plus grandes comme Montréal, Toronto ou Vancouver, c’est principalement à cause de ces satanés feux exclusifs.

– Largeur exagérée des voies de circulation. Plusieurs boulevards sont conçus pour des vitesses plus élevées que la vitesse permise 50km/h (overdesign). Une portion de la voie pourrait être récupérée pour une piste cyclable ou un trottoir plus large. Bonus : ceci a aussi tendance à encourager les automobilistes à circuler plus lentement.

– Bretelles pour les virages : Les ennemis de tout piéton ou cycliste.

– Faux aménagements pour piétons / cyclistes. Une bande blanche à terre qui fait à peine la largeur d’un vélo, c’est quasiment plus dangereux. Une piste cyclable bi-directionnelle intégrée à un trottoir, c’est pas winner non plus. Finalement, un accotement délimité par une ligne réservé aux piétons ET aux cyclistes circulant dans les DEUX sens, c’est complètement absurde (oui, je parle de vous, Boischatel).

– Un controversé pour finir : le virage à doite sur feux rouge. Désolé, après des années d’essai, ainsi que plusieurs accidents potentiels (autant à vélo qu’en auto), je suis convaincu qu’on peu vivre sans ça.

Signaler ce commentaire

Par : Insider

Insider — Sun, 19 Jul 2020 00:24:53 +0000

En réponse à michel.

Un jogger peut utiliser les trottoirs, mais un coureur choisira la bordure de la rue ne serait-ce que pour la sécurité des piétons. À Québec la rue en entier appartient aux automobilistes. Misère!

Signaler ce commentaire

Par : Dédé

Dédé — Sat, 18 Jul 2020 20:14:52 +0000

Effectivement, marcher sur les trottoirs de Québec implique de regarder par terre et non pas le paysage. Tellement plaisant.

Signaler ce commentaire

Par : michel

michel — Sat, 18 Jul 2020 20:09:59 +0000

L’auteur traduit parfaitement ma pensée.
Le « plus », c’est dans la qualité et non la quantité que ça doit aller.
Quand un coureur fait plus confiance à la rue qu’au trottoir pour ne pas se blesser …

Signaler ce commentaire

Par : Dominick P.

Dominick P. — Sat, 18 Jul 2020 18:39:44 +0000

C’était pour respecter la distanciation physique sans avoir à se jeter dans la rue remplie d’autos… Un autre qui a oublié qu’on doit se distancer ? Bienvenue à la 2e vague!!!

Signaler ce commentaire