Pour compléter sur Chaudière, tramway ou pas, les arbres tomberont pour faire place à des maisons à tourelle et des boîtes de tôle. Dans cet optique, un TOD serait un moindre mal. D’ailleurs, fondamentalement un TOD concentre, il n’étale pas… En somme il propose un modèle alternatif à l’étalement urbain, néanmoins il peut étendre l’aire d’urbanisation ou la consolider. Bref, c’est pas si simple.

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Pour votre premier point, je ne suis pas chaud à l’urbanisation massive du secteur Chaudière. Remarquez, c’est déjà commencé sous forme de grosse boite bleue et jaune. Ceci-dit, il faudrait être prudent avant de qualifier le tout d’étalement urbain, disons que ça se discute dans la mesure où le secteur est inclus dans le périmètre d’urbanisation. Ma vraie crainte d’étalement liée au projet est liée au parc o bus Le Gendre. C’est probablement à même de favoriser un certain étalement dans Portneuf.

Autre point, je vous concède que tous les opposants sont loin d’être climatosceptiques. Je crois que ma phrase a été mal comprise. Je voulais dire que certains groupes qui le sont font du wedge politic pour élargir la base des mécontents en soulevant pleins de questions susceptibles de toucher des sensibilités (légitimes ou non). C’est une tactique de polarisation et de zizanie sociale connue et mise de l’avant sur certains sujets à Québec.
Par ailleurs, je ne nie pas la nécessité de questionner, mais certains questionnent et se fichent bien des réponses ou de l’information déjà disponible. C’est flagrant sur la question du mode tramway vs le métro.

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Quand je vois tout le développement que l’on prévoit dans les champs de l’avenue Legendre je me demande si ce projet ne risque pas d’être un agent qui favorise l’étalement urbain.

« Ce serait une grande victoire pour les climatosceptiques et les tenants de l’individualisme hostiles à une vision collective de l’aménagement du territoire et des transports »

Minute….On se calme et prend gare aux amalgames. Ce n’est pas parce que des gens soulèvent des questions sur les aspects budgétaires du tramway que ça en fait des climatosceptiques.

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+1. Bien dit.

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Aussi c’est un dossier très polarisé et ça donne une vague impression que la vénérable institution est invitée à un souper dans lequel il y a une chicane sans trop se rendre compte de ce qui se passe. Disons que plusieurs complaintes offensée à l’égard de la transparence, de la participation publique ou encore à la protection des arbres matures sonnent beaucoup plus comme du wedge politic qu’autre chose.

Ce serait assez paradoxal que le chien de garde de l’environnement finisse par nuire à un projet d’amélioration de l’environnement. Ce serait une grande victoire pour les climatosceptiques et les tenants de l’individualisme hostiles à une vision collective de l’aménagement du territoire et des transports. Ce serait naïf d’ignorer tous les efforts qu’ils déploient pour la remporter.

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