Commentaires sur : M. Labeaume, expliquez-moi le tramway !

Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Fri, 19 Feb 2021 21:50:36 +0000

En réponse à Jeff M.

Par : Jeff M

Jeff M — Fri, 19 Feb 2021 21:36:26 +0000

En réponse à PPDaoust.

Si jamais vous avez la chance de trouver l’intervention de Jean Dubé, du département d’aménagement du territoire à l’UL, il est venu répondre à cette question aux audiences du BAPE.
Je me demande pourquoi ça n’a pas été retenu dans les conclusions du BAPE… baf, c’est pas une vraie question.

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Par : PPDaoust

PPDaoust — Fri, 19 Feb 2021 01:13:54 +0000

Bonnes questions.

Une réflexion féminine en plus. Rafraichissant!

Je l’inviterais, et vous aussi, à consulter cette vidéo de la chaine Youtube canadienne RMTransit publiée pas plus tard qu’hier!

Ça répond bien à la question 2 à propos de la pandémie.
https://www.youtube.com/watch?v=9kq7sOZVhAo&t=456s

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Par : Jean-François Morin

Jean-François Morin — Thu, 18 Feb 2021 22:53:12 +0000

« Une des principales raisons invoquées pour la nécessité d’un tramway est la saturation du réseau d’autobus aux heures de pointe. Or, je lis dans l’enquête O-D 2017 que le taux d’occupation des véhicules à ces heures n’est que de 1,20 personne (1,23 en 2001!)

FIGURE 9 DU RAPPORT OED, ce taux concerne l’occupation des automobile, pas celui des autobus. Et du coup, oui, il y a plus de voitures.

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Par : Gérald Gobeil

Gérald Gobeil — Thu, 18 Feb 2021 22:43:34 +0000

En réponse à Di.

Oui ça fait dur …

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Par : Di

Di — Thu, 18 Feb 2021 22:23:57 +0000

eeew bo-boy! Ça fait dur…

P.S. vous publiez le courrier des lecteurs maintenant sur ce blog?

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Par : Che

Che — Thu, 18 Feb 2021 22:09:38 +0000

Je me permet de tenter de répondre à Julie Painchaud, je ne crois pas que le maire va le faire…

1- Qu’est-ce que vous proposez comme solution alternative pour augmenter le taux d’occupation des véhicules ?

2- On ne peut pas le dire avec certitude à ce state-ci, nul ne peut prédire l’avenir. J’ai l’impression que le traffic va revenir au même niveau qu’avant dans environ 5 ans, télétravail ou pas. Selon ma perception, le traffic semble être revenu (c’est ma perception, pas des faits scientifiques).

3- Je suis d’accord. Par contre, si je gagne en flexibilité, qu’est-ce que je perd ? Proposez une alternative plus flexible afin qu’on en discute.

4- Proposez une alternative de faire mieux, plus vite et à moindre coût.

5- Lévis a opté pour un réseau structurant comportant des voies réservées et des autobus articulés. C’est ce qui correspondait à leurs besoins. Le lien va se faire au pôle Ste-Foy. De plus, il est tout à fait possible d’arrimer un éventuel trambus circulant sur le 3e lien au réseau de tramway. Je ne vois pas où est le problème ici.

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Par : « Le » lecteur assidu

« Le » lecteur assidu — Thu, 18 Feb 2021 21:39:25 +0000

@ Julie Painchaud Mon appréciation pour chacun des paragraphes :