🔷 J’ai lu et relu votre « charge »;
🔷 J’en ai conclu que continuer à analyser chaque paragraphe deviendrait d’une lourdeur telle que le lecteur abandonnerait avant la fin;
🔷 Conséquemment, je vais me contenter de ce qui suit :

🟧 Depuis le temps que vous existez,
🟧 Depuis le temps que Québec Urbain existe,
🟧 Depuis le temps que mon maire a fait sa « pirouette » peu de temps après sa réélection;
🟧 Depuis le temps que son héritage fait l’objet de remises en question;
🟧 Depuis le temps que…

🟥 Où étiez-vous❓
🟥 Avec qui❓
🟥 Pourquoi attaquer le PM, pour qui je n’ai d’ailleurs pas voté à ce jour ❓
🟥 Pourquoi aucune analyse de votre part sur le métro-VAL❓
🟥 Pourquoi tout Ça❓

Épilogue

🙏 Trouvez-vous normal que j’en apprenne plus sur Québec Urbain que grâce à Vous❓

🙏 Trouvez-vous normal que mon maire me convainc un peu plus à chaque jour, par son comportement, qu’il préfère se défiler « des gens d’ ici » pour aller « perdre son temps chez-vous »❓

Fin

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🔷 «  Pour le REM, un jeune projet qui divise les experts, il fonce. Mais pour le tramway, qui mûrit depuis plus d’une décennie et qui fait consensus chez les urbanistes, il freine. »

🔸 Je me limite, ici, sur le tramway;
🔸 Comme aurait dit, feu mon beau-père, quels urbanistes❓
🔸 Dans quelle catégorie placez-vous notamment les ressources humaines du BAPE❓
🔸 Dans quelle catégorie placez-vous notamment Fanny Tremblay-Racicot PH.D., qui a comparu et déposé un mémoire de 30 pages lors des audiences du BAPE, lequel organisme, sauf erreur de ma part, a fait entièrement sienne la position de cette jeune femme❓
🔸 De mémoire, à moins d’errer, j’ai souvenir d’avoir lu une nouvelle datant de 2018 où elle et deux profs. de l’Université Laval , partagent un point de vue commun qui va à l’encontre de « l’église de Québec », pour être réservé et poli❗️
🔸 Qui avez-vous rencontré et quand, pour vous assurer d’un billet traitant des 2 côtés de la médaille, puisqu’il est incontestable qu’une médaille comporte toujours 2 côtés de par sa nature, étant donné que je « sens » ici le contraire❓
🔸 Aussi étrange que puisse vous paraître ce qui suit, « votre » média a publié coup sur coup, hier et ce matin, deux textes, l’un hier de monsieur Mercure et l’autre ce matin de vous-même où l’on sent dès le début de chacun de vos articles une odeur « étrange » nous permettant… me permettant de m’interroger à bon droit sur la volonté profonde « d’éclairer »❗️

▪️À suivre…

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Mes contacts au bureau du MTQ à Montréal me disent qu’ils ne comprennent pas à la lecture de l’enquête OD qui est faite sous la gouverne et la participation de leur ministère que l’on puisse amputer un parcours Charlesbourg – Centre-Ville – Sainte-Foy pour le substituer par D’Estimauville – Centre-Ville – Sainte-Foy si on veut investir l’argent là où ça sera le plus rentable.

À l’interne à Montréal la seule chose qui serait envisageable selon eux serait de faire les deux en même temps en privilégiant le mode le plus lourd pour Charlesbourg. Et ça implique d’augmenter l’enveloppe budgétaire. On me dit que c’est ce que les données de déplacements en fonction des pôles de travail et d’étude disent.

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🟦 « Le spécial de Paul Journet »

🔷 « Pour le Réseau express métropolitain (REM), François Legault commence sa réflexion en cherchant le meilleur projet, peu importe le coût.

🔸 Je prends acte que le PM Legault a comme souci de rechercher le meilleur projet .
🔸 Aucun reproche possible, s’tivident❗️
🔸 Quant au coût, vous me laissez sur ma faim vu l’absence totale de fait à l’appui ❗️

🔷 «  Alors qu’à Québec, il pense petit. Il impose un corset budgétaire, puis ratatine le projet. »

🔸 Votre allégation est erronée;
🔸 Ma perception n’est pas qu’il pense petit mais… mieux.
🔸 Sous la réserve de mettre un peu de « viande autour de votre corset », dois-je développer sur mon maire que j’ai malheureusement dû apprendre à découvrir pour des motifs de plus en plus surprenants❓
🔸 Enfin, le PM ne ratatine pas le projet;
🔸 Qui plus est, il fait ce que mon maire aurait dû faire et ainsi éviter, nous éviter à tous, de devoir s’acheter un crayon, du papier, et penser pour ultimement coucher par écrit au moins une ébauche démontrant un semblant de bon sens élémentaire❗️

▪️ À suivre…

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À l’interne au MTQ, je sais de source sûre qu’il y avait chez un bon nombre d’experts impliqués une préférence pour les études antérieures relatives au SRB qui privilégiait une desserte vers d’Estimeauville au détriment de Charlesbourg.

Il est de notoriété que le tracé que les experts ont présenté, c’était celui que le maire voulait. Régis en a toujours mené large, orientant peut-être trop les travaux de son legs.

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🟥 Préambule

♦️ Je n’aurais jamais cru qu’un jour.. oui, qu’un jour j’en sois rendu à devoir commenter ce média réputé, dont je faisais jusqu’à tout récemment, eh oui❗️récemment, la « promotion » auprès de mes contacts du Québec🇲🇶, du Canada🇨🇦 et même « plusse » ❗️
♦️ Désolant ❗️
♦️ Gênant ❗️
♦️ Monsieur Harvey, Jean-Charles Harvey, vous l’auteur des Demis civilisés, publiés en 1 9 3 4, m’entendez-vous, Là-Haut ❓
♦️ Moi qui origine du Pays des bleuets, moi qui a dû suivre évidemment mes parents et découvrir la région de la Gatineau, celle ensuite du Curé Labelle, pour ensuite aboutir sur l’Île de Montréal et continuer mon parcours de célibataire à Sainte-Foy, pour ensuite oser acheter une résidence du côté opposé, donc à l’Est ( excusez-moi, pardonnez-moi…! ), sans oublier les régions de mes grands-parents, en l’occurrence celle de la Beauce d’une part et de Montmagny d’autre part, je vous implore, monsieur Harvey, sinon de m’aider… d’au moins me donner la force, oui, la force de prendre le temps à mon âge avancé de commenter ce que je n’aurais jamais cru devoir faire en… 2 0 2 1❗️
♦️ Oui, en 2 0 2 1❗️

☺️ À suivre.

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Montréal défend un projet pour Québec, tandis que les députés de Québec met en péril le plus important projet de la région. Un dépassement en argent et retarder le projet pour 2 ans.

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