Je pense que c’est possible mais il faut que ce soit bien fait et en adéquation avec notre ville nordique.

1- Je me rappelle d’un voyage à bruges ou le centre ne pouvait être accessible à l’automobile. La route se terminait dans un stationnement souterrain et de la, des escaliers roulant sortaient dans le quartier historique par des édicules.

2- Dans un autre voyage cette fois en Italie (je ne me rappelle plus la ville), les autobus de touristes étaient autorisés à entrer afin d’y déposer les voyageurs (face aux hôtels et endroits touristiques). Aussitôt entré, l’autobus devait quitter ipso facto sous peine d’amende. La visite terminée, l’autobus revenait chercher les touristes et en dedans de 10 minutes devait quitter le secteur. La visites s’effectuait donc à pied dans toutes les rues du secteur historique. La visite ne se faisait pas en autobus comme on le voit trop souvent dans le vieux Québec.

J’aime l’idée de la conopée urbaine qui pourrait même être plantée directement au centre de la rue en laissant sur les côtés, de la place pour les terrasses et les étals.

Maintenant est ce qu’on applique cela seulement l’été? Qu’est ce qu’on permet de laisser entrer dans le quartier historique? Comment on réorganise les accès, stationnement et entrées/sorties au quartier historique?

Maintenant regardons nos atouts. On a déjà un tunnel à moitié creusé sous Honoré Mercier. Pourquoi pas y faire entrer les automobiles qui pourraient être redirigées vers le stationnement d’Youville (comme à Bruges). Ce stationnement devient la place centrale pour le débarcadère des véhicules de toute sorte. On rend accessible ce même stationnement par Honorée Mercier pour la circulation en provenance de l’ouest. On condamne l’entrée du stationnement adonnant sur la place d’youville et on réaménage cette porte d’accès pour en faire une entrée signature vers le quartier historique. Ce coin devient le point de rassemblement de toute visite, entrée/sortie du quartier historique.

Je vous laisse bonifier la suite afin de rendre cette vision…. Possible. Je pense qu’il y a un potentiel non utilisé.

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👁👁 👉 En accord avec vous à l’exception de votre dernier paragraphe

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Comment desservir les hôtels Clarendon, chateau Frontenac et les nombreuses auberges en arrière du château? Livraison des bagages en calèche?

Comment desservir l’Hôtel-Dieu et le CRCEO?

Il faudra établir tellement d’exceptions que la rue St-Louis ne pourra être piétonne qu’en après-midi et en soirée. Oubliez les terrasses comme on les voit sur la rue Saint-Jean.

C’est bien beau se comparer à Dubrovnik, mais le climat n’est pas du tout le même. Avec quelques cm de neige par année seulement, Dubrovnik peut entretenir un parc de mini-véhicules d’entretien et de livraison, utilisables à longueur d’année. Ce ne serait pas rentable à Québec dans un scénario d’utilisation 4 mois par année.

À cela s’ajoute l’absurdité d’entretenir un stationnement souterrain de l’Hôtel de Ville qui ne serait utilisé qu’en hiver.

La seule manière de revitaliser le Vieux-Québec est de lever immédiatement les mesures sanitaires abusives et non fondées scientifiquement de la CAQ, et foutre ce gouvernement aux poubelles de l’histoire à l’automne 2022.

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