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	Commentaires sur : Tramway: Marchand écarte complètement le tunnel long	</title>
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	<description>L&#039;urbanisme de la ville de Québec en version carnet</description>
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		<title>
		Par : Thériault Philippe		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Thériault Philippe]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Apr 2022 20:29:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[On aurait pu aussi poursuivre l&#039;enfouissement du Tramway jusque passé la rue Louis Fréchette... On aurait réglé pas mal de problème.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On aurait pu aussi poursuivre l&rsquo;enfouissement du Tramway jusque passé la rue Louis Fréchette&#8230; On aurait réglé pas mal de problème.</p>
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			</p>
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		<item>
		<title>
		Par : paradiso		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2022/04/08/tramway-marchand-ecarte-completement-le-tunnel-long/#comment-139715</link>

		<dc:creator><![CDATA[paradiso]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2022 01:32:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[D&#039;accord avec l&#039;aspect convivial d&#039;un tramway de surface dans le coin de Cartier. Mais quel sera l&#039;impact sur le temps de parcours?

Par ailleurs, j&#039;ai encore en travers de la gorge l&#039;abandon de la station Grand-Théâtre. Il y aura quasiment 1 km de distance entre les stations Cartier et Colline-Parlementaire. Comment justifier cela, en plein centre-ville, battu par les vents au mois de janvier?

La géographie de Québec est extrêmement complexe, il faut accepter qu&#039;aucun scénario ne sera parfait. Mais là, j&#039;ai l&#039;impression qu&#039;on aura un tunnel extrêmement coûteux, un tramway circulant à 20 km/h entre l&#039;Université et l&#039;entrée de ce tunnel, et un no man&#039;s land dans le coin du Grand-Théâtre. Un retour du «mur Saint-Cyrille». Ça commence à faire beaucoup de points négatifs.

Parfois je crois qu&#039;il aurait mieux valu opter pour le boulevard Charest à partir de Nérée-Tremblay. Scénario 1.0 proposé par Labeaume. Les Métrobus soulagés d&#039;environ 15% de leur clientèle long-courrier pourraient suffire en haute-ville.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>D&rsquo;accord avec l&rsquo;aspect convivial d&rsquo;un tramway de surface dans le coin de Cartier. Mais quel sera l&rsquo;impact sur le temps de parcours?</p>
<p>Par ailleurs, j&rsquo;ai encore en travers de la gorge l&rsquo;abandon de la station Grand-Théâtre. Il y aura quasiment 1 km de distance entre les stations Cartier et Colline-Parlementaire. Comment justifier cela, en plein centre-ville, battu par les vents au mois de janvier?</p>
<p>La géographie de Québec est extrêmement complexe, il faut accepter qu&rsquo;aucun scénario ne sera parfait. Mais là, j&rsquo;ai l&rsquo;impression qu&rsquo;on aura un tunnel extrêmement coûteux, un tramway circulant à 20 km/h entre l&rsquo;Université et l&rsquo;entrée de ce tunnel, et un no man&rsquo;s land dans le coin du Grand-Théâtre. Un retour du «mur Saint-Cyrille». Ça commence à faire beaucoup de points négatifs.</p>
<p>Parfois je crois qu&rsquo;il aurait mieux valu opter pour le boulevard Charest à partir de Nérée-Tremblay. Scénario 1.0 proposé par Labeaume. Les Métrobus soulagés d&rsquo;environ 15% de leur clientèle long-courrier pourraient suffire en haute-ville.</p>
<p>
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			</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Insdr		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2022/04/08/tramway-marchand-ecarte-completement-le-tunnel-long/#comment-139709</link>

		<dc:creator><![CDATA[Insdr]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2022 13:30:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.quebecurbain.qc.ca/2022/04/08/tramway-marchand-ecarte-completement-le-tunnel-long/#comment-139707&quot;&gt;Le lecteur assidu&lt;/a&gt;.

&quot; <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Autrement dit, soit il n’avait pas lu le décret en question, ce que je peux comprendre, soit aucun de ses proches l’a fait ou, à défaut, a jugé cela assez important pour lui en faire part avant de rencontrer la presse… &quot;

Et pour ce qui est du sinistre des Transports, pour lui c&#039;est pas important? Soit on n&#039;a pas jugé bon de l&#039;aviser, soit il nous prend pour des con.ne.s!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.quebecurbain.qc.ca/2022/04/08/tramway-marchand-ecarte-completement-le-tunnel-long/#comment-139707">Le lecteur assidu</a>.</p>
<p> » ▪️ Autrement dit, soit il n’avait pas lu le décret en question, ce que je peux comprendre, soit aucun de ses proches l’a fait ou, à défaut, a jugé cela assez important pour lui en faire part avant de rencontrer la presse…  »</p>
<p>Et pour ce qui est du sinistre des Transports, pour lui c&rsquo;est pas important? Soit on n&rsquo;a pas jugé bon de l&rsquo;aviser, soit il nous prend pour des con.ne.s!</p>
<p>
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			</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Le lecteur assidu		</title>
		<link>https://www.quebecurbain.qc.ca/2022/04/08/tramway-marchand-ecarte-completement-le-tunnel-long/#comment-139707</link>

		<dc:creator><![CDATA[Le lecteur assidu]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2022 03:12:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.quebecurbain.qc.ca/?p=55843#comment-139707</guid>

					<description><![CDATA[<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f31d.png" alt="🌝" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  Ai-je bien compris <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2753.png" alt="❓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />

 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Comme d’habitude j’ai écouté le bulletin de nouvelles de 18 heures de la SRC-Québec;
 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Environnement-Québec aurait publié un décret en vertu duquel il semble confirmer son accord avec la vision du maire Marchand pour ce qui concerne notamment la zone Cartier/René-Lévesque;
 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Interrogé par la presse le maire Marchand s’est dit fort heureux de constater le cas;
 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Or, il semblerait que le maire a appris la chose… de La Presse !
 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Autrement dit, soit il n’avait pas lu le décret en question, ce que je peux comprendre, soit aucun de ses proches l’a fait ou, à défaut, a jugé cela assez important pour lui en faire part avant de rencontrer la presse…
 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Un peu plus et n’eut été de cette bonne nouvelle en l’espèce, on se serait retrouvé en véritable « Dramway »… !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>🌝  Ai-je bien compris ❓</p>
<p> ▪️ Comme d’habitude j’ai écouté le bulletin de nouvelles de 18 heures de la SRC-Québec;<br />
 ▪️ Environnement-Québec aurait publié un décret en vertu duquel il semble confirmer son accord avec la vision du maire Marchand pour ce qui concerne notamment la zone Cartier/René-Lévesque;<br />
 ▪️ Interrogé par la presse le maire Marchand s’est dit fort heureux de constater le cas;<br />
 ▪️ Or, il semblerait que le maire a appris la chose… de La Presse !<br />
 ▪️ Autrement dit, soit il n’avait pas lu le décret en question, ce que je peux comprendre, soit aucun de ses proches l’a fait ou, à défaut, a jugé cela assez important pour lui en faire part avant de rencontrer la presse…<br />
 ▪️ Un peu plus et n’eut été de cette bonne nouvelle en l’espèce, on se serait retrouvé en véritable « Dramway »… !</p>
<p>
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			</p>
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