Pourquoi s’entêter dans un si mauvais projet. C’est frustant et navrant. Québec mérite mieux.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Les organismes de cette liste provenant de Québec (VEV, ATV, UL) ont une couleur universitaire et ont ses racines dans les quartiers favorisés de la haute-ville.

Signaler ce commentaire

Euh

Les chambres de commerces représentent… Les commerçants… Ceux-là même qui servent d’arguments aux anti tramways en disant que « les commerçants vont voir fermer leur gagne pain ». Ils roulent tous sur l’or selon vous?

Le CAA Est un organisme représentant les automobilistes, vrai. Mais, avec un million de membres ça fait beaucoup de « gros monde »

Et, Desjardins est une des plus grosses coopératives au monde. Elle a plus de 4 millions de membres au Québec et est le plus gros employeur privé du Québec. aucun « petit monde » selon vous?

Et, je ne faisais que répondre à Carl qui pensait qu’il n’y avait aucun « payeur de taxes » parmi les signataires.

Mais, selon vous, tous ces organismes signataires ne représentent que du « gros monde »?
Conseil régional de l’environnement
Trajectoire Québec
Équiterre
L’Université Laval
Vivre en ville
Accès transports viables

Signaler ce commentaire

Oui ok. Mais le projet du tramway est au mieux 60% de ce qu’il était à l’origine. Celui du REM 1 a eu des dépassements, mais il a omis de dire qu’au fil des années, le projet a grossis. Plus de stations, entre-autres. Donc plus d’utilité, de compétitivité avec la voiture.

Au fait, on s’entend pour dire qu’en 2023 et la catastrophe climatique en cours, un projet de TEC si majeur en terme de coûts doit avoir pour effet de réduire significativement la part modale de l’auto, et donc, peut-être, aller en périphérie, emprunter les corridors de transport existants? Peut-être dis-je.

Il a aussi parlé de l’inflation comme l’élément explicatif sur l’explosion des coûts.

Encore une fois il omet de dire à la population un détail important, soit que l’augmentation des coûts du Tramway dépassent très largement les indices inflationnistes connus.

Veux pas vexer personne mais il y a eu de grossières erreurs dans l’évaluation initiale des coûts et de l’expertise nécessaire. Peu importe à quel degré, il y a eu de l’incompétence. Ça n’a jamais été admis et pour un projet d’une telle valeur, pour moi c’est fâchant.

Comme kranko09 l’a brillamment exprimé l’autre jour, je suis aussi préoccupé par la manière dont il (le Tramway) est actuellement présenté à la population.

En ce sens, la sortie de ce groupe, représenté hier à la radio par monsieur Charest, en dépit de sa gentillesse et de bonnes intentions, a peu raisonné pour le public auquel j’appartiens.

Ne vous inquiétez pas, je n’ai pas changé de poste. Comme des dizaines de milliers de sceptiques quant au projet actuel, je suis très fidèle au 106.3.

Signaler ce commentaire

À moins d’errer ce ne sont pas des gens reconnus comme protégeant les intérêts du petit monde.

Signaler ce commentaire

Voici ceux qui me semblent payer des taxes municipales et qui ont signé le communiqué

Chambre de commerce et d’industrie de Québec
Conseil du patronat du Québec
Institut de développement urbain du Québec
Mouvement Desjardins
iA Groupe financier
Banque Nationale
Jeune Chambre de commerce de Québec
Corporation des parcs industriels du Québec
Beneva
CAA Québec

Ça fait pas mal de payeurs de taxes non?

Signaler ce commentaire

Merci. J’ai trouvé la publication d’origine sur Québec Urbain le 21 décembre 2022. Le titre était « Il y en a qui voient déjà l’avenir du tramway ». Et la source de la photo était : « Source: Québec désire son tramway ! (Facebook) »

Signaler ce commentaire

Dans la banque d’images de Québec Urbain

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Ce ne doit pas être une critère. Si ce l’était, Éric Duhaime ne dirait mot à propos du tramway. Il ne se gêne pourtant pas.

Signaler ce commentaire

Signaler ce commentaire

Je rêve d’un réseau qui s’étendrait jusqu’à Lévis à Desjardins… ca couterait une fraction du prix du tunnel et des lubbies des radios poubelles orientées automobiles… cette grande dorsale serait un moteur incroyable

Signaler ce commentaire