Québec, le 20 avril 2026. — La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) lance aujourd’hui une consultation citoyenne en ligne afin de recueillir les perceptions et les aspirations de la population à l’égard de l’avenir de la place de l’Assemblée-Nationale, un espace emblématique situé au cœur de Québec.

Annoncé il y a quelques semaines, le projet de mise à niveau de ce site, situé face à l’hôtel du Parlement du Québec, vise à adapter cet espace aux usages d’aujourd’hui et de demain. Depuis de nombreuses années, la place accueille des événements majeurs, notamment le Carnaval de Québec et le Festival d’été de Québec. Son aménagement, étroitement lié à ces usages, mérite aujourd’hui d’être repensé, principalement pour bonifier son utilisation collective.

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La consultation

L’administration Marchand injecte 400 000 $ pour dynamiser des rues commerciales situées à l’extérieur du centre-ville.
Cette somme fait partie du Plan commerce 2026-2029 de la Ville de Québec, dévoilé lundi. Le montant total de ce plan sera annoncé plus tard, puisque les négociations avec les ordres de gouvernement supérieurs sont toujours en cours.
Les artères visées sont la rue Racine (Loretteville), l’avenue Royale (Beauport), la rue du Campanile (Pointe-de-Sainte-Foy), le chemin Sainte-Foy (Saint-Sacrement) ainsi que la rue Notre-Dame (L’Ancienne-Lorette).

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Après la Ville de Québec, le gouvernement Legault s’est rallié au groupe de Daniel Gélinas pour la tenue d’une exposition universelle sur le thème de l’eau à Québec et presse maintenant Ottawa de permettre la concrétisation de cette « occasion extraordinaire ».

L’automne dernier, Le Journal a révélé que Daniel Gélinas, ex-président de la Société du 400e de Québec, et François Ducharme, fondateur de l’agence de communication TACT, planchaient sur un projet d’exposition internationale qui ferait rayonner la ville en 2033. Articulée autour de la promenade Samuel-De Champlain, l’expo s’étendrait de l’Aquarium à la chute Montmorency, en présentant notamment une scène flottante, un pavillon central sur pilotis ainsi que des pavillons flottants conçus par des pays invités.

Séduit par l’immense potentiel de retombées, le ministre responsable de la Capitale-Nationale, Jean-François Simard, a mis une partie de la machine gouvernementale au service des promoteurs, sans tambour ni trompette.

Il a mandaté la Commission de la Capitale-Nationale pour les appuyer et faciliter leurs démarches.

« La ville de Québec carbure aux grands événements, et on a démontré par le passé comment notre ville était capable de se mobiliser derrière de grands événements », lance le ministre en entrevue avec notre Bureau parlementaire.

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La Ville de Québec annonce l’octroi du contrat de construction du centre de valorisation des surplus de matériaux d’excavation et de traitement des sols contaminés (CVSME). Les travaux débuteront au printemps 2026 pour une mise en activité prévue en 2028. À terme, ce projet d’économie circulaire exemplaire générera plus de 8 M$ d’économies annuellement, soit environ 160 M$ sur 20 ans.
Ce projet d’envergure sera réalisé sur le site anciennement occupé par le dépôt à neige de la rue de la Sérénité, dans l’arrondissement de Beauport. Il s’agit d’une infrastructure stratégique pour améliorer la gestion des matériaux d’excavation générés par les chantiers municipaux et favoriser une transition vers une véritable économie circulaire des sols et des matériaux à Québec.
« Québec est la première municipalité québécoise à se doter d’un tel centre, qui deviendra une démonstration concrète de l’engagement de la Ville envers l’économie circulaire, souligne la vice-présidente du comité exécutif responsable de l’environnement, Marie-Josée Asselin. La démarche de conception et les activités de consultation citoyenne ont permis d’adapter le projet aux conditions réelles du site, de réduire au maximum les nuisances pour le voisinage et d’intégrer des mesures environnementales innovantes. Notre CVSME opérera sur un site industriel optimisé, doté d’équipements à la fine pointe. »
« Ce projet s’inscrit pleinement dans une logique d’économie circulaire et contribue à l’atteinte de nos objectifs en matière de développement durable, mentionne le ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs et ministre responsable des Infrastructures, Benoit Charette. En soutenant l’implantation du CVSME, nous posons un geste concret pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et contribuer à la lutte contre les changements climatiques. Ce centre constitue également un levier important pour le développement économique de la ville de Québec et un moteur d’innovation dont nous pouvons être fiers. Il démontre notre capacité collective à faire évoluer nos pratiques pour bâtir un avenir plus résilient et durable. »
« Le gouvernement du Canada est fier de soutenir la Ville de Québec dans la réalisation du centre de valorisation des surplus de matériaux d’excavation et de traitement des sols contaminés, affirme le député de Québec-Centre, Jean-Yves Duclos. Ce projet novateur illustre concrètement comment l’économie circulaire peut réduire les émissions de gaz à effet de serre, optimiser l’utilisation de nos ressources et générer des économies importantes pour les contribuables. En appuyant des initiatives municipales structurantes comme celle-ci, nous accélérons la transition vers des collectivités plus propres, plus résilientes et plus durables partout au pays. »

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Québec, le 18 mars 2026 – La Ville de Québec invite la population à participer à une activité porte ouverte consacrée aux chantiers 2026 qui prendront place dans l’ouest du tracé du projet TramCité, soit dans les secteurs Chaudière et Plateau de Sainte‑Foy. Ce sera l’occasion de s’informer sur les détails des travaux à venir, sur les conditions locales de mobilité, incluant le transport en commun, ainsi que sur les interventions de foresterie urbaine.
Les citoyennes et les citoyens pourront échanger avec des spécialistes présents aux différents kiosques, visionner une vidéo explicative sur les chantiers et consulter des cartes géantes des secteurs.

Localisation des travaux 2026 (ouest du tracé) :

Le communiqué.

En application depuis février 2024, cette mesure permet aux municipalités d’autoriser, par simple résolution, des projets d’habitation d’au moins trois logements qui dérogent à la réglementation d’urbanisme en vigueur. Dès sa première année d’application, elle s’est rapidement avérée un outil efficace; plus de 20 municipalités y ont en effet eu recours pour autoriser une quarantaine de projets, représentant près de 4 000 nouveaux logements construits.

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La Ville de Québec a lancé aujourd’hui un appel d’offres afin de planifier le redéveloppement du site de l’ancien Colisée Pepsi, fermé depuis 2015. Cette démarche vise à encadrer les orientations qui guideront la transformation de ce secteur d’ExpoCité.

L’attaché de presse du maire, Cedrik Verreault, a confirmé à Monlimoilou que l’appel d’offres, qui sera accessible par l’entremise du Système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), doit permettre de mandater une firme pour proposer un concept d’aménagement du secteur nord-est d’ExpoCité.

Ce travail permettra de donner une direction claire à l’avenir de ce terrain situé à proximité du Centre Vidéotron et du Grand Marché, un site dont le sort est discuté depuis la fermeture de l’amphithéâtre.

Rien de coulé dans le béton

Fermé depuis une décennie, l’ancien Colisée sert actuellement d’espace d’entreposage. L’organisation des Jeux du Canada, qui se tiendront en février 2027, occupe les lieux. La démolition ne devrait donc pas commencer avant la libération complète du bâtiment.
Les conclusions de l’étude attendue à la suite de l’appel d’offres devraient toutefois être déposées avant le début des travaux de déconstruction, afin de guider les décisions et les choix de programmation du site.

Pour l’instant, la réflexion en est à un stade préliminaire. La démarche vise à établir les grandes orientations et à analyser différents scénarios. Aucun projet détaillé n’a encore été présenté publiquement, et aucune proposition formelle n’a été soumise au conseil de quartier de Lairet, qui n’a donc pas encore été appelé à se prononcer.

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L’appel d’offres

Le communiqué

Le projet de plan d’action a été présenté aux différents partenaires (commerçants, grands employeurs, milieux culturels et communautaires, représentants du conseil de quartier) et a été bonifié avec les commentaires reçus. La complexité des défis, jumelée aux besoins exprimés par le milieu, appelle maintenant une réponse concertée avec la population afin de mobiliser pleinement l’ensemble des parties prenantes.

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Rappelons qu’en décembre 2024, le gouvernement du Québec, la Ville de Québec et CDPQ Infra ont lancé le projet TramCité, un réseau de tramway moderne reliant les pôles Le Gendre à Charlesbourg, en passant par ceux de Sainte-Foy, de l’Université Laval et de Saint-Roch. Dans ce partenariat, le gouvernement agit comme maître d’ouvrage, en définissant l’objectif du projet, les grands échéanciers et le budget. Il a confié la maîtrise d’œuvre à CDPQ Infra qui est responsable de réaliser le projet. La Ville est dorénavant partenaire et bénéficiaire du projet.

Le territoire d’application du règlement doit être ajusté afin de refléter le tracé du projet TramCité, qui empruntera la 1re Avenue jusqu’à la 41e Rue.

Des assouplissements réglementaires sont aussi proposés sur tout le tracé concernant certains travaux nécessaires sur les propriétés privées riveraines au tracé (par exemple : clôtures, balcon, avant-toit, café-terrasse, intervention arboricole, etc.). Ces interventions ne seront plus assujetties à certaines normes. Elles pourront aussi être réalisées sans obtenir de permis ou de certificat de la part de la Ville, uniquement si elles visent à répondre à un besoin ou à une contrainte liée à la réalisation du projet de tramway. Ces modifications s’appliquent sur l’ensemble du tracé.

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Fermé depuis le 26 juin dernier, l’escalier a fait l’objet d’inspections afin d’évaluer les possibilités de réouverture dans des conditions sécuritaires. Les inspections ont toutefois révélé une détérioration importante et d’instabilité de la structure et de ses fondations, liées notamment aux pluies diluviennes reçues cet été. Ces constats ont conduit la Ville à prendre la décision de procéder à sa démolition préventive pour assurer la sécurité des citoyennes et citoyens.

Les travaux, qui incluent la démolition, la stabilisation des sols et la remise en état du site sont prévus d’ici la fin septembre 2025 et ils seront réalisés par des équipes de la Ville.

Mesures pour les utilisatrices et utilisateurs
L’escalier demeure fermé jusqu’à sa démolition. La population est invitée à emprunter les trajets alternatifs suivants :

· Escalier Victoria (reliant les rues Victoria et Sherbrooke) – 750 m

· Côte de l’Aqueduc – 650 m

· Côte de la Pente-Douce – 2 500 m

Vers un escalier plus résilient

Le concept préliminaire pour la reconstruction de l’escalier sera déposé à l’automne 2025. L’appel d’offres pour la production des plans et devis sera lancé au cours des mois qui suivront. La reconstruction, dont les coûts seront connus à l’issue du processus d’appel d’offres, visera une plus grande résilience face aux conditions climatiques actuelles et futures, ainsi que des considérations additionnelles pour assurer la stabilité à long terme de l’ouvrage.

À propos de l’escalier

Construit en 1944, l’escalier a subi des dommages en juin 2024, causant de l’érosion et de l’instabilité aux fondations où des réparations ont été effectuées la même année. Toutefois, les événements météorologiques extrêmes de l’été 2025 ont endommagé ces réparations et aggravé l’instabilité de l’ensemble de la structure.

Quelques faits saillants du bilan 2021-2024

93 % des projets d’urbanisme ont été soumis à la Politique de participation publique.

La participation citoyenne aux séances d’information a triplé grâce au format en ligne et hybride.

70 962 personnes ont participé à des consultations publiques, soit une hausse de 33,3 % entre 2021 et 2024.

Les conseils de quartier ont tenu 226 consultations publiques, avec un nombre de projets consultés en hausse de 65 %.

77 % des projets ayant fait l’objet d’ateliers participatifs ont été modifiés à la suite des commentaires reçus.

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Un stationnement extérieur situé tout près des bretelles de l’autoroute Dufferin-Montmorency laissera bientôt place à un projet immobilier de 93 logements, dont la livraison est prévue pour le printemps ou l’été 2027.

Le stationnement se trouve dans le Vieux-Québec, tout près de la frontière avec le quartier Saint-Roch.

Un sommaire décisionnel publié la semaine dernière par la Ville de Québec nous a mis la puce à l’oreille. On peut lire dans le document DE2025-2018 que la Ville ferme et affecte au domaine privé une partie de la rue des Prairies, dans le but de réaliser un projet de 110 logements.
Celui-ci a finalement dû être revu à la baisse. Il comptera 93 unités.

«C’est un stationnement, un espace minéralisé qui était sous-exploité. […] C’est la meilleure chose de densifier dans des espaces qui sont déjà vacants», explique Jean-François Beaudoin, chef du développement et de l’investissement immobilier chez Logis-Experts.

Ce projet est réalisé par Les Immeubles Nexplex, une des nombreuses compagnies travaillant avec la bannière Logis-Experts. Les plans détaillés du projet, avec l’aspect visuel, seront dévoilés plus tard.

La clientèle visée par l’entreprise immobilière est celle des jeunes professionnels. L’immeuble doit compter des lofts, des maisons de ville et d’autres logements de typologies variées, allant jusqu’aux 5 1/2. Ceux-ci seront toutefois peu nombreux, selon M. Beaudoin.

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La Vision d’aménagement pour les quartiers de la Canardière, travaillée avec la population et adoptée en juin 2024, prévoit la requalification du site où se trouve actuellement le garage de la Canardière. Une des premières étapes pour y parvenir est de développer l’espace arrière du garage en y aménageant une nouvelle rue. Rappelons aussi que, en mars dernier, la Ville a confirmé son intention de requalifier le garage de la Canardière en un centre multifonctionnel à vocation d’économie sociale et communautaire.

Le terrain concerné héberge actuellement des activités municipales telles que les travaux publics et la foresterie urbaine, qui seront déplacées ailleurs sur le territoire de la ville. D’ici la relocalisation de ces activités, divers travaux de réaménagement sont nécessaires pour permettre leur maintien. Par exemple, le réservoir de carburant qui alimente notamment les véhicules des services policiers et de protection contre les incendies doit être déplacé.

Des modifications à la réglementation d’urbanisme sont requises pour rendre ces travaux conformes et délivrer les permis nécessaires.

Consultation publique en salle
Pour ce type de mesures, la Loi sur l’aménagement et sur l’urbanisme prévoit de consulter la population.

Quand : le mercredi 25 juin 2025, 19 h

Où : Centre communautaire Ferland
1600, 8e Avenue

Pour plus de détails sur les critères et les modifications réglementaires proposées, les citoyens sont invités à visiter le ville.quebec.qc.ca/consultations.

le communiqué

Screenshot

Cette initiative s’inscrit dans la volonté de la Ville d’offrir aux visiteurs et aux résidants des commodités modernes et accessibles, afin de rendre leur passage dans les quartiers touristiques achalandés, dont le Petit-Champlain, encore plus agréable.

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Toilettes publiques dans la ville de Québec

Québec, le 30 mai 2025 – La Ville de Québec annonce l’acquisition de nouvelles barrières anti-intrusion afin de mieux sécuriser les événements se tenant dans l’espace public. Le dispositif nommé Armis One sert à prévenir l’intrusion de véhicules dans la voie publique lors de la tenue d’événements ou de rassemblements.

Bien que les sites soient déjà bien sécurisés, la Ville a amorcé une réflexion dans la dernière année afin d’identifier des mesures de protection additionnelles contre les risques modernes. Parmi les moyens identifiés, la barrière anti-véhicule-bélier Armis One s’avère une option adaptée puisqu’elle offre plus de sécurité tout en permettant les passages ciblés. Québec est la première ville en Amérique du Nord à acquérir et à utiliser ce module.

Projet pilote sur la rue Saint-Jean

Le nouveau dispositif sera d’abord testé en mode projet pilote sur la portion piétonne de la rue Saint-Jean dans le Vieux-Québec, et ce dès le début juin. Quatre barrières et neuf bacs de plantation en béton seront installés sur la chaussée et les trottoirs au coin de la rue D’Auteuil, ainsi qu’au carrefour de la côte du Palais.

Le communiqué

Le contexte

Québec, le 12 mai 2025 – La Ville de Québec et le Réseau de transport de la Capitale (RTC) précisent les modalités de remise des billets gratuits aux propriétaires de véhicule de promenade admissibles qui souhaitent découvrir les services du RTC.

Rappelons que la remise de billets a été annoncée en septembre dernier. La Ville s’est alors engagée, en collaboration avec le RTC, à offrir gratuitement, sur demande et uniquement pour l’année 2025, huit billets aux citoyens admissibles souhaitant expérimenter gratuitement le transport collectif.

Voici comment obtenir des billets.

Conditions d’admissibilité

Pour être admissible, le citoyen doit :

Être propriétaire d’un véhicule de promenade (automobile, habitation motorisée, véhicule utilitaire sport ou minifourgonnette) pour lequel la taxe sur l’immatriculation a été appliquée en 2025.

Avoir un certificat d’immatriculation du véhicule avec une date d’expiration en 2026. Le propriétaire doit donc avoir reçu son avis de renouvellement pour l’année 2025-2026 au cours des derniers mois.

Résider sur le territoire de la ville de Québec.

Réservation et obtention des billets

Un premier événement de remise des billets est prévu le samedi 31 mai 2025 au Centre de foires d’ExpoCité, uniquement sur réservation. L’équipe du RTC sera sur place afin de présenter ses services et répondre aux questions des participants.

Pour participer à la remise, le citoyen admissible doit :

Remplir le formulaire disponible sur le site Web de la Ville afin de choisir la plage horaire qui lui convient, réserver et obtenir ses billets.
Se présenter au Centre de foires d’ExpoCité le jour de l’événement, à l’heure convenue, afin de récupérer ses billets. Pour obtenir ses billets, il devra avoir en main ces deux pièces justificatives :
Le certificat d’immatriculation de son véhicule avec une date d’expiration en 2026;
Son permis de conduire.

Prochaine remise

Il y aura au moins une autre remise de billets d’ici la fin de l’année 2025. Comme le renouvellement de l’immatriculation d’un véhicule de promenade se fait chaque année à la même période, plusieurs propriétaires sont toujours en attente de leur avis de renouvellement d’immatriculation 2025-2026. La première lettre du nom de famille du propriétaire du véhicule détermine le mois du renouvellement de l’immatriculation de celui-ci.

Première lettre du nom de famille
Mois du renouvellement
B
Janvier
A – C – W
Février
D – E – F
Mai
G – H – J
Juin
M – N – O – V
Août
L
Septembre
P – Q – R
Octobre
I – K – S – T – U – X – Y – Z
Novembre

Les propriétaires qui recevront leur avis de renouvellement au cours des prochains mois pourront donc obtenir leurs billets gratuits plus tard au cours de l’année 2025, lors d’une prochaine remise de billets.

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Le communiqué

À la suite d’un bris, les toilettes de stationnement de l’hôtel de ville de Québec ont été inaccessibles pendant plusieurs jours, ce qui fait dire au Comité des citoyens du Vieux-Québec (CCVQ) qu’il y a toujours un manque de toilettes publiques dans ce secteur hautement touristique.

Le président du CCVQ, Michel Masse, a interpellé les élus municipaux de Québec à ce sujet lors du conseil de ville qui avait lieu le 15 avril dernier. En entrevue avec Le Soleil, il signale que les touristes et citoyens du Vieux-Québec disposent de peu d’endroits pour se soulager.

(…)

Il y en a assez, selon la Ville

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Les toilettes publiques dans la Ville de Québec

(…)

Pour le consulter, les personnes intéressées sont invitées à visiter la page Données stratégiques et opérationnelles, puis à sélectionner la tuile Permis relatifs à la propriété.

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