Courtoisie | Colas

Une traverse intelligente, qui améliore le respect des priorités accordées aux piétons et qui agit sur le comportement des usagers de la route, voit le jour à Candiac en Montérégie, une première en Amérique.

Le passage piéton Flowell, installée et commercialisée en France par Aximum, filiale de Colas, vise à améliorer la sécurité des usagers en illuminant les passages piétons lorsqu’une personne traverse la rue. «C’est un marquage lumineux qui est intelligent et qui agit sur les comportements des usagers pour une mobilité plus sécuritaire», explique le directeur aux projets et développements des affaires de Flowell par Colas, Frédéric Touvard, en entrevue au Québec Matin.

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La Ville de Québec signera bientôt une entente avec le géant Google dans le but de réduire la congestion dans ses rues, à l’aide de l’intelligence artificielle.

Le vice-président du comité exécutif responsable de la Mobilité et de la sécurité routière, Pierre-Luc Lachance, a indiqué qu’il s’agit d’un projet pilote unique au pays «Avec l’intelligence artificielle, on vient apporter un nouveau potentiel d’amélioration. C’est moins de temps d’attente, moins de moments de congestion, plus de fluidité, plus de sécurité.»

«Google a besoin de données» pour perfectionner ses solutions d’intelligence artificielle en matière de circulation, dit-il. C’est ce que la Ville de Québec peut lui offrir, grâce à son système de gestionnaire artériel, qui surveille tout ce qui se passe sur le réseau routier, une application qui a d’ailleurs été développée 100% à l’interne à la Ville.

«On est les meilleurs au Québec et au Canada», se réjouit M. Lachance.

Ces données recueillies grâce notamment aux caméras et aux quelque 6000 boucles de détection placées dans la chaussée de Québec seront analysées par Google qui pourra ainsi donner des recommandations à la Ville pour mieux gérer ses flux de circulation, explique l’élu.

Les citoyens verront la différence sur le terrain au fil des mois, promet-il.

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Centre commercial Fleur de Lys: voici à quoi ressemblera ce projet immobilier de 1,5 milliard $ au cœur de Québec Diane Tremblay (Journal de Québec)

La conférence de presse sur Facebook

PHOTO : RADIO-CANADA / LOUIS GAGNÉ

La Ville de Québec va de l’avant avec son projet d’acquérir de nouvelles bornes de stationnement utilisant une technologie de paiement par plaque d’immatriculation plutôt que par numéro d’espace. Elle renonce par ailleurs à moderniser son application de paiement maison Copilote, qui sera remplacée par un logiciel supporté par l’entreprise qui lui fournira les bornes.

La Municipalité a publié lundi un appel de propositions pour la modernisation de la solution de gestion du stationnement. Elle souhaite procéder à l’acquisition de 143 bornes alimentées par panneau solaire permettant le paiement en espèces et l’impression d’un reçu.

L’an dernier, l’administration Marchand avait annoncé le remplacement imminent des quelque 200 bornes de paiement de stationnement acquises en 2012, dont le déploiement avait nécessité des investissements de 1,7 million de dollars.

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Modifications au Métrobus 807. Source : Site web du RTC Québec.

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Le site web sur la nouvelle application.

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Les artères actuellement couvertes sont :

Quai Saint-André;
la rue Dalhousie;
la rue du Marché-Champlain;
la Grande Allée, de l’avenue De Bourlamaque à la rue D’Auteuil; et
la rue Saint-Joseph.

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La Ville de Québec va faire installer huit bornes interactives, au coût de 250 000 $, pour bien guider les visiteurs du futur Grand Marché vers les produits agroalimentaires de la grande région de la Capitale-Nationale.
Ces équipements «d’affichage dynamique» seront installés à l’intérieur du Marché pour permettre «une expérience client des plus conviviales», lit-on dans un sommaire décisionnel de la municipalité rendu public plus tôt cette semaine.
Il y aura huit bornes, neuf écrans et deux tablettes pour diffuser de l’information sur les commerçants, les produits, les conférences et ateliers, ainsi que sur les nouveaux arrivages. De ce nombre, trois bornes interactives mobiles seront mises à la disposition des régions de la Capitale-Nationale.
Ces 250 000 $ seront puisés à même «la Vision entrepreneuriale Québec 2023», un fonds du gouvernement du Québec géré par la municipalité.
Aux yeux de Québec 21, il ne fait aucun doute que les 250 000 $ doivent être additionnés au budget de 24,8 millions $, ce qui porterait le total à plus de 25 millions $.

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Grand Marché : vue de la façade.

(…)

Les gagnants seront annoncés au printemps 2019. D’ici là, les citoyens sont invités à consulter la candidature de Québec, préparée en étroite collaboration avec ses partenaires : l’Université Laval, l’Unité Mixte de Recherche en sciences urbaines (UMRsu), l’Alliance santé Québec, Québec International, l’Institut national d’optique (INO), ID Makina et le Centre intégré universitaire de santé et de services sociaux (CIUSSS) de la Capitale-Nationale

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1. Hôpital du Saint-Sacrement, reliant le boulevard Charest à l’avenue Joffre
2. Sainte-Foy (près du cégep Garneau), reliant la rue Frank-Carrel à l’avenue Baillairgé

En mobilité urbaine, il existe divers types de liens mécaniques éprouvés :

• Systèmes de transport par câble (STC) aérien : télécabines, téléphérique
Les STC aériens sont des moyens de transport de grande capacité, aménagés lorsque le volume de passagers est très élevé. Certaines télécabines peuvent accueillir jusqu’à
4 000 passagers/heure/direction, ce qui est comparable à un bus à haut niveau de service en double-articulé ou à un tramway de 33 m. Les liens mécaniques requis pour le réseau structurant ne nécessitent pas une capacité aussi importante.

• Systèmes de transport par câble (STC) au sol : funiculaire
Le funiculaire est généralement utilisé à des fins culturelles, paysagères et touristiques. Son mode d’exploitation (automatisation, accès, entretien) devra être évalué afin de préciser la pertinence de cette technologie pour les besoins de Québec. Les projets récents de funiculaires (Ljubljana en Slovénie, Stoos en Suisse, Tbilisi en Georgie, Graz en Autriche, Edmonton au Canada) démontrent la possibilité d’aménager des liens mécaniques efficaces et intégrés aux paysages urbains.

• Ascenseurs avec passerelle
Les ascenseurs avec passerelle (Echavacoiz ou Gironella en Espagne, Valletta à Malte) sont des infrastructures légères avec une capacité suffisante pour les besoins de Québec. Cette solution présente un portrait avantages/inconvénients positif puisque la technologie est connue et éprouvée.

Source

Convaincu que l’intelligence artificielle assurera la maintenance des bâtiments, que les stationnements vont disparaître et que les voitures vont se conduire seules, le président du groupe immobilier Cominar, Michel Dallaire, entend repenser ses projets en fonction de cette nouvelle réalité. (…) Concernant l’immobilier et l’avenir des banlieues, M. Dallaire estime que «des maisons pour les générations futures, il y en a masse», se référant aux propriétaires du 3e et du 4e âge dans les banlieues. En 2036, il y aura près de 250 000 résidents de plus de 65 ans à Québec. C’est deux fois plus qu’aujourd’hui.

«Il y aura une offre de propriétés qui va se libérer. (…) On va vers une baisse des prix. Tout dépendra du rythme que ça prendra, mais il va y avoir une pression, c’est clair!»
Tout passe par l’immigration, selon lui, pour assurer la santé de la région. (…)

Piétonisation temporaire ou permanente des rues Saint-Jean, Saint-Pierre, Cartier, Grande-Allée et Saint-Joseph.
Le Vieux-Québec se transformera pour redevenir un quartier plus vivant et plus jeune, notamment par l’implantation de lieux d’enseignement et de résidences étudiantes. Le campus de l’Université Laval sera désenclavé. Des logements adaptés pour accueillir davantage de familles seront implantés.
La base de plein air de Sainte-Foy sera complètement réaménagée avec une nouvelle plage, des terrains pour des sports collectifs l’été et des activités hivernales.
Le secteur de l’amphithéâtre deviendra un pôle de divertissements et sera considéré comme la «Place de la famille» avec piscines, patinoires et musée pour enfants.
L’aquarium sera agrandi et deviendra un pôle récréotouristique avec un stade couvert. La gare sera déplacée sur ce site. (..)

Lebourgneuf : Pôle de bureaux et destination spécialisé pour les nouvelles tendances commerciales.
Sainte-Foy : Tourisme d’affaire et de consommation. Les bureaux commerciaux se multiplieront et les arts publics s’y annexeront pour refléter un caractère moderne et prestigieux à l’entrée de la ville. L’accès aux piétons sera transformé. La rue Hochelaga deviendra une rue d’ambiance. Le secteur sera propulsé par l’intelligent artificielle.
D’Estimauville : Pôle industriel et technologique. Le quartier deviendra ce que Limoilou est en train de devenir pour les familles qui souhaitent être proches du centre-ville.
Saint-Roch : Pôle du savoir, de la culture et du numérique. Ce sera le quartier «branché». Le secteur sera densifié par plusieurs projets résidentiels.

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(Québec) Une borne interactive qui projette un horaire de bus au sol. Des bancs et des tables publics déverrouillables et modulables pour un événement. Un système de repérage de places de stationnement. Les idées fusent pour faire de Québec une ville intelligente.

Le manufacturier d’éclairage architectural Lumca, établi dans la région depuis 25 ans, a lancé une invitation à des étudiants en design de produits de l’Université Laval. Leur mandat : créer du mobilier urbain intelligent, complémentaire aux lampadaires technologiques de la compagnie qui éclairent les parcs et les rues.

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(Québec) La Ville de Québec entend profiter de la construction du nouvel amphithéâtre pour revoir de fond en comble la gestion «complexe» des 12 parcs de stationnement à ExpoCité.

Le mode de perception à l’ancienne ne cadre plus avec les plans de la Ville. La perception manuelle, sans aucun équipement informatique ou contrôle d’accès, sera bientôt chose du passé.

Le comité exécutif de la Ville de Québec a autorisé cette semaine un montant de 2,85 millions $ «pour le déploiement d’une stratégie de gestion des parcs de stationnement d’ExpoCité, qui prévoit l’installation pour le contrôle d’accès de bornes de paiement localisées à l’intérieur des immeubles et de modules de téléjalonnement.»

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La ville reluque des terrains d’Hydro dans le secteur du Colisée.

Québec, le 21 mars 2014 – C’est avec fierté que la Ville de Québec a reçu, à l’occasion de la Soirée des Mérites et des prix Francopub qui se déroulait jeudi, le prix Mérite du français dans les technologies de l’information, catégorie Solutions mobiles, pour l’application Découvrir Québec! Ce prix, décerné par l’Office québécois de la langue française, récompense les entreprises et les organisations dont les réalisations reflètent la richesse de la langue française. (…) La version pour iPhone et iPad de l’application, qui a vu le jour en septembre 2013, comporte désormais une ligne du temps interactive. Celle-ci permet aux intéressés d’explorer de façon chronologique plusieurs points d’intérêt, de la création de Québec jusqu’à ce jour. L’application continue ainsi de se développer et de redéfinir les standards de qualité des applications mobiles de visite. L’expérience vécue par les utilisateurs s’en trouve bonifiée!

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App Store

Google Play

Récemment nous avons appris que la ville de Québec était élue pour une troisième fois au sein des « Smart 21 Communities of the Year ». Une distinction internationale décernée par l’Intelligent Community Forum (ICF), un groupe de réflexion indépendant basé à New York voué à l’étude économique et sociale des communautés utilisant les nouvelles technologies pour innover1. Cette distinction pourrait amener la ville à obtenir le titre de communauté intelligente de l’année qui offrirait à Québec une grande visibilité aux yeux des investisseurs étrangers. Cette année, le thème visé par cette compétition est « Community as Canvas ». La ville retenue sera celle qui aura créé un contexte d’innovation unique sur le plan de la contribution des arts, du patrimoine et de la culture en général au développement de leur communauté.

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North Canton, Ohio & New York – Monday 21 October 2013 – The Intelligent Community Forum today named the world’s Smart21 Communities of 2014. This select group of communities is now in contention for the prestigious designation of Intelligent Community of the Year in June 2014. (…) This year the Smart21 is comprised of six communities from Canada, four from both Australia and the United States, three from Taiwan and one each from Kenya, Greece, Brazil and New Zealand. The communities range in size from 15,000 people in Mitchell, USA to more than six million in Rio de Janeiro, Brazil. 15 of the communities are returning to the Smart21 list (…) Quebec City, Quebec Canada 728,900

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La Ville de Québec, le ministère de la Culture et des Communications et la Chaire de recherche du Canada en patrimoine ethnologique de l’Université Laval ont lancé aujourd’hui l’application mobile Découvrir Québec. À travers ses récits inédits, l’application présente 96 points d’intérêts patrimoniaux du Vieux-Québec et du quartier Saint-Roch, racontés de façon moderne. (…) L’application, gratuite, est disponible sur iPhone et iPad. Elle peut être téléchargée à partir de l’App Store. Une version Android sera accessible au cours de l’automne. Enfin, grâce à l’appui de l’Office du tourisme de Québec, tous les textes de l’application sont également disponibles en version anglaise.

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Une application développée au coût de 565 000$ * Valérie Gaudreau (Le Soleil)

* J’ai téléchargé et c’est vraiment à essayer

«Ville intelligente». Préparez-vous à entendre ces deux mots sur toutes les tribunes à l’approche des élections municipales du 3 novembre. De Québec à Montréal en passant par Magog, le concept s’imposera sûrement comme l’un des principaux thèmes de la campagne. Pour certaines entreprises, ils sont synonymes d’occasions d’affaires ou de nouvelle concurrence.

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Villes intelligentes

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