Tant mieux si j’ai tort

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Pour avoir parlé avec la gérante récemment, le projet d’agrandissement du IGA suit son cours. Dire que cela demeurera dans le tiroir par ce que « avec cette saga, avant qu’un promoteur ose présenter un projet dans Montcalm, il s’écoulera des années » est, à mon avis une inférence tout à fait erronée.
Si on s’en tient à l’Îlot Esso, j’ai bien hâte de voir le Chocolat Favori ouvrir ses portes. Je suis un grand amateur de Érico, mais un peu de compétition qui s’installe à proximité (si on parle d’un rayon de 1 km ;-) pourra lui donner un coup de fouet pour faire preuve d’encore plus de créativité!

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Québec Urbain en a parlé le 8 avril

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Cette compagnie aussi c,est grandement laisser influencer par les résident, quand ils avaient un grans potentiel sur ce terrain pour y bâtir en hauteur.
Désoler mais le centre ville s’en vient à St-Foy et non dans ce coin. Bien sur ça c,est s’ils continuent de construire en hauteur sur Laurier.

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« Trame urbaine » est le genre de concept éthéré qui est utilisé pour bloquer des projets qui pourtant cherchent à fournir au quartier ce dont il a besoin, et les quantités dont il a besoin. Comme ce sont les gens, pas les bâtiments, qui font une communauté, le refus de densité supérieure, loin de contribuer à l’essor d’une communauté, lui nuit plus qu’autre chose.

Une ville n’est pas un musée, c’est un milieu de vie pour des êtres humains. Il est temps qu’on les traite plus comme le second que comme le premier.

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Il a un quasi monopole. Il y a bien le petit Metro rénové sur Cartier mais comme il ne dispose pas de stationnement, on y va à pied et on s’en sert davantage pour du dépannage comme il faut porter son marché (à moins de faire livrer).

Le IGA demeure, avec le Provigo Belvedère (lui aussi en piètre état) le seul supermarché de la hauteville un peu plus important et s’attire ainsi une clientèle «captive». Et comme on ne peut pas faire toutes ses courses dans les boutiques spécialisées, on a pas le choix d’y aller. Ou, lorsqu’on a une voiture, on sort en banlieue…

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Place publique sur une partie de l’ancien terrain Esso, à l’intersection de Cartier et René-Lévesque, une invitation sera lancée cet été ou à l’automne pour une réflexion sur son aménagement. Outre le conseil de quartier, les commerçants et différents organismes seront invités à participer à cette rencontre. »

Extrait du procès-verbal d’une assemblée du conseil de quartier de Montcalm tenue le 27 mai 2014

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Je me demande pourquoi il est rentable s’il est aussi délabré que vous le dites? Taxes peu chères, hypothèque déjà payée, le moins de personnel possible, salaire minimum pour tous???

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Quelques mètres???? Le Complexe G est à 800 mètres à vol d’oiseau du terrain en question et 900 mètres en suivant les rues. Une trame urbaine est davantage relative au quartier et aux voisins immédiats et non à ce qui se passe à près de 1 kilomètre plus loin. Rendu là, aussi bien dire que le bâtiment devra s’harmoniser au Château Frontenac, qui se situe qu’à quelques mètres….

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On m’avait informé il y a quelques 3 ans que le IGA Deschesnes était un des plus rentables du groupe Sobeys au Québec et que c’était suffisant pour les propriétaires de ne pas se presser pour agrandir/rénover/innover. Cette information est à valider, mais elle vient d’un propriétaire de IGA Plus qui connaît bien la chaîne.

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IGA a acheté les immeubles du côté ouest et le projet n’était pas qu’un agrandissement.

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@Gérald :
Bien d’accord, après ce qui s’est passé avec les ilôts Irving et Esso. Par contre, pour ce qui est du IGA, je ne crois pas que ces situations n’y changent grand chose, car on parle ici de la volonté du propriétaire à rénover et agrandir son établissement et de ses démarches infructueuses avec la ville à récupérer et tranformer les terrains voisins pour accomplir ce projet.
Pour ce qui est du terrain du garage Bérubé, est-ce que le zonage est aussi restrictif que dans les deux cas sus-mentionnés? J’imagine que ça pourrait aussi avoir une incidence sur l’intérêt d’un promoteur à y présenter un projet.

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Et je partage tout à fait l’avis de monsieur Gobeil sur l’effet d’effarouchement des promoteurs de futurs projets. On va donc vivre longtemps avec un garage et un Couche tard en ruines et un supermarché d’une autre époque, rénové il y a près de trente ans, et continuerons de fréquenter régulièrement des supermarchés hors du quartier pour avoir du choix et être au 21e siècle…

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Vous ne trouvez pas que le débat (référendum) a été fait ? De toute façon, avec cette saga, avant qu’un promoteur ose présenter un projet dans Montcalm, il s’écoulera des années. Le terrain de l’ancien garage Bérubé va demeurer entouré de clôture Frost pour longtemps … et tout à côté, le projet d’agrandissement du IGA va demeurer dans le tiroir.

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Il ne dit pas que le projet est meilleur pour le quartier, il dit que le nouveau projet s’intègre mieux. Grosse nuance!

À savoir si deux étages supplémentaires et des toilettes publiques auraient été mieux pour le quartier ou non, il y a débat à faire là-dessus et je doute qu’on ressorte avec un consensus.

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Est-ce qu’on peut arrêter de traiter des gens qui posent des questions sur l’intégration comme des opposants et de pas dans mon cour. Le promoteur a admis lui-même que son nouveaux projet est mieux pour le quartier.
http://www.lapresse.ca/le-soleil/actualites/la-capitale/201407/14/01-4783870-quartier-montcalm-virage-locatif-pour-les-condos-de-lilot-esso.php

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