* Merci à M. Benoît Bouffard
Voyage dans le temps: Les Ponts en 1977
Par 
Gérald Gobeil le 3 mars 2011 8 commentaires
Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge.
8 commentaires
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3 mars 2011 à 12 h 32
À voir la photo du pont de Québec, on pourrait croire que ce pont a été construit avec de l’acier déjà rouillé !. 1977: il était rouillé, 2011 il est rouillé, et en 2030 ?…
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3 mars 2011 à 20 h 12
Il sera tombé. ;-)
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3 mars 2011 à 22 h 37
en 1977, ça faisait déjà 60 ans que le pont était en opération, bien assez longtemps pour rouiller!
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3 mars 2011 à 19 h 05
La tête des Ponts n’a pas dutout changer, les terrains sont toujours aussi vide.
Le projet des portes de Québes de Panzini se feras t-il toujours??? et de même que pour leur projet dans St-Roch??
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4 mars 2011 à 07 h 24
Aux dernières nouvelles, ces projets sont en phase de financement. Il feront une annonce quand il auront des investisseurs.
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3 mars 2011 à 22 h 43
C’est drôle comme l’intersection de la 116 et 132 (je ne sais pas si elles étaient déjà renumérotées ainsi en 1977) ne m’inspire pas. Il ne devait pas y avoir grand trafic (surtout depuis que la 20 était ouverte). Déjà dans les années 80 ce n’était plus comme ça. Mais bon… détail qui n’était pas le sujet de la photo :)
Au moins sur cette photo, contrairement aux autres des dernières semaines, on voit bien ce qu’il « manque ». Tout l’ouest d’Henri-IV entre Quatre-Bourgeois et Hochelaga (à part un petit ilôt) est encore vierge.
Il manque bien sûr aussi les Garleries de la Capitale, Lebourgneuf et tout le reste plus au nord dans la « patch » de forêt avec les champs, mais c’est là encore un peu en dehors du sujet (de la photo, donc peu détaillé)
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4 mars 2011 à 18 h 07
Même les pylônes étaient déjà là. :-)
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29 mai 2011 à 21 h 35
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