Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Message d’intérêt public »

Travaux routiers: Entraves au centre-ville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mai 2007 Commentaires fermés sur Travaux routiers: Entraves au centre-ville

Source: Radio-Canada (Québec), 14 mai 2007.

Un important chantier s’amorce lundi sur le réseau urbain de la ville de Québec. Des travaux d’asphaltage risquent de causer des désagréments aux automobilistes qui se rendent au centre-ville.

Sur le boulevard Charest, entre Saint-Luc et Durocher, les travaux d’asphaltage qui avaient été amorcés l’automne dernier seront achevés. Par la suite, le boulevard sera complètement reconstruit entre les rues Durocher et Signaï. Ces travaux, qui forceront le retranchement de plusieurs voies, vont s’étendre jusqu’au mois d’octobre. (…)

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Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Sauveur, Message d'intérêt public.

Québec urbain: 5 ans déjà

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 mai 2007 12 commentaires

Le 11 mai 2002 naissait Québec urbain. Bonne fête à nous!

Ce que Québec urbain m’a apporté? Ma carrière de photographe a commencée dès le lendemain! disons que depuis, j’ai fais du chemin!

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Hors sujet: Besoin de 2 photographes

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 avril 2007 6 commentaires

Avec 100000 visites par mois, Québec urbain est sans doute le meilleur moyen pour trouver 2 photographes pour m’assister (à 150$ par jour) du 31 mai au 3 juin prochains lors du Championnat du monde de Taekwon-do. Détail sur mon blog

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Le « pont de l’île » attendra

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 mars 2007 12 commentaires

Source: Le Soleil

La réfection du vénérable pont de l’île d’Orléans attendra après 2008. Le projet de plusieurs « dizaines de millions » doit encore franchir plusieurs étapes et, idéalement, suivre la construction d’un terminal maritime pour les traversiers et bateaux de croisière, à Saint-Laurent de l’île.

Ce projet de terminal est né « d’un besoin premier de sécurité publique. Après le 11 septembre 2001, nous avons constaté que l’île d’Orléans est particulièrement vulnérable parce que le seul accès est le pont », explique Luc Bergeron, directeur régional pour la capitale nationale de Transports Québec.

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Voir aussi : Message d'intérêt public.

L’autopartage rentable, selon une étude

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 mars 2007 2 commentaires

Vieille nouvelle, mais quand même pertinente !

Source: Éric Clément, La Presse, 20 février 2007

Si le gouvernement du Québec et la Ville de Montréal collaboraient au succès de l’autopartage plutôt que de le tolérer, cela pourrait réduire les émissions de CO2 dans l’atmosphère de 168 000 tonnes par an, ce qui dépasserait par six fois les objectifs du Plan d’action québécois sur les modes de transport alternatifs, créé dans le cadre de Kyoto.

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Voir aussi ce billet.

Voir aussi : Message d'intérêt public.

La « gratte », nouvelle génération

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mars 2007 3 commentaires

C’est un peu hors sujet, mais je trouvais intéressants de constater qu’on peut innover dans n’importe quoi !

Le Soleil, Raynald Lavoie

Source: Marc Allard, Le Soleil, 4 mars 2007

Hier matin, Robert Labbé s’est levé à 6 h, juste pour voir une de ses machines déneiger les rues de Charlesbourg. L’objet de son enthousiasme ? Une grosse lame à neige qui, fixée à une chargeuse, peut bouger dans tous les sens. « C’est la nouvelle génération de gratte », assure Patrick Bizeau, employé de M. Labbé et représentant du fabricant, Deslamco.

Selon les estimations de M. Bizeau, cette lame hydraulique et « multifonctions » permet d’économiser 30 % du temps de déneigement. Contrairement aux grattes traditionnelles, elle s’incline des deux côtés et ses ailes sont amovibles. Par conséquent, le déneigeur peut éviter les voitures plus facilement et n’est pas obligé de repasser plusieurs fois dans la même rue.

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Un microbus électrique à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 février 2007 5 commentaires

Entrée en vigueur du Programme de gestion intégrée des déplacements dans le Vieux-Québec
Un microbus électrique à l’essai à compter d’aujourd’hui

Québec, le 15 février 2007 — La Ville de Québec et le Réseau de transport de la Capitale (RTC) ont annoncé l’acquisition d’un microbus électrique qui sera soumis à un programme d’expérimentation dans l’arrondissement historique de la capitale à compter d’aujourd’hui.
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En réflexion sur mon avenir dans Québec Urbain…

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 février 2007 7 commentaires

D’entrée de jeu, je remercie encore et toujours Francis (maintenant de retour!) du privilège qu’il m’a offert, depuis le 9 mai 2005, de concevoir quelque 730 billets dont certains, il est vrai, ont suscité de vifs débats ou cadraient tout à fait avec ma formation universitaire en géographie et en sciences de l’environnement: la liste de mes collaborations…

Je vais être franc: je songe depuis quelques mois à créer un blogue complémentaire à Québec Urbain et dont le titre provisoire serait « Basse-ville de Québec en évolution » (quartiers Saint-Sauveur, Limoilou et Saint-Roch)! Comme mai 2007 marquerait en principe le début de ma troisième éventuelle année pour QU – site que je considère toujours exemplaire –, je me donne trois mois de réflexion
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Rues privées…de service

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 janvier 2007 1 commentaire

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 6 janvier 2007

La saga du déneigement est loin d’être terminée pour plusieurs citoyens de Québec. La Ville a décidé de ne plus entretenir les 264 rues privées sur son territoire à compter du 1er juin prochain. Finies les réparations de nids-de-poule en été et fini le soufflage de la neige en hiver.

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Le confort et la différence: Espace privé avant tout, l’automobile est une bulle dans laquelle se reflète la vie de son propriétaire

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 janvier 2007 1 commentaire

Source: Renée Larochelle, Au fil des événements, 4 janvier 2007.

On dit que l’intérieur d’une automobile en dit plus long sur son propriétaire que bien des discours. Si le désordre y règne, on en conclura que le conducteur a l’esprit brouillon. Par contre, un habitacle d’une propreté irréprochable sera le plus souvent associé à la rigueur, voire au perfectionnisme du propriétaire du véhicule. Mais qu’on fasse partie du premier groupe ou du second, l’automobile reste dans tous les cas un espace privé, une sorte de bulle où l’on est à découvert en même temps qu’à l’abri. En même temps, les objets et accessoires de toutes sortes qui peuplent certains intérieurs pourraient donner à penser que l’automobile constitue un prolongement de la maison, du bureau ou dans certains cas, de la remise. C’est ce dernier aspect qu’a examiné Marie-Hélène Gagnon, dans son mémoire de maîtrise en ethnologie. (…)

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Voir aussi : Message d'intérêt public.